boite auto AR4

Bonjour je me lance dans une réparation d'une boite AR4 023 équipant espace 2 de 1995 et suis à la recherche de toute info sur cette boite ( manuel technique, ou puis je trouver des pièces détachées à part chez Renault )

Les symptomes de la boite sont les suivants :

Voyant pb calculateur alumé, fonctionne qu'en 1 et 2 eme plus de M arrière et la voiture a tendance à partir en position P ou N.

j'ai vidangé la boite, elle contenait environ 3.5 l d'huille au lieu de 4, un électropilote du distributeur hydraulique semble HS, j'ai cassé au demontage un petit capeur noir sur le faisceaux des 4 électropilotes:twisted:

je cherche donc pièces et info

merci pour votre aide

oliramb@aol.com

tu as une fuite interne dans le distributeur hydraulique.

tu serais plus avisé d'entrouver une a la casse, qui a les pignons HS, et de recupérer les pièces du distribueur.

A+
Mike

Bienvenue sur le forum, merci de créer une présentation. Cela ne sert à rien de faire 150 sujets concernant le problème de bva.

c'est fait, j'ai fait 2 post car je ne sais plus si cette boite équipe les R25 ou Safrane, chapeau pour la qualité de ce site

Pour la Bva AR4, c'est la R25 en phase 2

OK? SAIS TU OU PUIS JE TROUVER CES ELECTROPILOTES AU DETAIL ? C'EST TOUT DE MÊME PAS RENAULT QUI LES FABRIQUENT LOL

a priori ces boites sont fabriquées par la société STA dans le nord mais j'ai pas trouvé de site ( société de transmission automatique ) qq as des infos ?

Et une personne de plus avec un soucis de BVA AR4...

Bonne chance !

autant en trouver une pas trop chere y'en a une sur ebay en ce moment a 200 euros mais je ne sais pas comment mettre le lien

ok je regarde sur ebay merci mais ce ne doit pas être trop compliquer de la faire ormis le distributeur hydro non ?

salut
j'en ai une chez moi complette si tu veut des pieces fait moi signe

oui je veux bien, je t"envoie mon num par message privé, elle est complète, avec convertisseur fonctionne et surtout combien en veux tu ?

merci

[quote="oliramb"]Bonjour je me lance dans une réparation d'une boite AR4 023 équipant espace 2 de 1995 et suis à la recherche de toute info sur cette boite ( manuel technique, ou puis je trouver des pièces détachées à part chez Renault )

Les symptomes de la boite sont les suivants :

Voyant pb calculateur alumé, fonctionne qu'en 1 et 2 eme plus de M arrière et la voiture a tendance à partir en position P ou N.

j'ai vidangé la boite, elle contenait environ 3.5 l d'huille au lieu de 4, un électropilote du distributeur hydraulique semble HS, j'ai cassé au demontage un petit capeur noir sur le faisceaux des 4 électropilotes:twisted:

je cherche donc pièces et info

merci pour votre aide

[email]oliramb@aol.com[/quote[/email]]

bonjour personne peut m'aider ? impossible de trouver le manuel de réparation !

bon , je vois que tu es dans les problèmes.....

on va essayer de t'aider.

en premier voici une info pour ta boite

Lubrification de la transmission automatique:

1 - Capacité totale : 5,7 litres, (impossible à vidanger totalement sauf démontage complet de la BVA).

2 - après vidange seule : 3,5 Litres.

3 - Après vidange et remplacement de la crépine : 4 Litres.

- pour le petit capteur cassé, pas d'autre choix que de le remplacer.

- depose entièrement la crépine et son support et regarde l'état du petit joint papier entre le supprot crépine et le distributeur

- dépose le bloc hydraulique et controle l'état du filtre situé sur la partie supérieur du bloc

- contrôle l'état du clapet qui se trouve sur le coté droit du bloc hydraulique tout prés du petit filtre supérieur.

bien souvent c'est ce clapet qui déregle les BVA AR4, il doit être parfaitement étanche.

tiens moi au courant de l'avancement

NB: travaille dans un endroit Hors Poussières pour le bloc hydraulique.

