| Optimisation pompe à injection Bosch VE | |
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Auteur | Message |
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ken connaisseur
Nombre de messages : 771 Date d'inscription : 06/10/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 9:07 | |
| et pour le controle technique ????
moi en general , je file 20euro de pourboire, mais .....rien n 'ai acquis | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 12:21 | |
| Il est facile au pire de remettre d'origine. Pour moi ça passe sans problème au CT. _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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ken connaisseur
Nombre de messages : 771 Age : 85 Localisation : 92 AU SUD DU SUD Vos autos : 22 Date d'inscription : 06/10/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 12:25 | |
| a ok, disont que si je le fais...c est du definitif
bon y a plus qu'a
par contre y faut attendre a peu ores combien de km , pour avoir une eventuelle conduite sprotive ?
a partir de 8 km, 15 minute ? | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 16:26 | |
| ta rien a attendre, tu ouvre, tu modifie, tu ferme, tu bombarde !
je vais aller modifier comme bertrand et je redis ce soir | |
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ken connaisseur
Nombre de messages : 771 Age : 85 Localisation : 92 AU SUD DU SUD Vos autos : 22 Date d'inscription : 06/10/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 16:43 | |
| Ecrou crénelé 2 tours sens horaire ? : Oui Wink
Membrane 45° sens horaire ou anti-horaire ? : Cela dépend Pour ma part, c'était sens contraire d'une aiguille d'une montre.
euh....meme sens ou sens contraire ?
Vis torx couvercle 2 tours sens horaire ? oui Wink | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 17:30 | |
| pour la membrane c'est sens horaire, c'est le contraire par rapport au land rover
Par contre pour moi petit souçis en allant régler tout à l'heure
Donc :
Membrane 45° sens horaire OK écrou 2 tours sens horaire OK
Par contre la vis torx du dessus... la mienne avait déjà été touchée elle était vissée jusqu'en butée ??? car j'ai pas réussi à visser par contre j'ai réussi a dévisser sans problème mais je ne connais pas sa position à l'origine du coup j'ai dévissé un tour pour voir.
Ca veut dire que ma membrane était toujour appuyée au max en permanence depuis que je l'ai ???
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ken connaisseur
Nombre de messages : 771 Age : 85 Localisation : 92 AU SUD DU SUD Vos autos : 22 Date d'inscription : 06/10/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 18:39 | |
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tonnerre41 Expert
Nombre de messages : 12256 Age : 57 Localisation : 41 Vos autos : tracteur diesel Date d'inscription : 26/10/2008
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 20:05 | |
| salut, bertrand: l'huile sur la membrane c'est anormal!surement un retour de la durite qui va sur le plot bleu c'est la depression! safrane oui tu devais avoir la membrane appuyé a fond d'ou manque pêche a haut regime puisque plus de debattement!
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Guillom56 connaisseur
Nombre de messages : 407 Age : 40 Localisation : Quimper Vos autos : Safrane BT Baccara Date d'inscription : 15/11/2007
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 20:12 | |
| au faite pour l'huile dans ta pompe vu comme ça pour moi ça vient du turbo... et oui c'est pas normal mais au moins tu es sur la membrane est étanche | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 20:22 | |
| - tonnerre41 a écrit:
- safrane oui tu devais avoir la membrane appuyé a fond d'ou manque pêche a haut regime puisque plus de debattement!
du coup comme j'étais a fond, j'ai dévissé au lieu de visser mais je sais pas quelle est la position d'origine donc peut être pas au mieu par rapport a ce qui est donné sur le site land rover. par contre c'est clair que c'est mieux maintenant ! Je vais jouer avec la petite vis torx pour trouver le réglage optimal | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Ven 8 Avr - 23:03 | |
| - Guillom56 a écrit:
- au faite pour l'huile dans ta pompe vu comme ça pour moi ça vient du turbo...
