Remplacement d'un moteur sur safrane V6 3.0L RXE

bonjour a tous

avec mon frangin nous avont entrepris de changer le moteur de sa safrane 3.0 v6 RXE BVA car l'ancien avait joint de culasse et un joint de chemise HS

on en as profiter pour faire un petit reportage photos j'ai pensé que ca pourrait etre interessant de vous montrer tout ca

tout d'abord le desabillage du vieux moteur ( meme sur mon range rover v8 il y avais moin de trucs a enlever )



ca c'est le moteur de remplacement , d'ailleurs je remercie mehdi au passage car son moteur tourne comme une horloge



la on avait un petit soucis avec un boulons tout rond



voila le moteur pres a etre sorti enfin !!!



et voila les entrailles de la bete



on en a profité pour netoyer la BVA qui etait bien crade !!



et voila la titine toute nue



et la voici avec son nouveau moteur en cour de finition , on a remis le moteur en 1/4 d'heure ca a ete netement mieux que de le sortir



apres il ne restait plus qu'a remettre de l'huille dans le moteur ,l'eau, l'huille de boite,et l'huille pour le differentiel et c'est fini .

en tout on a passer un peut plus de trois jours pour faire tout ca a deux

voila des photos de la RXE finie , il reste quelques bricoles a faire ici et la mais c'est surtout estetique








reste aussi un bon coup de netoyage interieur exterieur je reposterais des photos dès quelle sera nickel

voila !! j'attend vos commentaires ou vos question
@+ Hellboymule

ça au moins c'est direct ça n'intéresse personne

Chapeau,sacré boulot en si peu de temps,un vrai mécano n'aurait peut etre aps fait mieux,il aurait peut-être même eu peur de s'engage dans un tel chantier...lol...
Qd je vois déja le merdier que c'était pour enlever mon 5 cyl essence de mon ancienne safrane alors ke tout l'avant était démonté,j'imagine en laissant tout comme tu l'a fait...
Cool les photos...et que de vis....lol...pas trop de rab à la fin?

bah en fait un peut mais il y avais la boulonnerie de l'autre moteur
mais c'est sur que je n'en referais pas un de suite

hellboymule a écrit:

ça au moins c'est direct ça n'intéresse personne

Si Si , ton reportage m'a beaucoup interresse:thumright: et j'invite tous ceux qui font des travaux sur leur voiture a en faire de meme!!!!!!

Merci pour ce documentaire!!!!!

je suis content que le moteur tourne rond, moi j'avais peur qu'il ait grippé vu qu'il n'a pas tourné depuis un an!!!!
et les poussoirs ils claquent ou pas?
pour info ce que vous voyez c'etait mon moteur d'origine!!!!

salut mehdi
pour le moteur il a démarré au premier coup de clef les poussoirs claquent a froid mais je vais essayer de réglé ça rapidement , je vais essayer d'avoir un peut plus d'info pour faire ça
sinon rien a dire il tourne comme une horloge

si il y en a qui veulent plus de précision il suffit de demander j'ai encore pas mal de photos en stock

Chapeau...
Beau boulot...



On aime tous les reportages photos comme ca...

A+
Nico

beau boulot hellboymule
moi je commence tout a l'heure pour tomber le moteur et boite de la baccara pour piece !!! Non non pas celle que tu m'as vendu !!! lol lol
mais bon moi je suis tout seul !! sniff
mais ca devrais aller
en tout cas encore toutes mes felicitations pour ce boulot
@+
alain

ça se fait pas trop mal si tu as besoin de conseil n'hésite pas

hellboymule a écrit:

salut mehdi
pour le moteur il a démarré au premier coup de clef les poussoirs claquent a froid mais je vais essayer de réglé ça rapidement , je vais essayer d'avoir un peut plus d'info pour faire ça
sinon rien a dire il tourne comme une horloge

si il y en a qui veulent plus de précision il suffit de demander j'ai encore pas mal de photos en stock

tu as mis de l'huile neuve?

oui oui tout a ete remplacer ,vidange ,filtres ,ect...

Tiens je viens de m'apercevoir que tu n'as meme pas tombé la face avant pour tomber le moulin, c'est la premiere fois que je vois ca!!!
moi ca m'est toujours semblé indispensable!

non non pas besoin c'est sorti impec comme ca juste retiré le radiateur de refroidissement et j'ai meme pas eu besoin de vidé la clim

ah oui, moi j'ai été obligé de vider la clim!!!

pas moi j'ai juste démonter le compresseur de clim du moteur en le laissant brancher ( en faisant très attention quand même a ne pas l'esquinter)

comme tu peut le voir sur cette photo

ah d'accord, vraiment pas con, je n'y aurais pas pensé!!!
ca evite de repayer une recharge à 100€!!!

hellboymule a écrit:

si il y en a qui veulent plus de précision il suffit de demander j'ai encore pas mal de photos en stock

salut
sympa le reportage.
j'aimerais bien une photo ou deux du debut (ou la fin), ou l'on verrait le branchement des durites vers le vase d'expansion.
merci d'avance !

j'ai regardé et j'en ai pas ou tu voi bien les branchements alor voila le shema de la RTA

merci pour le schéma, c'est sympa.
sur le MR, c'etait pas bien clair !
@+

beau boulot je suit passer par la au mois de mars par contre j'ai tomber la face av et j'ai vider la clim de toute facon elle etait a rechager:lol:

Salut a tous,
Chapeau bas, et félicitation, super démonstration de courage , perso je ne m'y serais jamais aventuré car trop peur qu'elle ne redémarre plus
Vraiment SUPER

oui courageux peut etre le sortir aussi bientot pour changer les chaines de distri et peut etre les poussoir ca claque au démarrage, jattends une réponse d'ailleurs a ce sujet!! Tu as fait tomber la boite pour le sortir? est ce que tu pourrais m'envoyer ta RTA si possible? Merci d'avance

c'est pas plutot des culbuteurs sur celui la?

en tout cas c'est du bon boulot! quand meme.