[RESOLU] problème de frein ?

bonjour un tous, cet après midi j'ai tester les frein de ma 25.
après avoir freiner brusquement un claquement et survenue, maintenant quand je freine le claquement et toujours présent et ma pédale de frein a tendance a faire des rebonds en même temps que le claquement si quelqu'un serait de quoi sa peut venir je suis preneur merci

Jamais rencontré ce problème.

Je pense que t'as l'ABS.

Es-ce qu'à l'arrêt t'as les mêmes symptômes ?

Quand tu freines doucement, comment ça se passe ?

A l'arrêt, quand tu appuyes sur la pédale, elle s'enfonce ou freine correctement ?

bonsoir oui j'ai l'abs, j'ai refait les frein ( les 4 disques, et les 8 plaquettes )
a l’arrêt tout fonctionne bien, ses vers les 20 km que cela commence  
mise a part sa elle freine parfaitement

je pense comme Vosgepat ABS en cause ,maintenant à savoir si c est le bloc ou le calculateur ,je ne suis pas assez callé,mais vue les personnes expérimentés sur ce forum je pense qu'on pourra t'aider

merci, mes d'ou viendrais le claquement ?

Essayes de débrancher l'ABS et tester le freinage.
Tu as un relai sous le vase d'expansion. Tu l'enlèves

merci je vais tester sa demain

Tu ressens le claquement dans la pédale de frein ?

oui, au moment du claquement elle a tendance un monter

Les freins sont neuf???

bonsoir oui

Vérifie que les capteurs soient bien à leurs places sur les étriers, un léger décalage fait déclencher l'abs.

bonsoir a tous donc j'ai fait comme Bertrand ma dit j'ai débrancher l'abs et sa fonctionne elle freine bien donc sa vient de quoi ? merci

Le souci vient donc de l'ABS semble t-il alors.
Un capteur défectueux ?

Ou encrassé au niveau du/des capteur(s) et couronne(s), j'ai bien l'impression.

pourtant j'ai vérifier les capteur il semble correct, par contre la voiture a était déplacer sans les étrier a l’arrière d'environ 50 mètres le temps de la mettre sur la fosse le fait de l'avoir mise en route a t'il un rapport ? sinon avec quoi je pourrai nettoyer ses capteur ? merci

Il ne faut jamais mettre en route le moteur et rouler avec le circuit de frein ouvert Le bloc ABS n'aime pas

A confirmer, mais j'ai toujours entendu ça

Oui j'ai lue sa quelque par, par contre je me suis aperçu que les dents des couronne a l'arrière sont attaqué par la rouille et assez creuser je pense que sa vient de la

plus aucun souci lorsque l'abs est déconnecté???

plus de souci avec la pédale??

si c'est le cas il faut controlé tout tes capteur avec un multimètre.

vérifié l'état des cellule sur les roulement arrière également

bonsoir a tous le problème et résolu le capteur avant gauche était hs merci a tous

Merci de tout retour

bonne nouvelle elle et passer au contrôle technique cette après midi, 4 disques neuf, plaquette neuf, et répartiteur neuf juste un petit déséquilibrage a l'avant mes il ma dit que sa aller se faire car rouler 10 borne avec ses pas assez pour que les frein se fasse correctement

Oui le déséquilibre c'est normal en effet si tu n'as pas roulé beaucoup

Elle doit bien freiner

oui elle freine nikel

fredmelissamelvin a écrit:

pourtant j'ai vérifier les capteur il semble correct, par contre la voiture a était déplacer sans les étrier a l’arrière d'environ 50 mètres le temps de la mettre sur la fosse le fait de l'avoir mise en route a t'il un rapport ? sinon avec quoi je pourrai nettoyer ses capteur ? merci

Pour répondre à ta question, moi j'utilise simplement du nettoyant frein.

pour le passage au CT