et oui c'est pas normal mais au moins tu es sur la membrane est étanche Cela vient de quoi ? Grave ? _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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tonnerre41 Expert
Nombre de messages : 12256 Age : 57 Localisation : 41 Vos autos : tracteur diesel Date d'inscription : 26/10/2008
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Sam 9 Avr - 6:33 | |
| salut pas forcement . j'ai remarqué que sur toute mes safrane il y a toujours un depot d'huile ds les durites du turbo! demonte et nettoie bien les durite (degraisse les surtout) mais je n'ai jamais vu de l'huile sur la mebrane de pompe. | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Sam 9 Avr - 11:40 | |
| je confirme pas d'huile sur la membrane | |
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Guillom56 connaisseur
Nombre de messages : 407 Age : 40 Localisation : Quimper Vos autos : Safrane BT Baccara Date d'inscription : 15/11/2007
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Dim 10 Avr - 17:40 | |
| ça y est moi aussi je l'ai fait... alors mon déréglage c'est : - vissé 2 tours d'écrou canelé - vissé 1/4 de tour de la vis butée pleine charge (repère 4 sur l'image qui suit) + dévissé 5 tours de la tige du turbo et après tout ça mon ralenti était à 1200tr/min donc réglage du ralenti... à savoir je n'ai pas tourner le cone car j'ai le kit safranite donc pour moi la fente n'a qu'une position et le ressort du kit est plus grand. sur la photo on voit à droite le ressort d'origine et à gauche celui du kit safranite | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Dim 10 Avr - 19:19 | |
| La différence alors ?? _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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Guillom56 connaisseur
Nombre de messages : 407 Age : 40 Localisation : Quimper Vos autos : Safrane BT Baccara Date d'inscription : 15/11/2007
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Dim 10 Avr - 21:25 | |
| je pense avoir un peu plus de reprise au-delà de 3000tr/min et si je n'ai rien avant 3000tr c'est parce que je n'ai pas touché la vis torx avec l'écrou de 13 sur le haut de la pompe à voir pour plus tard maintenant comparé à la tienne c'est mou !! le résultat est moins flagrant sur mon 2.1dt que sur ta 2.2dt. en revanche comparé à toi j'ai gagné en fumée... à voir si je ne peux pas les réduire. et je vais surveiller la conso aussi c'est surtout ça qui va me décider si je reste dans cette config ou pas. | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mar 12 Avr - 22:31 | |
| _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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NathGyver67 Modérateur
Nombre de messages : 23196 Age : 37 Localisation : Alsace Vos autos : Vel Satis 3.5L Initiale BVA PH2 + R25 GTX ABS + Safrane 2.0i RT KIT Bi-Turbo + Porsche Boxster S 3.2L / Ex Ford Probe 16v + Ex BMW 323Ci E46 Pack M/// + 2 Ex R25 GTX + Ex R25 V6 Turbo Baccara + Ex Safrane 3.0l V6 BVA Pack Cuir + 2 Ex Safrane 2.5l BVA Initiale + Ex Safrane 3.0l V6 BVA Pack Cuir Initialisé + Ex Safrane 2.5Dt Alizé + Ex VelSatis 3.5L V6 Privilège Date d'inscription : 01/09/2008
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 11:54 | |
| Elle marche bien ! _________________ ********************#Nathgyver67**************** ----------------------Modérateur du forum---------------------- | |
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Dudulle connaisseur
Nombre de messages : 498 Age : 39 Localisation : Nantes Vos autos : Safrane 2.2dt RTE de 1997 - Austin mini propultion d'autocross Date d'inscription : 24/11/2008
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 12:06 | |
| oui ça a l'air de pousser (ou tirer pardon c'est une traction ) mais ce qui est dommage (aucune critique dans ma remarque) c'est qu'on est pas le comparatif avec avant meme si je suis sur que je n'aurais pas les memes perfo avec la mienne. | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 17:08 | |
| 0 à 100 entre 10 et 11 secondes | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 17:27 | |
| Oui j'avais calculé 10,5 au lieu de 13.2s logiquement.
Et encore, depuis je l'ai récupéré du garage avec le kit accessoire neuf et elle est encore plus vive ! Les galets étaient complètement hs. _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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david77 connaisseur
Nombre de messages : 493 Age : 53 Localisation : provins 77 Vos autos : safrane 2.1 alizee dt/2.1 rn dt/baccara en pieces Date d'inscription : 05/03/2008
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 17:38 | |
| oui bravo,je reviens depuis peu sur ce forum , et j ai deja fait cette modif,ca marche bien et ca equivaut au kit de notre ami safranite facture 100 euro , mais cette fois en gratuit,ce palpeur lda tourne en exentre par rapport a son axe et comme tu l a bien fait ,tu a donne un peu plus de debit en charge a ta pompe,car les ve bosh son quasi identiques et tu pourrais affiner si tu le veut la pression des injecteurs , mais bon attention a tous ceux qui seraient tentes par cette modif reperez bien vos points de depar pour revenir a l initial le cas echeant,car dereglé ca fume noir | |
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safrane Expert
Nombre de messages : 3087 Date d'inscription : 01/08/2006
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 19:02 | |
| c'est pas 12,6 à l'origine ?
tu en a eu pour combien pour refaire le kit accessoire ? | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
Nombre de messages : 57657 Age : 34 Localisation : Finistère Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997 Date d'inscription : 01/07/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Mer 13 Avr - 19:04 | |
| Je crois que c'est un peu plus de 13 ou alors c'est la 2.1dT.
Pour le kit : 560euros. _________________ R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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ken connaisseur
Nombre de messages : 771 Age : 85 Localisation : 92 AU SUD DU SUD Vos autos : 22 Date d'inscription : 06/10/2005
| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE Jeu 14 Avr - 6:53 | |
| mais bon attention a tous ceux qui seraient tentes par cette modif reperez bien vos points de depar pour revenir a l initial le cas echeant,car dereglé ca fume noir
salut, ca se vois vraiment? et pour le controle techniuque ? je vais tester a 100% d huile de kebab, voir ce que ca donne.....
enfin , la j'ai pas le temps mais, ...dans un mois | |
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tonnerre41 Expert
Nombre de messages : 12256 Age : 57 Localisation : 41 Vos autos : tracteur diesel Date d'inscription : 26/10/2008
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| Sujet: Re: Optimisation pompe à injection Bosch VE | |
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