Panne injection

Courage, on croise les doigts.

Merci. Et moi donc!!

Ça c'est déjà une bonne nouvelle ! ! !

Je dirais donc ............. suite (et j’espère fin) au prochain épisode.

Je l'espère aussi. Dès quelle tourne je me précipite ici

Bonsoir

N'en doutons pas, elle va tourner, et même péter le feu cette auto !
Nous en attendons la confirmation.

PS : Combien de temps, un chronopost entre le continent et la corse ? 2 mois ?
PPS: Je plaisante, bien sur...

Chronopost, non, ça marche assez bien, par contre Colissimo, c'est souvent 1 semaine, et parfois bien plus

Caiss tu crois c'est colissimo. Ben voyons!!
A bientôt

Et bien souvent, c'est bloqué sur la "Plateforme PACA", considérée comme étant le "Triangle des Bermudes" de la poste

arpege a écrit:

Bonsoir

N'en doutons pas, elle va tourner, et même péter le feu cette auto !
Nous en attendons la confirmation.

PS : Combien de temps, un chronopost entre le continent et la corse ? 2 mois ?
PPS: Je plaisante, bien sur...

salut,
ben le temps ici c'est une notion abstraite ici, enfin làbas en corsica...parfois 2 mois parfois bien pluch, defois qu'il y a de l'orage.......

en tout cas Itognius, bon courragio...ancora un po, e vediamo

primo le vacancias.....

Bonsoir à tous.
Vous avez déjà tout compris. Calculo arrivé à 11 heures. Salade de tomates dessert café.
Au boulot. Batterie déconnectée des deux côtés. Branchement R.A.F. NIET même info que page 1 " Défaut injection etc.."
Sur conseil verbal Bernie : démonté allumeur tout ok. Remonté mais obligé pour commodité travail débranché durit admission d'air? je crois? celui qui est fixé au bloc moteur côté coducteur. Oubli de remonter le durit. Le moteur démarre et ne monte pas en régime remis durit régime et accélération normaux.Arrêt. Il est 16heures.
Impossible redémarrer abandon à 20 heures. Voilà. Trois options :
- Vous avez une idée? la Saf est à la maison je veux bien essayer.
- Renault
- La casse.
Voilà merci à tous d'avance.

PS Demain matin je vais à l la pêche.

puree,elle est hantee ta safrane ou quoi je t'aiderait avec plaisir mais j'y connait que dalle en safrane essence,je connait mieux les diesel.garde ton calme,chaque probleme a sa solution,mais defois,la solution est longue a trouver...

yannick david a écrit:

puree,elle est hantee ta safrane ou quoi je t'aiderait avec plaisir mais j'y connait que dalle en safrane essence,je connait mieux les diesel.garde ton calme,chaque probleme a sa solution,mais defois,la solution est longue a trouver...

OUI mais la sa commance a faire tres long !!!!! je pense ! Reanult a un aubligation de resultat ! comme tout pros !
méme sur les panne chiante !!!! LOL COOL

PS si tu la vire donne la a Berni !

Quand elle refuse de démarrer, y a t-il de l'étincelle aux bougies ? La pompe à essence tourne ?

J'avais déjà eu le cas d'un problème de pompe à essence et à force d'insister de démarrer, elle signal un problème d'injection qui n'a rien à voir avec la panne.

Bonjour,
Oui Bertrand la pompe à essence tourne sur sur et s'arrête comme prévu. Pas de 12v au primaire boine.
Avant de la donner à Bernie il faut qu il la dépanne.

Histoire de continuer à vous G....
Stop hier soir à 20heures. Fermée avec cde à distance capot ouvert. Débranché batterie fermé capot. Coup d'oeil à 23 heures ouvert avec clef en manuel porte coté volant, ouvert capot, branché batterie, elle demarre et tourne normalement. Stop. Remis même situation.
Ce matin avant de partir ( à la pêche ) même procédure NADA veut rien savoir. Idem il ya 30 minutes. Désolé. Si vous avez des idées. Merci. Qui connaît anti-démarrage? à supprimer possible?
CS citation : Veuillez trouver ci-joint le calculateur que nous vous avons échangé.
Il vous suffit de l'installer pour quetout rentre dans l'ordre, excepté en cas de panne excluant le calculateur. Il est configuré pour faire fonctionner votre véhicule sans aucun processus, ni avec l'aide d'un appareil de diagnostic.
Si vous essayez de rentrer les codes d'anti démarrage vous prenez le risque de planter le calculateur et ceci n'est paspris en garantie.
Chaque calculateur est testé avant l'envoi et nous garantissons son bon fonctionnement.
CS
Fin de citation.
Et voili

pour ton anti demarrage,tu voit ce qui fait quand tu met le contact voyant allume.en 1er tu met la clefs au neimann,ton voyant d'anti demarrage clignote a peu pres une fois par seconde,tu met le contact voyant allume,ton voyant anti demarrage reste allume fixe 2 ou 3 secondes puis s'eteint.la a ce moment la ton anti demarrage est desactive donc il t'empeche plus de demarrer.si tu fait parler la synthese avec le contact,elle te dit quoi?

