changement huile de boite vitesse manuel 2.1td

david77 a écrit:

bonjour a tous sujet maintes et maintes fois repété
l huile doit etre de la 75w80 de norme api gl4+ ou api gl5 c est ecrit sur les bidons.....la nfp est chere car 82 euros les 5 litres chez renault....si vous trovez de l huile en hypermarche centre auto regardez bien cette norme api

toi personnellement tu as deja fait la vidange de boite sur ta voiture ?
si oui tu as pris quoi comme huile ?

Moi je l'ai faite avec de la Tranself TRX 75W80; un ami l'a faite avec une huile d'une autre marque prise chez Feu Vert et répondant à la norme api gl5: il a dû changer la boîte au bout de 20000 km car elle commençait à siffler méchamment; verdict de Renault: huile non préconisée.

salut a toi skoual....je vais tester la longevia 75w80de chez elf distribuee chez renault vehicules industriel selon le manuel dedie a cette huile et le programme d entretien des boites pk il figure sur ce manuel les pk5 et pk6 et pf1 ces boites ont le meme type de montage des pk1 mais peu etre pas les memes composantes j ai ramasse une epave de pf1
qui doit venir d un trafic 2 je vais voir au demontage ce que ca raconte dedans et vous informerais tous de cette avancee peut etre positive la logevia pour finir est distribuee en vrac
au litre et coute sept euros le litre
bon sujet a voir...........en attendant il faut absolument respecter la configuration vl renault trz et nfp pour conclure il faudrait voir chez renault si la nfp vas dans les boites modernes pk et pf et inversement la longevia dans le memes boites et la on sera sur de pas ce tromper ce sujet est ouvert et je pense qu autour de vous il y en a qui peuvent entrer se renseigner en concession vl directement par la porte de l atelier

petit supplement la pf1 c est du master et du traffic 2 en 5 et 6 rapports

j'ai regarder ma revu technique elle preconise tranself trx 75w80 mais elle n'exciste plus , la nouvelle est tranself nfp 75w80 ou peut on en trouver a part chez renault ??

chez elf ...mais il n ya aps de boutiques et peu etre en centre auto......mais pas sur.....renault vl semble avoir le monopole
et la marge consequente ..aujourd hui j ai pris 3 litres de elf longevia eco chez rvi ca ma couté ttc 20.50 euros je vais la mettre dans ma safrane ou la secondre craque un peu a froid et je vais voir ....le chef d atelier m affirme que cette huile est dediee aux boites pk et pf ........si la trz et trx est remplacee ce nest pas uniquement pour la safrane
je vais chercher les correspondances entre les vehicules du genre trafic utilitaire et minibus familial...voila skoual

Franchement, après très mauvaise expérience (ça m'a coûté ma Safrane !!), je ne suis pas sur qu'il faille impérativement vidanger les boites !!!

Ce serait intéressant de faire un sondage à ce sujet : combien de kilomètre avec la même huile ? Je suis sur que bon nombre n'ont jamais vidangé et sont à plus de 250 - 300 000 km !

Je vais essayer de poster le sondage.

salut dute je vidange car j ai un soufflet de sortie de boite
qui est crevé...voila l histoire....mais ce serait interessant de
savoir mais je pense deja qu apres un embrayage la boite est vidange d office

david77 a écrit:

salut dute je vidange car j ai un soufflet de sortie de boite
qui est crevé...voila l histoire....mais ce serait interessant de
savoir mais je pense deja qu apres un embrayage la boite est vidange d office

salut david77 dit voir , je n'ai pas vu sur internet huile que tu as pris la elf longevia eco tu est sur que c'est bon pour ta voiture ! moi j'aurais un peux peur

http://www.renault-trucks-oils.com/produit/lubrifiant/lubrifiant_boite_pont/gamme_eco/index.htm


voila le lien cdt david77

DUTE a écrit:

Franchement, après très mauvaise expérience (ça m'a coûté ma Safrane !!), je ne suis pas sur qu'il faille impérativement vidanger les boites !!!

