Crémaillères de direction

Bonsoir
J ai ma crémaillère de direction sur mon safrane 2.5 qui est endommagé, cassée , donc quand je mets du liquide de direction , ça fuit donc il est impossible de conduire, le volant tourne plus...
Par rapport à la pièce , est ce que la crémaillères doit forcément venir d une 2.5 essence ou bien je peux prendre celle d un diesel 2.2 etc....
Merci d avance
Cdt
Blakman

Salut, elles sont toutes pareilles, il faut juste regarder si t'as la DAV ou pas.

Bonjour
Merci de m avoir répondu
C est une 2.5 phase 2 la mienne boite manuelle
C est quoi la DAV

Direction assistée variable.
Si tu as la DAV tu doit avoir un moteur électrique sur la tête de la crémaillère.

Ah ok d accord
Comment le vérifier si mon véhicule l est équipée ??

Quand tu mets le contact il y a le voyant en forme de volant qui s'allume sur le tableau de bord.

Oui un voyant orange en forme de volant
Ça me le mets

Donc je peux prendre une crémaillère d une safrane phase 2 diesel ??

La crémaillère avec ou sans DAV n’est pas la même à la base ?
Car de nombreuses personnes rajoutent la DAV sur une voiture non équipée à la base. En rajoutant juste le moteur pas à pas dessus.

déjà,t'a regardé ou c'est que ça fuit?

Bertrand29 a écrit:

La crémaillère avec ou sans DAV n’est pas la même à la base ?
Car de nombreuses personnes rajoutent la DAV sur une voiture non équipée à la base. En rajoutant juste le moteur pas à pas dessus.

Je crois que tu peux changer la tête.

Ça fuit quand je mets du liquide de direction assistée
Je remplis tout le bocal , je vais commencée à rouler et au bout de quelques minutes , la direction commence à devenir dure
Je m arrête et par terre Ca fui....

Et ça fuit au niveau de la crémaillère ?

Oui
On às verfiee avec mon mecano
J étais à l intérieur du véhicule
Je braquais le volant vers la gauche
Lui il était à l extérieur à ma droite au niveau de la roue
Il m’a dit que la crémaillère est morte

Bonsoir
Crémaillère réparée
Je suis content
J ai remis en route mon 2.5

Actuellement
Mon 2.5 a 350 000 km ... j envisage de changer la courroie et la pompe à eau ..
Dois- je attendre encore au Bien le faire mtn
Ça fait 5 ans que je l ai et j ai jamais rien touchée de mécanique depuis , juste des vidanges rien de plus ???

La dernière distribution date de quand en année et en kilomètre ?

Honnêtement j en ai aucune idée.....
Ça fait depuis mars 2011 Que j ai la voiture
Quand je l ai prise elle avait 210 000 km

Dans ce cas, si tu ne sais pas de quand date la distribution, je te conseil de faire le kit complet avec pompe à eau.

Oui
C est ce que j envisageais de faire en plus....
Le kit de distribution, j en ai pour combien environ
Autre question :
De base je mets du Sp98
Serait t il possible de mettre du 95e10 ou Bien de l éthanol ??

Tu peux même rouler 100% E85 sans modification.
Mais il faut que l’allumage soit nickel.

Concernant le kit distribution. Suivant les garages et si tu fais la partie accessoire, ça va de 500 à 1000€.

Ah oui d accord
Le prix est pas donnée quand même..
Donc si je passe du SP98 au autre carburant ( 95e10 , E85)
J aurais pas de soucis par rapport à ça ??
Quand tu parle d allumage c est à dire ( les faisceaux , tête d allumage )..
Le 2.5 , si je l entretien correctement
Est ce que je peux aller jusqu’à 500 000 km???

500 000km pour une 2.5 20v, c’est rien

Concernant l’allumage, c’est la tête, le doigt, bougies ... etc
Ce n’est pas si cher sur internet et ça vaut le coup de le changer. De plus, c’est facile à faire soi-même.

Tu as une station E85 près de chez toi ? Tu peux tester 50/50 avec du SP98. Puis aller jusqu’à 100%.

Oui vers chez moi y’a Auchan ... y’a du E85
En clair je mets la moitié d’un plein en SP98 et l autre moitié en E85.....??

Oui puis le plein suivant tu fais 75/25 et 100% ensuite.
Il est à combien le litre ?