Panne injection

bon ignotus n’oublie pas le président c'est moi et le vice c'est fred..............

Rebonjour Tonnerre, rebonjour Fred, Bonjour à tous.

Coucou me revoila. Pour cause. Hier matin la joie à 7km de la maison, en plein embouteillage (8 heures). Cocottte s'arrête et ne veut plusrien savoir. Toujours même diagnostic. (Défaut injection). A plusieurs reprises essais en deconnectant le calculateur,(démonté selon vos conseils ) dernier ce matin à 7 heures nada. Pas d'allumage (commandé une bobine). Remorquage prévu fin de journée. Vous tiens au courant.

Bonsoir,

Après changement de bobine la panne persiste. Voiture remorquée chez mécano.
Si une solution est trouvée et si ça vous intéresse je viendrais vous en reparler.
Pour l'instnt je propose d'arrêter de vous importuner. Merci à tous j'ai appris au moins à mieux connaître la Safrane.
Cordialement

Bonsoir

Moi ce que j'ai pas lu, c'est: que ce passe-t-il lorsqu'elle refuse de démarrer !
Lorsque la clé est engagée, tournée au premier cran, les témoins TDB s'allument-ils ?
Lorsque tu tournes la cle complètement pour démarrer, s'éteignent ils? (les témoins)

TDB = tableau de bord

Bonjour Twingo

Oui à la première question.
Non à la seconde.

Ignotus a écrit:

Bonjour Twingo

Oui à la première question.
Non à la seconde.

Bonsoir,
Donc batterie OK,
Le moteur est-il lancé par le démarreur, pendant que la clé est en position démarrage ?

désolé pour les question paraissant primaires, mais passage obligé pour mon diagnostic et donc pour m'en faire une idée précise.

si la réponse est oui, cela semblerait provenir de la pompe à essence....ou de l'injection

A +

Hello,
Oui le moteur tourne, vaillament même, la pompe à essence est alimentée et tourne jusqu'à la pression de réglage puis s'arrête, ce qui est, je crois normal.
Si vous avez une idée au sujet de l'injection elle est la bienvenue mais la voiture est maintenant chez le mécano.

Bonsoir,
Bien là il semble certain que ce soit lié à l'injection. Cela ne t'avance pas d'avantage......sorry
Moi je ne comprends pas ce que tu as contrôlé sur le relais (238) ..le 85 et 86 sont vraiment pas logique, du moins d’après le schéma, Y a t-il une erreur sur le schéma, je vérifierai demain sur mon auto car j'ai la meme motorisation. Ce relais se trouve au centre du plan sous le X54 en rouge de ce plan




a plus

salut guy,
il est possible qu'il y ai une coquille j'ai déjà relevé sa sur le schéma régulateur, mais juste les couleur pas le câblage en lui-même.

Salut Thery,
Oui comme tu dis c'est possible, j'en ai déjà relevé, aux feux de position entre autre......
Il faut s'assurer que le 12 VDC passe au travers du contact du relais et qu'il soit présent sur les vannes d'injecteur
Il nous a pas dit si ce relais avait été remplacé ?
Si tel est le cas, c'est un autre élément raccordé à l'UC (boîtier de gestion de l'injection), je l'appelle ainsi, il se peut aussi que ce soit le boîtier lui même, mais j'en doute un peu quand même
L'important est maintenant de souhaiter que le garagiste corse trouvent la raison, si non on va continuer de lister les hypothèses

Au fait j'étais en corse en vacances la semaine passée je t'explique pas que la corse est magnifique à tous points de vue, car ça tout le monde le sait, mais j'ai rencontré notre ami Bernie2B, que je salue au passage
C'est un gars super sympa de compagnie très agréable et qui perpétue l'hospitalité connue des gens de l'île. Très ouvert, cultivé et intelligent ce qui ne gâche rien

Voilà désolé pour le hors sujet, je l'ai fait courte...

