probleme de frein ar

slt voila au ct ma 25 a ete refusé pour desequilibre frein ar a votre avis cé quoi.j'ai change cylindre de roue refait une purge merci de votre aide

quand tu as deposé ton tambour arrière, était-il en bon état au niveau usure????, et les machoires de freins étaient-elles en bon état et sèches ????

en principe quand il y a un desequilibre aux freins, le mieux étant de remettre à neuf les deux cotés (cylindres recepteurs, machoires) sans remplacer les tambours si ceux-ci présentent une usure regulière de moins d'un mm. au dela, remplacer également les tambours (toujours par paire)

A+
Mike

qu'appelle tu machoires merci

cé un tdx de juin 1989

Salut a toi,voila une photo de machoire :

https://2img.net/r/ihimizer/img201/6518/7a1lk0.jpg

Regarde si le correcteur de freinage n'est pas grippé.Il est derrière la roue de secours.Pour ton CT charge 120 Kg dans le coffre et le frinage sera améliorer.

ce ne sont pas des frein a disque a l'arriere? si s'est le cas, c'est surement tes etrier qui sont gripés. il faut les demonter et voir si ils sont recuperable

bien justement ce sont de tambours, alors = machoires comme la photo plus haut , comme dit mike change le kit complet ,
mais avant de retourner , joue du frein a main pour roder au moins 200km sinon ca passe pas , et bonne idée charge le coffre

inutile de charger le coffre, je rappelle qu'au contrôle technique, le train arrière est testé sur des rouleaux et que c'est à l'ejection de la voiture que la valeur de freinage est comptée.

conseil: déposer les deux gaines qui arrivent aux tambours et les degripper à l'aide d'un étau en y faisant pénétrer du dégrippant et les graisser ensuite.

A+
Mike

je croyais que les tdx etait monté en disques arrieres avec abs.

plout a écrit:

je croyais que les tdx etait monté en disques arrieres avec abs.

oui, moi j'ai pas fais attention , oui les tdx avec abs ont des disques a l'a/r
a mois quelle sois sans l'abs = garnitures