vidange et entretien boite automatique

bonjour sur ma titine d'amour j'essaie régulièrement de faire des travaux pour la maintenir le plus longtemps possible en super titine . là je suis décidé à faire faire l'entretien de la boite automatique . ayant des à priori assez négatifs sur la grosse concession renault de valence (drôme) je recherche un vrai garage qui connaisse vraiment les techniques pour bien faire l'entretien . en connaissez vous un ? je veux bien faire des km si je suis sur que le job sera nickel .

le problème de ces grosses concessions c'est que 99/100 des mécanos sont jeunes et ne savent plus à quoi ressemble une renault 25 et une clef plate !!!! donc faire un entretien sur BVA sur une voiture de 30 ans suis vraiment inquiet .
à contrario je n'ai eu aucun souci à faire l'entretien de la BVA de ma mercedes de 1994 . chez merco les boites auto sont légions depuis les années 70 donc ils en voient passées souvent . Chez renault un 25 BVA ils doivent en avoir une tous les 10 ans .

peut être suis je trop con et que je ne devrais pas m'interroger sur les compétences des mécanos et que l'entretien des BVA c'est super simple et sans technicité aucune .

sur le PRV, ça doit être l'ad8.

dur à trouver la crépine de nos jours


pas difficile en soi la vidange mais effectivement, à ne pas confier à quelqu'un qui n'y connait rien...
il y a une procédure bien précise à respecter et différente pour chaque BVA.

Sur la 25 V6 2.8, c’est une Bva AR4.

Dans la région vers Quimper, un petit garage Renault entretien cette boîte. Mais pour toi cela fait loin.

c'est ca . pas envie de confier cette opération à n'importe qui .
quimper ça peut être une super idée de vacances mais pas avant l'été 2020 !!!

bref c'est loin d'être simple de trouver des mécanos à l'ancienne compétents sur nos vieilleries

Mon Espace étant en BVA je fais faire la vidange chez un sous-traitant spécialisé en boites de vitesse qui travaille avec la concession Mercedes d'Orléans (évidemment, c'est encore loin de Valence).
Essayes effectivement de voir chez un spécialiste des voitures allemandes ou chez un garage qui fait américaines vintage.

tdd a écrit:

sur le PRV, ça doit être l'ad8.

dur à trouver la crépine de nos jours


pas difficile en soi la vidange mais effectivement, à ne pas confier à quelqu'un qui n'y connait rien...


il y a une procédure bien précise à respecter et différente pour chaque BVA.

La crépine AD8 , on la trouve chez ATS à Savigny sur Orge dans le 91, il font des envois par la poste ...

j'avais cru lire quelque part qu'ils en avaient plus de dispo désormais.

tdd a écrit:

j'avais cru lire quelque part qu'ils en avaient plus de dispo désormais.

Ah bon ? je vais les appeler à tout hasard.....Sinon une crépine peut se nettoyer, mais c'est le joint ensuite qui pose problème....