probleme suite changement pompe a eau

ok je te remercie et te tiendrai informe du resultat je vai aller demain chez renault pour commander la piece j'espere que cela resoudra le probleme

Bonjour,
si durites dures > bouchon du vase d'expansion bouché et ou radiateur bouché , voir si elle sont chaudes , les 2 grosses Radiateur ( voire à enlever le calorstat le temps du dépannage) , sinon apport d'air compressé par le joint de culasse !
A+

Jeannler bonjour;

Comment savoir si le radiateur est bouche ,car a l'arret si je la laisse tournee 1 h ou plus les 2 durits sont moyennement dures et le radiateur chaud partout
Mike je suis allé commander chez renault le desarateur je ne l'aurait que mercredi.

[quote="nicolasreg13"]Jeannler bonjour;

Comment savoir si le radiateur est bouche ,car a l'arret si je la laisse tournee 1 h ou plus les 2 durits sont moyennement dures et le radiateur chaud partout

donc à priori c'est bon sauf que c'est au ralenti , peut être tout le circuit entartré , rouillé donc bouché partiellement ? Peut être un gros nettoyage avec du produit, as tu trouvé le LDR sale ?
A+

Jeannler

le Ldr est propre aucune trace dans le vase d'expansion pas d'hulie ou autre rien pas de bouillonnement

Bonjour

mon probleme est en passe d'etre resolu j'ai changé le desaerateur comme le preconisait mike toutes les sondes temp sont neuves apres 6 kms mes durits sont enfin ok.par contre derniere demande d'aide mon aiguille monte maintenant la ou elle est sur la photo et les ventilos se declenchent lorsque l'aiguille a atteint ce niveau.et lorsqu ils se declenchent l'aiguille ne baisse pas beaucoup .l'un de vous par rapport a la photo si dessous peut il me dire a quel niveau les ventilos devraient se declencher et est ce normale que l'aiguille monte 2 traits au dessus du niveau.et comment savoir si les 2 vitesses du ventilos se declenchent ci dessous photos

Bonjour

Pour les ventilos theoriquement çà s'entend mais le meilleur moyen c'est le visuel,capot levé tu vois les ventilo c'est mieux.

Bonsoir , si tu as changé toutes les sondes de température il est tout a fait normal que le signal donné par les sondes soit différent mais cela ne remet pas en cause le refroidissement .
Ayant le même problème que toi, le remplacement du désaérateur a t'il résolu ton problème ?
quel est le prix de cette pièce chez renault ?