Je comprends mal ce que tu me dis au sujet de l'anti démarrage.
Le voyant ce comporte conformément à ce que dit la notice Renault:
Contact mis dernière position avant démarrage le voyant est fixe deux secondes puis s'éteint.
Par contre cela ne se produit que lapremière fois après avoir débranché et rebranché la batterie, les tentatives suivantes levoyant ne s'éteint pas.

La synthèse dit "INJECTION DEFAILLANTE CONSULTEZ UN REPRESENTANT RENAULT"
Voir premier paragraphe page 1

bon,pour faire plus simple,quand t'est pret a faire tourner le demarreur,ton voyant d'anti demarrage doit etre eteint,si il est allume,c'est qu'il est actif.de toute maniere,renault a une obligation de resultat,donc c'est a eux de se demerder a la faire remarcher correctement,et tu doit payer uniquement pour le probleme reel,pas payer pour toutes les pieces qui vont changer dans le doute.te laisse pas faire,sinon ils vont te plumer.c'est une safrane quand meme,c'est pas un airbus,ils doivent trouver sinon c'est que c'est des incompetents,ils sont paye et forme pour

Ignotus a écrit:

Je comprends mal ce que tu me dis au sujet de l'anti démarrage.
Le voyant ce comporte conformément à ce que dit la notice Renault:
Contact mis dernière position avant démarrage le voyant est fixe deux secondes puis s'éteint.
Par contre cela ne se produit que lapremière fois après avoir débranché et rebranché la batterie, les tentatives suivantes levoyant ne s'éteint pas.

La synthèse dit "INJECTION DEFAILLANTE CONSULTEZ UN REPRESENTANT RENAULT"
Voir premier paragraphe page 1

MOI ! je pencherai ppour le boitier anti demarage ! vue que le calculo est configuré sans anti dem !
dans se cas il faut que tu remplace le boitier actuelle qui est AVEC anti-demarage :
PAR un boitier SANS anti demarage ! sa evitera de planter le calculo !

Yannick ok. Comme je te le dis le voyant s'éteint mais uniquement sur la première tentative de démarrage après avoir débranché rebranché la batterie. Après il nes'éteint plus. La voiture n'a
jamais été chez Renault.

B94 comment deduis-tu que la voiture est sans anti-demarrage? Où est le boitier anti démarrage? Merci

sur une essence l'antidemarrage c'est le calculateur si tu a mis un calculateur vierge quand tu a ouvert et fermée les portes et mis le contact le boitier décodeur lui a envoyé l'ancien code donc calculateur plus vierge



sa aurai etait plus simple de trouver d'occaz un plip ,une bague, un calculo et un boitier decodeur qui vient du meme vehicule ah oui et le boitier clé derriere le compteur si tu la.

Pied de Vigne. Peux-tu lire le post en début de page 10 juste après Bertrand et me dire ce que tu en penses. Merci

c'est pas pied de vigne mais saf25 j'ai pas tout lu mais tu es sur que c'est l'anti démarrage qui déconne

Attends Jean, à mon retour je passerais faire un tour chez toi. Si elle a bien voulu démarrer et monter en régime, il y a déjà du mieux par rapport à la panne d'origine.

Bernard

Désolé Saf 25 je commence à flipper!
Je ne sais pas ce qui décoconne, je nageais au départ page 1 , maintenant je commence à me noyer! Le voyant anti-démarrage ne s'éteint qu'une fois( voir plus haut même page.

Merci Bernard je t'attends tu as mon Tél.?

deja si a la deuxieme tentative apres avoir rebranche la batterie ton voyant anti demarrage reste allume,t'as un probleme de ce cote la,n'insiste pas ça sert a rien.on verra ce qu'en dit bernie quand il t'aura rendu visite

a chaque que tu debranche la batterie il faut fermer et ouvrir les portes avec le plip