Je ne pense pas que vidanger la boite puisse être mauvais, après tout on met une huile neuve donc pas de souçi particulier.

Après là ou je pense qu'il y a un problème c'est sur la qualité même de la vidange et le problème on le voit nettement sur ce forum avec les nombreux posts concernant la vidange des boites.

Les infos concernant le type d'huile et la quantité à mettre dans la boite sont mal définies ou mal comprises.

Ce qui fait que des personnes roulent peut être avec une huile mauvaise et une quantité soit trop faible soit trop forte.

non bien sur ,on mystifie un peu tout ca les boites pk font 300mk sans soucis mais il faut verifier le niveau d huile souvent et regarder l etat du soufflet gauche en sortie de boite car si le niveau baisse la boite ronronne puis eclate
la jauge a du etre prevue a cet effet...bon point negatif renault et sa nfp facture le litre a 17 euros et la vends en bidon de 5 a 80 euros sachant qu ne boite en contient la moitie.......

Perso, j'ai vidangé ma boite et remis une huile Feut Vert qui avait les références de la RTA. Je surveillais de niveau régulièrement ... et elle n'a pas fait 30 000 km !!! ... et a lâché à 282 000 km.
J'avais changé le cardan 20 000 km au paravent .... et j'avais du faire l'appoint car j'ai du sortir le cardan gauche pour changer les roulements de roues. J'y ai remis un peu d'huile qu'un magasinier de fournisseur de pièces auto m'a vendu ... et j'ai pas vérifié la référence ... peut être que le mélange des deux à pourri la boite !!!!

je reviens sur ce post apres t avoir repondu sur l autre bon je sais pas quoi te dire de plus je suis passse chez carrefour et j ai trouve de la motul a 11 euro les 2l en apigl5 mil2105d
bon comme je t ai dit j ai pris de la elf chez rvi en longevia eco2 75w80 je vais voir ce que ca donne et de l autre cote j ai fait le niveau sur l autre safrane qui a 324mk avec cette huile la boite sifflait et elle siffle un peu moins
tout ca a voir...
pour petit rappel j ai fait 440mk avec ma renault30 td et 540mk avec la 25tdx sans me soucier de la boite et son huile

bonjour a vous j ai fait 200km aujourd hui donc avec cette huile elf longevia 75w80 et ma seconde qui accrochait n accroche plus c est deja bon signe voila ;on annoce du froid ce we je vais voir comment se comporte l huile et la boite cdt
ps faites attention aux petits malin qui proposent des produits pas cher car c est souvent des bidons reutilises avec un produit different dedans(parfois)

david77 a écrit:

bonjour a tous sujet maintes et maintes fois repété
l huile doit etre de la 75w80 de norme api gl4+ ou api gl5 c est ecrit sur les bidons.....la nfp est chere car 82 euros les 5 litres chez renault....si vous trovez de l huile en hypermarche centre auto regardez bien cette norme api

Faux messieurs!

La NFP vaut moins que ça ! elle se vend en bidon de 1L pour la somme de 10.41 euros HT donc 12.45 le litre TTC(62.25 les 5L) (j'ai la facture sous les yeux! 37.35TTC les 3L) donc ça coute pas bcp plus cher de prendre de la NFP après chacuns fait ce qu'il veut! une vidange de boite bien faites je pense pas qu'il y ait des soucis! apres tu peux avoir le coup de pas de bol ta boite pete 30 000kms plus loin... a cause de toi ? ou simplement la faute a aps de chance ? on ne le saura jamais !

+1 avec Mirage!!!

moi je veux vidanger ma PK1 car ma boite vient d'etre changee et l'andouille de mecano y a mi de l'huile pour PSA !!! grrrrr
par contre qui peut me donner avec certitude la contenance au niveau maxi?
merci

entre 2.2 et 2.8l
utilisez une jauge que vous fabriquerez ainsi:

bonsoir a tous quelle est la contenance apres vidange pour mettre au maxi sur pk1?