A+
Mike

Merci pour ta réponse Mike, pour le capteur cela doit être standard c'est pour cela que je souhaite le manuel de l'AR4, je ne suis pas radin mais cela me fend le coeur de de devoir acheter ces pièces chez Renault

bon ben je sens que je vais être obligé d'aller chez Renault : prix du kit interface 400 € et suis pas sur que ce soit cela grrrrrrrrrrr

Bonjour,

Je vous tiens au courant des avanvées :

J'ai remplacé le distributeur par un de R25 GTX ( même boite, même référence ) j'ai remis 4 Litres d'huile, levé l'avant de la voiture et grrrrrrrr c'est la merde :

- Le voyant defaut boite sur le tableau de bord ne s'allume plus
- En position N, la roue droite tourne ( vite ) et pas possible de l'arreter sans freiner et si je freine le moteur cale. Par contre la roue gauche ne tourne pas.

- En position P, le moteur cale tout de suite

Help, votre avis ? d'ou vient la panne, convertisseur ? boite quarément HS ?

merci

nouvelle avanvée :

j'ai remis un litre d'huille en plus soir 5 litres :

au ralenti le moteur ne cale plus en position P, le voyant defaut de boite s'est rallumé grrrrrrr, et toujours pas de marche arrière, elle veut même avancée en position marche arrière, vos avis sont les bien venu

merci

si ta boite a été demontée complètement, la contenance est de 6 litres.

tandis que si tu fais une simple vidange, seul 2,5 litre sont a rajouter, car les 6 litres ne se vide pas entièrement. seul 2,5 litres se vidange.

ce qui n'est pas le cas lors d'un demontage de la boite, là ce sont les 6 litres qui sont vidé.

et en plus tu as une jauge sur ta boite, d'apres mes schémas.

mesurer avec la jauge, voiture bien à plat, moteur tournant depuis au moins 2 minutes sur position P

A+
Mike

non boite pas demontée entièrement, juste distributeur mais la boite mais j'ai laissé coulé l'huile une boire semaine ( carter déposé ) il n'y a pas de jauge ! tu crois que je lui remat un litre ?

sans les fautes :

non boite pas demontée entièrement, juste distributeur mais j'ai laissé coulé l'huile une bonne semaine ( carter déposé ) il n'y a pas de jauge ! tu crois que je lui remait un litre ?

oui, si tu l'a laissé une semaine elle doit s'être vidée entièrement.

voila une manip pour regler le niveau

1 - tu ajoutes en premier le litre manquant.

2 - tu fais tourner ton moteur deux minutes au ralenti en position P et tu arrêtes ton moteur. (voiture bien à plat)

3 - tu vidanges ta boite (recupère l'huile) voiture bien à plat

4 - tu rajoutes ensuite exactement 2,5 litres

et voila ton niveau sera parfait

si tu en a trop mis, tu recupéreras plus de 2,5 L et si tu en recupère moins, complete pour que ce soit exactement 2,5 litre que tu rajoutes.

A+
Mike

vidange faite : j'ai recuperé exactement 2,5 litres d'huile que j'ai remis immediatement dans la boite.
je patine, les feux de reculent s'allumes bien lors du passage de la marche arriere.
Je pense aux capteurs de vitesses du vehicule qui envoie uen information erronné au calculateur de la BVA et qui m'empeche donc le passage de la marche arriere.
Qu'en pensez vous ? et ou est situé ce ou ces capteurs
MERCI

la suite

on m'a pretté une valise XR25, le diag est un pb de pression d'huile dans la boite, alors j'ai refais une vidange, nettoyé crepine, vérifié vanne manuelle, ras tout semble bon, je refait le niveau. Toujours pas de MA et toujours pb de pression d'huille, d'apres le manuel de la boite si la pression est inferieur à 2.8 b au ralenti et en position MA il preconise le remplacement de la BA, moi je lis entre 2.4 et 2.7.
D'apres vous c'est un pb de pompe à huile ? je vais déposer la boite et tenter une réfection mais j'ai pas le manuel de réparation ( juste le manuel de diag )

merci

remplace uniquement le convertisseur

A+
Mike