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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 14:45 | |
| Oui puis le plein suivant tu fais 75/25 et 100% ensuite. Il est à combien le litre ? | |
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blakman78200 amateur
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 14:54 | |
| E85 il est à 0,619.... Quelles est l avantage de rouler au E85.... par rapport aux autres carburants ... Entre le 2.5 20v et le 3.0 v6 24v 194cv , d après toi Lesquelles marche le mieux En termes de performances / fiabilité / puissance etc J aimerais le tester ??
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 15:04 | |
| l'avantage ? moins cher globalement malgré la surconsommation par rapport à du SP95E10
dans le 2.5V, aucune modif à faire, ça fonctionne très bien (avec quand même un démarrage en 2 ou 3 fois le matin par temps froid et humide)
pour le V6 24v, il est moins compatible, faut un régulateur de pression (ou un kit, vu que ça va être homologué sous peu), ou ne pas rouler à 100% avec (genre 80/20 plutôt)
aucun souci de fiabilité sur un 2.5i | |
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blakman78200 amateur
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 15:58 | |
| ah ok d accord Donc le 2.5 et le v6 Les gens ont plus tendance à pencher sur le 2.5 je suposse?? | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 16:29 | |
| Le V6 24s aura l’agrement du couple disponible plus bas. Et un peu plus de pêche.
Mais mieux vaut une bonne 2.5 20v avec une boite fiable. Une distribution qui ne pose pas de souci. Et un accès à la mécanique plus aisé que la V6 24s.
Rien que le prix d’une distribution sur la V6 ... Sans parler des soucis de Bva.
Concernant l’avantage de rouler au E85. Le coût déjà au quotidien !
80L de SP98, c’est 116€ environs. Au E85, le plein va te couter 48€ ...
Le coût au kilomètre sera inférieur à un diesel. _________________ ![Crémaillères de direction - Page 2 Sign1011](https://i.servimg.com/u/f86/12/46/46/61/sign1011.jpg) R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 16:39 | |
| Oui c est vrais le 2.5 je mets 120€ le plein Pour Même Pas 600km Je vais faire comme tu as dit 50/50 Ensuite 75/25 Et après 100% | |
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Bertrand29 ADMINISTRATEUR
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 16:44 | |
| Tiens nous informé ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) Sur ma dernière acquisition (Initiale 2.5), j’ai fais direct 100% ![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif) En partant de Metz pour rentrer en Bretagne. Quasiment en réserve, j’ai fais le plein de E85. 900Km d’autoroute sans souci ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) _________________ ![Crémaillères de direction - Page 2 Sign1011](https://i.servimg.com/u/f86/12/46/46/61/sign1011.jpg) R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 16:57 | |
| oui , je vous tiens informée Je vais faire ca la semaine prochaine | |
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Ven 29 Déc - 16:58 | |
| Merci pour ces renseignements Si clair et précis 👍🏿👍🏿 | |
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neesoul Expert
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![Crémaillères de direction - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Crémaillères de direction Sam 30 Déc - 11:09 | |
| Comme c'est précisé il faut que ton allumage soit irréprochable avant de tester l'E85 si tu ne veux pas avoir de souci de démarrage, de broutage ou de calage moteur. | |
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