Impossible d'ouvrir la voiture batterie Plate

Bonjour,
La batterie étant Plate je n'arrive pas à ouvrir ni par la centralisation et avec un tour de clé. Peut-on allumer donner du jus par un autre moyen que les cosses sur la batterie, juste pour pouvoir procéder à l'ouverture ? J'envisage de mettre une neuve.

Il existe des voitures ou tu as un + placé quelque part. Mais pas sur la Safrane.
Tu dois ouvrir le capot. En enlevant le clignotant conducteur par exemple.

Aucune serrre des portes av ou le coffre fonctionnent ?

Merci pour ta réponse Bertrand.
Non justement le 2 portières avant je n'arrive pas à ouvrir et le coffre ma clé tourne dans le vide. Donc je pense que ça risque d'être en passant par le clignotant. C'est le petit clignotant ?

C'est bien une Safrane phase 2 ?
Il faut declipser le clignotant conducteur et en passat la main , tu peux tirer sur le câble.

Problème courant sur la Safrane kes clefs qui tournent dans le vide !

Bertrand29 a écrit:

C'est bien une Safrane phase 2 ?
Il faut declipser le clignotant conducteur et en passat la main , tu peux tirer sur le câble.

En l'occurrence c'est pour une phase 1. J'en déduit que l'astuce du clignotant n'est pas forcément valable.

saf71 a écrit:

Problème courant sur la Safrane kes clefs qui tournent dans le vide !

En effet c'est un problème récurent, surtout le coffre.

décidément, elle te fait tout, ta 2.2si...

tdd a écrit:

décidément, elle te fait tout, ta 2.2si...

Eh oui comme tu vois pourtant elle a été bien réglé niveau moteur. Juste le ventilo pour la clim HS. Mais là il faut que j'arrive à l'ouvrir déjà.

je sais pas comment sont fait les clignotants de phase 1, pour savoir si on peut les enlever...
après, reste la solution par dessous, en virant la plaque, en espérant qu'elle soit pas dans une côte !

Oui normalement en virant la cache on peut normalement essayer l'allumage par l'alternateur ou le démarreur

Tu dégrafe ton pare boue et tu peut atteindre le clignotant et le cable

neesoul a écrit:

Oui normalement en virant la cache on peut normalement essayer l'allumage par l'alternateur ou le démarreur

Très bonne idée par dessous tu alimentes avec une autre batterie, un fil +vers ton démarreur, et le moins sur une masse.

Tu devrais pouvoir ouvrir tes portes comme cela

saf71 a écrit:

Problème courant sur la Safrane kes clefs qui tournent dans le vide !

pour les portes avant oui,c'est presque toutes,mais le coffre,c'est plus rare

Sur ma Porsche, c'est un système de capot électrique. Je ne te dis pas le bordel, quand la batterie est à plat

NathGyver67 a écrit:

Sur ma Porsche, c'est un système de capot électrique. Je ne te dis pas le bordel, quand la batterie est à plat

au pied de biche,ça le fait

Sur ma S8 j'ai une borne + dans un des passages de roues.

Concernant la phase 1, le clignotant va logiquement casser quand tu vas tirer dessus.
Donc à voir par en dessous si tu as accès.
Logiquement oui mais il faut se tordre

Le problème résolu par le garagiste qui a pu mettre en route. La batterie était à 25% ; de toute façon c'est en voulant la changer que je n'ai pu l'ouvrir. Par contre les portes avant s'ouvre difficilement en ces temps de gel.

Bertrand29 a écrit:

Sur ma S8 j'ai une borne + dans un des passages de roues.

C'est tellement simple ...... que je pense installer ce genre de montage sur toutes mes autos ! (sauf le Duster, avec l’attelage, j'ai déjà une possibilité d'alimentation externe

C'est vrai que l'attelage est un moyen pour la remise en route. Faut juste y penser.

Ah oui pas bête le coup de l'attelage !

En effet... En plus je l'ai sur la Saf qui avait la batterie à plat

Le coup de l'attelage est ingénieux mais je suis! Septique car la section de câble est fin car quand on voit la taille des câble de démarrage. Cette c'est pas pour démarrer mais jus!Te pour ouvrir la voiture.
J'y aurais pas pensé je note ça dans ma petite tête au cas où ça m'arrive un jour.

Pour mon cas récent, juste le fait d'obtenir une petite dose d'alimentation aurait permis à la centralisation de fonctionner et donc d'ouvrir le capot et remplacer la batterie.

OK c'est noté