direction dur

sa ne viendrais pas de la crémaillère plutôt ?

Intéressant la colonne de direction électrique

salut seb39 ,ma colonne qui est sur ma voiture
est une qui y a rien , donc non élécrtique mais phase 2 , l'ancien proprio a du la changer en même temp que le cuir et  le volant
celle que je vais récupérer a un ami  est comme celle la (identique ci dessous) sauf que  le systeme electrique dessus que moi je n'est pas



pour ce qui est de la cremaillere , je ne pense pas car depuis hier ,apres changement du liquide (qui avait 4 mois       ,écrit plus haut)
la direction est devenue beaucoup plus souple ,un léger point dur de temp en temp , (plus bessoin appeler stalonne )
mais le claquement a chaque tour de volant  qui est bien visble au croisillon   de la colonne  
donc  la changer et voir pour ce point dur léger
j'ai regarder au niveau de la courroie de da qui pour ma part est derriere la distribution ,hé non elle est en bonne état et bien tendu, voila
merci

bonjour a tous
voila les nouvelles, la colonne a bien été remonté  , plus de jeu au niveau volant .
il y a une nette amélioration dans la direction, juste  toujour un tout petit point dur de temp en temp , mais nettement moins qu'avant.
je viens de vérifier le  liquide de direction dans le bocal, (que j'ai changer complêtement jeudi passer)

il est  a peut près dans le même état que celuis que j'ai enlever jeudi passer même pas une semaine    
a votre avis , il faut que je revidange  totalement , encore plusieur fois ,
ou y a une autre solution  
merci a vous  

Il faut vidanger jusqu'a ce que l'huile soit claire.

le circuit doit être très encrasser pour que sa devienne noir aussi vite

salut seb39
oui car la ça fait 4 fois que je le fait
je vais voir si il n'y a pas un produit nettoyant , au cas ou
je vais demander un prix de gros , aussi pour le liquide de direction

4 fois c'est étonnant oui...

Tu ne trouve pas une amélioration par rapport à la toute première vidange ?

combien de km ta Safrane

bonjour a tous
depuis jeudi passer lors de la derniere vidange, il y a une nette amelioration,
plus bessoin de tourner le volant des deux main comme un malade.
cela va beaucoup mieux, mais un léger point dur a droite et gauche de temp en temp ,sinon rien a signaler, mais ,je ne comprend pas que le liquide soit dans cette état la
au bout d'une semaine
ma safrane a 495000kl environ
merci a vous

un circuit sa s'encrasse.

je te conseil de vidanger jusqu'a ce que sa soit correct

bonsoir a tous
je viens de m'apperçevoir en allant sur un site de vente, que le liquide de da est du dexron III
alors que moi j'ai mis du afp dexron I aft type a ( sur conseil du vendeur )
y a t il une différence ,ou c'est pour cela qu'elle est de cette couleur
vous pouvez me renseigner sur ce sujet
merci a vous

Dans les direction assistée Dextron II ou III et rien d'autre

merci ,seb39
demain je vais en rechercher , ailleur que la- bas
donc j'éspère qu'il n'y a pas eu d'incidence ,
encore merci pou ce renseignement

aucune incidence car pas d'utilisation prolongé et intensive.

A la longue sa va te couter une blinde...

ok , merci du conseil , j'y vais demain matin
donc c'est pour cela qu'elle est aussi crade
il va m'entendre  l'autre demain matin  
je vous informerais des résultat  dès demain .
encore meci  

Oui tien nous informé.

le circuit devait vraiment être très encrassé,

bonjour a tous
ok pas de soucis seb39
j'y vais ce matin, je viens de regarder ,mais il n'y a pas grand choix
https://www.norauto.fr/catalog/48599_Entretenir-ma-voiture/48600_Huiles-liquides/48609_Huile-direction-assistee.html

je vais paut être tenté le mobil 1
merci a vous

bon voila
j'ai été chez norauto cette apres midi, pour l'huile de da
j'éspère que cela ira avec cette huile  , je suis plus a 1 ou 2 bidons près maintenant  

https://www.norauto.fr/produit/huile-total-atx-1-litre_171789.html

donc  demain , je refait la vidange complète, hé, hé ,on verra
merci a vous

bonjour a tous
voila les nouvelles, je viens de faire encore un vidange complète  aujourdhui   ,
je n'est pas eu le temp avant , l'huile que j'ai enlever été bien moin sale que la dernière fois, on commence a voir le liquide rouge,mais pas encore ça, donc remis le nouveau , et après la purge , l'essai qui ma sembler convenable
on verra demain  a froid se que cela va donner   , sinon dans une semaine on recommence
donc affaire a suivre    
merci a vous

Sa commence à s'amélioré

bonsoir  seb39, oui ça a l'air , et j'éspère
si tout fonctionne bien , je regarderais quand même de temp en temp, la
couleur du liquide, et même peut être le refaire encore une fois  dans 15 jour a peut près pour être sur que tout les saleté soit parti
je ne suis a une fois de plus maintenant
on verra se qu'il en est demain matin

sa a du te couter une blinde en huile....

Y’avais grand besoin

la j'en suis a 7 bidons
plus un que je vais rechercher
oui comme tu dit elle en avez vraiment bessoin

bonjour a tous
voila ce matin je l'ai mis en route, et
encore pire   , il faut a nouveau forcer comme un malade avec les deux main
alors qu 'hier après le changement du liquide et la purge tout étét nikel , a mon avis la pompe fonctionne vue qu'il y a le retour dans le bocal et ce fait bien ,
la courroie et bien tendu et nikel
je vais voir tout a l'heure quand je vais rouler avec
c'est a n'y rien comprendre
merci a vous

bon après avoir mis la voiture en route se matin avant de partir , comme le volant été toujour aussi dur j'ai tourner de droite a gauche très très difficilement  ,
et au bout de 4 a 5 minute la direction est redevenue plus  facile a tourner , et cela de mieux en mieux,mais pas totalement, j'ai fais a peut près  30  borne,cette apres midi je la garre chez moi vers 15h, et maintenant  je la remet en route pour voir la direction et elle commence a redevenir dur
a votre avis cela ne serrais pas les amortisseur qui serais hs
car j'ai eu un doute aujourdhui , quand j'ai changer les coupelle , l'amortisseur ne remonter pas jusqu'au bout, sauf si je les ai remonter manuellement , mais je n'y est pas prêter attention
la je commence a attaquer  le butume
si vous avez une idée

Une dirrection assisté c'est fait pour que sa soit facile en toute circonstance.

Il faut voir la pompe... ensuite la crémaillère

merci seb39
la pompe je ne pense pas car dans le bocal, moteur tournant ont voit, très bien le  liquide
qui circule a grande pression, donc il ne resterais plus que la crémaillère
merci toi