a l'aide

sur ma R25 turbo DX je n'ai plus d'assistance au freinage et pourtant j'ai changer pas mal de chose
ce que j'ai changer :

- cervau frein
- maitre cylindre de frein
- plaquette AV
- purge faite

voila moi je suis a court d'idee si vous avez des idee sa m'aidera beaucoup car je doit la passer au CT le 9 novembre je vous demande de l'aide MERCI d'avance

ça doit venir d'une durite d'aspiration ,ou prise d'air ,voir la soupape qui va sur ton cerveau frein ,couleur blanc

j'y ai regarde y'a pas de probleme elle aspire bien

photo de la soupape a contrôle avant ,de voir la pompe qui se trouve au bout du tuyau sa moteur cote chauffeur,il y a des plaquette a l’intérieur de la pompe a changer ,elle son user

voila

en débranchant,la durite moteur tournant ,il doit y avoir aspiration ok

ba c'est bon elle aspire bien

quand vous débranché le clapet du verseau frein sa fait quoi

pk sa devrai faire quoi moi je l'ai debrancher moteur eteint et quand je l'ai allume elle aspirer bien

une dépression normalement ,comme de l'air qui s'échappe

sa fait un bruit , un sifflement ou autre chose

oui

ok ba j'y regarderai si sa le fait pas sa veux dire que c'est le cervau frein qui est HS ? et si sa le fait sa viendrai de ou ducou ?

oui vous faite tourner le moteur deux trois minute ,après débrancher la soupape du cerveau frein ,il doit avoir comme une fuite d'air ok,
quand le moteur tourne et que vous appuyer sur la pédale de frein ,elle est dure

et si la pedale est pas dur

donc souple

oui

oui car normalement si je retire la durite blanche sa doit etre dur vue que l'aire n'arrive pas mais si elle est pas dur sa veux dire que le cervaux frein et HS non ?

moteur arrêter la pédale est Command

elle est souple

pareil que moteur arrêter,faut voir avec un autre cerveau frein ,ou remonte le votre si sa fonctionnait avant

non justement l'ancien etait HS car il ne retener plus l'aire ducou jen ai racheter un

faut en trouver un autre pour essaie

mon mecano a dit qu'il etai bon le cervau frein donc je pensse pas que sa vien de la

pompe a vide

et sa doit faire quoi car quand je pompe a vide au bout d'un certain temp la pedale commence a devenire dur .
sa peu venire du maitre cylindre ?