témoin préchauffage+service clignotent!

Bonjour,
Sur ma safrane 2.2l dt de 97 j'ai rencontré quelques soucis ces derniers jours.J'avais déjà du mal à démarer avant, bougie de préchauff je pense.Le voyant s'allume mais très peu de temps genre 3 secondes.Mais bon en tirant en peu sur le demareur sa partait.
Un beau matin impossible de démarer et la blonde qui dit "anti-demarage défaillant..."
Je l'ai confié à renault, le gars me dit que le circuit en été remis en état elle demare c'est bon!
"vous avez du mal à démarer,elle part que sur de bougie de préchauff " me dit-il, "oui je sais".
Le gars me dit ca vient du boitier en alu sagem et neuf ca coute 700 euros,c'est le post préchauffage qui est hs.
Hop! j'ai sortit la caisse du garage,j'ai trouvé un boitier d'occaz 80 euros,je l'ai monté et là ca demare plus le voyant préchauffage et service clignotent! ca signifie quoi ce témoin clignote en fait?
Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter.

T'es sûr que ce boîtier Sagem fonctionne?

pareil que poir38
ps j'espere une rencontre meme si la charcutaille n'est pas prete
aller j'amene le pain .
deejeeworld
je vais voir si il m'en reste un.

deejeeworld
donne ton adresse en mp je t'envoi cela gratos

beau geste! sa c'est du forum!
tu procéde un peu comme moi bien que tu ne te souvienne surement pas de moi sur un autre forum!(saf41)

tonnerre41 sur quelle forum.?

salut
dite moi sur le post et pres chauffage sur le 2.2DT c'est bien un sagem avec une clef codé car la je croie que le model en photo ne coresponds pas au 2.2dt
est-il possible de le mettre quands meme ?
mike72

ah le model de bubulle38 est un pour 2.1 ou 2.5 dt!
pour le 2.2dt c'est bien un sagem N° 77 00 868 319
et non tu peus pas car la gestion est différente.d'ailleur la connectique aussi.

Un grand merci à bubulle38 pour ta proposition de don, c'est vraiment sympa et dire qu'on est en 2008 je n'avais pas vu un tel geste depuis mes 10 ans!!!! franchement respect.Mais malheureusement ton boitier est celui de 2,1l ou 2,5l tonnerre41 a raison.Le mien est un sagem avec 3 broches et le + ce qui fait 4 connections.
Je suis toujours preneur d'infos.Quand au boitier que j'ai acheté 80 euros comment savoir si il fonctionne? de toutes façon la caisse ne demare pas et le voyant préchauff clignote donc j'en déduit qu'il est naze, ou bien je me disais que venant d'une autre voiture ne faut-il pas un coup de valise pour une réinitialisation?je dis ca comme ca sans savoir si c'est possible!
En tous cas merci pour vos réponses et à celles qui viendront.

bonjour non l'echange est possible ss valise je pense que mike confirmeraest-tu sur de tes branchements? quel est la ref du calculo svp?

Bjour , tu peut tj essayer en volant ou sur la voiture le + - 2ampoules de phare à la place des bougies ( tu CC phare code ) et pour le 4° ? A+

Salut,
Il est vrai au dire de rino que le changement de boitier est possible d'une voiture a une autre sans problème.Seulement quelques exceptions il faut repasser la valise pour enlever le code erreure du témoin clignotant de préchauff.Est-ce vrai? j'ai eu ces infos par téléphone...
Quoi qu'il en soit j'ai trouvé un autre boitier de post préchauffage(le meme que le mien marque sagem en alu yen a pas 36,c'est le seul,il a 4 fiche et le noir en plastoc 3),je verrai bien demain le gars m'a dit qu'il a fonctionné sur deux safranes differente,donc pourquoi une troisieme la mienne!!
Quelle galère...
Je testerai aussi l'arivée de courant aux bougies.

bon courage pour ton info je ne sais que dire! c'est possible avec renault va savoir!

si tu remplaces le boitier Sagem par un autre boitier Sagem (un seul montage) il n'est pas necessaire de passer à la valise, l'erreur n'existant plus, tes voyants refonctionneront correctement

A+
Mike

Salut,
Ben j'ai monté le boitier ce matin et pareil le temoin prechauff allumé 2 secondes puis impossible de démarer!! le fusible sous le capot a sauté => temoin qui ne s'allume plus.J' ai remonté mon boitier remplacé le fusible et j'ai demaré au bout de 3 fois 10 secondes de demareur!
Mike à raison le changement de boitier sagem par sagem ne m'a posé aucun soucis si ce n'est le meme que j'ai depuis le debut.
Par contre avec une batterie a pleine charge j'ai remarqué que j'ai un manque de puissance des le premier coup de demareur,quelle est l'amperage exacte de la batterie pour une saf 2,2l dt ?
Le manque de punch au demarage peut-il venir d'autre chose genre demareur ou alternateur?
Je sais pas j'ai l'impression que ma panne ne vient pas du post-préchauffage.Ce week end ce testerai l'arrivée du jus aux 4 bougies.
To be continued...

bonjour la preco est de 85AH mais comme l'a dis mike sur un autre post monte une 95Ah pour etre peinard!

Bsoir , tu peux avoir une bougie en court-circuit ce qui peut expliquer que ton fusible crame ( une lampe de phare peux te le dire ou un ampèremètre) ! pour ta batt = 75Ah mais il vaut mieux + 88 ou 95 Ah . A+