gros probleme electrique!!!!

salut à tous, ma r25 turbo dx de 91 à un soucis elec, je n'est plus de phares, radio, heure, fermeture avec l'alarme!!!!!

boite a fusible a verifier

fusible a voir, mais ta batterie aussi... par ce temps de saison, c est un bonheur pour les vendeurs de batteries...

j'ai trouver un shunt completement fondu à coter des relais!!!!
ca peut etre ca?

hou la oui le fameux shunt !

Yann a fait un topic ou il en parlait ...

Salut,
Je l'avais bien dis, le shunt, ben quoi, je ne l'ai pas dit ?

le shunt charbonne avec le temps tu rlie les fils enssemble avec un sucre ou autre et de la gaine thermo rétractable sa devrais plsu bougé

j'ai mit un domino, nikel!!!!
par contre j'ai autre petit soucis, à froid je démarre au quart de tour mais si je fait 500m et que je l'éteint, elle à du mal à redémarrer!!!!!
mais si je fait 5km et que je redémarre ca démarre au quart!!!

tdx 44 a écrit:

j'ai mit un domino, nikel!!!!
par contre j'ai autre petit soucis, à froid je démarre au quart de tour mais si je fait 500m et que je l'éteint, elle à du mal à redémarrer!!!!!
mais si je fait 5km et que je redémarre ca démarre au quart!!!

contrôle tes bougie de préchauffage.

ca ne demarrerai pas au quart de tour à froid, si elles étaient défectueuses!!!

tdx 44 a écrit:

ca ne demarrerai pas au quart de tour à froid, si elles étaient défectueuses!!!

normalement tu devrait avoir du mal a démarrer.
Fumée au démarrage?

je te ré explique: le matin,je démarre sans problème, je fais 500 m, je l'éteind et j'ai du mal à la redémarrer.Par contre, après je fais 10 km pour aller au boulot et je la redémarre le soir au quart de tour.

tdx 44 a écrit:

je te ré explique: le matin,je démarre sans problème, je fais 500 m, je l'éteind et j'ai du mal à la redémarrer.Par contre, après je fais 10 km pour aller au boulot et je la redémarre le soir au quart de tour.

pourquoi tu l'arrête au bout de 500 mètres?

sbd a écrit:

tdx 44 a écrit:

je te ré explique: le matin,je démarre sans problème, je fais 500 m, je l'éteind et j'ai du mal à la redémarrer.Par contre, après je fais 10 km pour aller au boulot et je la redémarre le soir au quart de tour.

pourquoi tu l'arrête au bout de 500 mètres?

Pour aller chercher le pain !

gone69 a écrit:

sbd a écrit:

tdx 44 a écrit:

je te ré explique: le matin,je démarre sans problème, je fais 500 m, je l'éteind et j'ai du mal à la redémarrer.Par contre, après je fais 10 km pour aller au boulot et je la redémarre le soir au quart de tour.

pourquoi tu l'arrête au bout de 500 mètres?

Pour aller chercher le pain !

dans ce cas autant y allé a pattes

Le probleme est pas là!!
MDR
d'ailleur maintenant je la laisse tourner devant la boulangerie, quel bonheur d'entendre ca titine ronroner meme si ca fait un peu de bruit!!!
je voit vraiment pas de quoi ca peu venir cette panne bizard!!!

tdx 44 a écrit:

Le probleme est pas là!!
MDR
d'ailleur maintenant je la laisse tourner devant la boulangerie, quel bonheur d'entendre ca titine ronroner meme si ca fait un peu de bruit!!!
je voit vraiment pas de quoi ca peu venir cette panne bizard!!!

ton départ a froid c'est quel système car y'en a deux.

tu vois on sais tout

que veut tu dire par du mal a redémarrer, le préchauffe fonctionne le démarreur s'actionne le moteur tourne mais il te faut insisté pour le démarrage celui ci ne démarrant plus au quart et même fumant un peu a se redémarrage au 500 m, suivant ton system de départ a froid soit il agit sur la commande d'accélérateur soit sur un petit levier se petit levier si tel est ton system agit sur l'avance de la pompe d'injection se qui fait qu'il est très possible qu'ayant trop d'avance pour le redémarrage a froid (en 500 m elle na pas le temps de monté en chauffe) celui ci est un peu plus difficile alors qu'au bout de 5 km le system est revenue a sa position initiale

salut

si elle demarre te bien le premier coup, c est que le systeme de depart a froid fonctionne....

ne serait il pas possible que ce soit du coter electrique du boitier de prechauffage(post chauffage) qui ne se reenclencherait plu......

[quote="taz40"]salut

si elle demarre te bien le premier coup, c est que le systeme de depart a froid fonctionne....

ne serait il pas possible que ce soit du coter electrique du boitier de prechauffage(post chauffage) qui ne se reenclencherait plu......[/quote]

c'est bien possible j'y avais pas pensé

je vais vérifier tout ca!
merci pour les renseignements les gars.

effectivement , a ton démarrage après 500m le témoin s'allume ou pas ?

oui, oui le temoin s'allume!!!!!!
je vais regarder ca en détail et avec un multimetre demain, je vous tien au jus les gars, et encors merci pour votre aides.

Salut tout le monde,

Pouvez-vous être un peu plus précis concernant ce shunt fondu, je viens d'avoir la même chose. Aucun feu ne s'allume sauf les clignotants. Merci.

Je vais aller tout de même jeter un coup d'oeil pour voir si je trouve quelque chose.

démonte la grille du haut parleur de la synthèse vocale
tu y a accés