embrayage

ok, ba pourtant sur la RT c'est ecrit :injecteur Bosch; 125 a 138 bar...

ben non, voila les bonnes valeurs

A+
Mike

Erf ti gregg, on a besoin d'autres infos, car sur mon MR j'ai bien un tarage à 130 bar avec une tolérance de +0 à +8 bars, pour des injecteurs bosch DN OSD 193.

Regardes ce que tu as comme indice sur la pompe à injection!

ok, ba je vais regarder demain au jour, merci!

salut! pour les injecteurs c'est directement ecrit dessus 130 bar, ce sont des BOSCH. La pompe injection est une BOSCH. Les injecteurs 115 bar sont ROTO-DIESEL. Pour ma pedale d'embrayage, je l'ai changé, en constatant que la petite piece mettalique qui prend le cable et qui vient se mettre sur la pedale, etait legerement vrillé et l'axe etait sur le point de casser! J'ai donc tout changer en graissant tout, tout va beaucoup mieux, c'est nikel!

alors pour ton demarrage il faut tester le temporisateur de préchauffage, il doit être trop long a revenir a zéro.

A+
Mike

tu parles du boitier de prechauffage? sur ma 25 c'est un boitier simple sans post-chauffage

quand tu veux redemarrer apres une heure d'arrêt, regarde si tes bougies reçoivent du 12volts a la mise sous contact pendant les 6 a 7 secondes qui suivent.

A+
Mike

Salut.
Pour ton broutement à froid je pense plutot à un petit soucis d'injecteur.Tu peux essayer de nettoyer le circuit avec un produit vendu dans le commerce.(flacon à verser dans le réservoir avec un demi plein.

Merde, j'avais pas vu que y avais trois pages.Désolé.

merci pour ces conseils, je vais serieusement m'en occuper je vais commencer par changer les injecteurs, si ca le fait toujours je vais investir dans une pompe, au pire c'est pas perdu et ca se revend bien. Car ca commence a etre chiant alors qu'elle tourne super bien c'est le seul probleme que j'ai!