Salut,

Je me suis mal exprimé.
En fait j'ai contrôlé ces deux relais : voir si labobine était bonne et si quand le 12v était appliqué sur 85/86, 30 collait. Ce qui était le cas. Je n'ai pas de schéma,j'ai simplement regardé celui sur le capot des relais.
Alors la Twingo bravo! La panne est arrivée dans la localité de Bernie2B. J'aurai bien voulu avoir un contact mais je n'ai pas osé ignorant le règlement du forum à ce sujet.

Ignotus a écrit:

Salut,

Alors la Twingo bravo! La panne est arrivée dans la localité de Bernie2B. J'aurai bien voulu avoir un contact mais je n'ai pas osé ignorant le règlement du forum à ce sujet.

Le règlement est très stricte, interdiction d'utiliser la grenade pour contacter un autre corse......surtout à deux pas de chez toi...

Plus sérieusement, S'il peut t'aider il le fera avec grand cœur je pense, mais ça il suffit de lui demander pour le savoir. Il a beaucoup de connaissances.
Pour ce est des règles, rien à part la correction, l'entre-aide et le savoir vivre oriente ce forum.

J'ai regardé les relais, et j'ai compris ou tu avais vu les numéros 86 et autre. Donc OK.
J'ai retiré ce relais et tenté de faire démarrer le moteur. Il tourne vaillamment comme tu dis mais ne démarre pas. Par contre je n'ai pas eu le message de la blonde.....La seule fois c'est quand j'ai retiré le connecteur de la boite à air, celui qui se trouve sur le débitmètre.As tu vérifié le connecteur, recherche de faux contact ou câble blessé

a plus

Salut Twingo,
Comme je l'ai dit au début quand j'ouvrais ce capot j'étais effaré, : mais grâce à vos conseils j'ai commencé a y voir un peu plus clair.
Je crois que tous les connecteurs et leurs fils apparents ont été verifiés (déboîtés et contrôlés si propres ou corrodés) aucun ne présente d'anomalie apparente.
Par contre je n'ai pas vérifié si le 12VDC arrive sur les vannes d'injecteur. Et là ça va être délicat vu que la capricieuse est chez le mécano.
Bon dimanche

Désolé le bohomme avant salut Twingo est une fausse manip

Ignotus a écrit:

Désolé le bohomme avant salut Twingo est une fausse manip

Salut,
Ne t"excuses pas pour si peu....c'est simplement pas grave...
J'espeère que ton mécano s'y retrouvera...
Incha Allah...........

Bon dimanche à toi

twingo-safrane a écrit:

Au fait j'étais en corse en vacances la semaine passée je t'explique pas que la corse est magnifique à tous points de vue, car ça tout le monde le sait, mais j'ai rencontré notre ami Bernie2B, que je salue au passage
C'est un gars super sympa de compagnie très agréable et qui perpétue l'hospitalité connue des gens de l'île. Très ouvert, cultivé et intelligent ce qui ne gâche rien

Voilà désolé pour le hors sujet, je l'ai fait courte...

Merci ! ! !
Ça fait plaisir à lire.
Et en plus il a eu droit à la Nitro

ah il a pus remonter plus vite a la rame?
vu que les bateau sont souvent en rade chez toi!

Pas tous pas tous tonnerre.

Hors sujet:
Bonsoir Bernie
Pourait on se rencontrer. Erbalunga.
Cordialement

heu sa ressemble a un rendez-vous galant sa?

de galant homme

houlalala...................

bernard mets ton slip blindé

Ignotus a écrit:

Pas tous pas tous tonnerre.

Hors sujet:
Bonsoir Bernie
Pourait on se rencontrer. Erbalunga.
Cordialement

Mékilsonkonla halor ! ! !

Oui, on peut ! ! ! Pietranera ----> Erbalunga c'est 5 km

Mais quand ? ?

Ignotus, regarde tes MP

Rendez vous en cours Enfin, j'attends son appel


Evouzôtrpadekomentère ! ! !

poukoi padekomenter?

deja tu donne rendez vou en MP

onseradisket