[Tous Modèles] Freins qui couinent - Que faire ?

Bonsoir à tous !  

Depuis pas mal de temps, j'ai ma roue avant droite qui dès que je freine, se met à couiner (bruit très aigu).
Il est clair que cela vient des plaquettes sur le disque (le roulement a été remplacé entre temps car archi mort et ça n'a rien changé, donc roulement hors de cause).  

Ça ne le fait que sur cette roue et j'ai beau avoir mis du dégraissant, fait plusieurs freinages assez forts, rien n'y fait !
Dès qu'elle est chaude, j'y ais droit !  


Que faire pour anéantir ce bruit ?
Est-ce qu'il y a des produits pour cela ou une quelconque méthode ?

je sais que depuis pas mal d'annees, il n'y a plus d'amiante ds la composition des plaquettes, et ca cause des sifflements en fin de freinage. (juste un "iiik tres court)
mais si ca couine plusieurs secondes c'est pas normal en effet.
sinon t as les disques carbone ceramique, mais bon, sur une 25, c'est hors sujet  
sinon enleve le chat de ton etrier... 

J'ai bien viré le chat de l'étrier mais... pas la vieille qui était accrochée avec !!!

les ressorts anti bruit sont bien placé?

Alors "Yanou mode boulet" en position "ON" !  

C'est quoi ça les ressorts anti-bruit ?  

ce qui est dans le carré rouge :

Super, merci pour cette photo !  

Je jetterai un coup d’œil demain histoire d'être sûr à 100% mais de mémoire lorsque tout à l'heure j'ai passé en revu la zone, ils y étaient.  

Démonte tes plaquettes ,nettoies l'interieur de l'etrier en particulier les faces d'appui des plaquettes là ou on doit les positionner ,tu mets un léger coup de papier de verre sur la surface de la plaquette ,(léger hin!!! pour surfacer) et tu remontes le tout ,ton probleme devrait etre réglé avec ça.

a tu changer tes plaquettes ressemant et pas tes disque

Salut +1 avec olivier 56 est ce que tes disque de freins sont légèrement creusé?

si c'est le cas fait un petit chanfrein sur les bords des plaquettes car l'arrête du disque peux aussi causer ce genre de bruit aux freinage avec des plaquettes neuve.

Mes plaquettes avant datent d'il y a 6 ans et à l'époque les disques n'avaient pas été remplacés.
La voiture ne roulant pas énormément, les plaquettes ne sont que légèrement usées.
Par contre les disques arrivent bientôt en fin de vie.

Au CT on m'a dit que tout était OK et que la voiture freinait parfaitement bien.
Mais d'ici 2 ans, je changerai l'ensemble.
Cette année j'ai dépensé plus de 2500 euros sur l'auto pour rectifier les derniers gros soucis (roulements av, ressorts ar, cardan avd, pompe ess + durites, pompe da, alternateur, batterie, étrier ard, rotules de directon + bielletes, les 4 pneus.)

Bref si je comprends bien, je ne peux rien faire pour faire disparaître ce bruit... snif ! Lol

si tu peut faire quelque chose!tu chanfreine tes plaquettes et tu verifie que le ressort anti bruit est bien mit.

y'a aussi l'histoire qu'il y a des plaquettes qui couinent plus que d'autre.....

yannick david a écrit:

si tu peut faire quelque chose!tu chanfreine tes plaquettes et tu verifie que le ressort anti bruit est bien mit.

y'a aussi l'histoire qu'il y a des plaquettes qui couinent plus que d'autre.....

  il faut faire un chanfrein pour eviter les grincement

ou autrement il y a une technique tu enlève une roue que d'un coter en mettant une chandelle ou en laissent le cric et tu passe ta première moteur allumer du coup ton disque va tourner et la tu prend ta disqueuse et tu vient meuler le bore qui dépasse du disque et puis même opération de l'autre coté et du coup plus de frottement avec tes plaquette je fessais sa pour passé le ct lorsque mes disques sont mort et que j'avais pas les moyen de les changer de suite ni vue ni connus jtenbrouille lol

Salut

olivier56 a écrit:

ou autrement il y a une technique tu enlève une roue que d'un coter en mettant une chandelle ou en laissent le cric et tu passe ta première moteur allumer du coup ton disque va tourner et la tu prend ta disqueuse et tu vient meuler le bore qui dépasse du disque et puis même opération de l'autre coté et du coup plus de frottement avec tes plaquette je fessais sa pour passé le ct lorsque mes disques sont mort et que j'avais pas les moyen de les changer de suite ni vue ni connus jtenbrouille lol

ce genre de technique est à éviter perso je trouve cela totalement anti-mécanique et je ne m'amuserais pas à faire de tel bidouille sur des organes de sécurité, surtout que tu peux avoir des disque à bon prix sur le net.

je suis tout a fait d'accore moi je lai fait car comme je lai préciser je n'avais pas les moyen de les changer de suite et cela ma évité une contre visite a 15 euros après j'ai jamais dit que ses la meilleur de solution bien au contraire le mieux étant de les changer par du neuf et après pu de problème

Du nouveau :

J'ai regardé ça de plus près et les ressorts sont bien à leur place.  
En somme, il ne me reste plus qu'à chanfreiner le bord des plaquettes si je veux avoir la paix durablement !

De toute façon d'ici l'année prochaine, je changerai tout d'un coup.