Vins
connaisseur
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 | | Sujet: Re: Déclenchement plus tôt du Turbo Sam 23 Juin - 19:32 | |
| Salut BaccaraT!
Moi aussi j'ai souvent entendu dire que la double piston n'est pas nécessaire pour le V6T avec la pression de suralimentation d'origine!!
Grossière erreur!! la vraie différence est que la double pistons, comme son nom l'indique, possède deux pistons,un gros qui pilote un plus petit et donc plus rapide qui ne relache que la surpression contrairement au simple piston qui relache toute la pression!
Voilà la grosse différence entre les deux,un temps de réponse diminué grace aux double pistons!
Vins. | |
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Bertrand29
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Vos autos : R25 V6 Turbo 182ch 13/03/1989 + Safrane 2.5 20V RXT BVA GPL 19/12/1996 + R25 V6 Injection 2.7 Limousine 27/02/1986 + R25 TXI Albertville 09/01/1992 + Mazda MX3 V6 31/12/1992 + R25 V6 Injection 25/07/1991 + Audi S8 4.2 V8 360ch 17/12/1999 + R25 Turbo DX 1992 + Safrane 2.5 20v RXT Bva 28/03/1997
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| | Sujet: Re: Déclenchement plus tôt du Turbo Mer 4 Juil - 11:46 | |
| - BaccaraT a écrit:
Bertrand, si tu souhaites entendre le pshit, tu peux aussi tourner ta dump de manière à ce que la partie qui se branche sur la durite accordéon soit à l'air libre, et boucher correctement le trou dans la durite (j'avais fait un bouchon en pvc, puis en alu pour monter ma dump à piston).
Ainsi tu l'entendras. Mais sur la 25, l'isolation du compartiment moteur étouffe un peu ce bruit. J'essaye tout à l'heure et je vais dans peu de temps mettre une dump valve  _________________  R25 V6T 182ch*R25 TXI Albertville*R25 V6i Limousine*Safrane 2.2dT RXT*Safrane 2.5 20v RXT* Mazda MX3 V6*Audi S8 360ch | |
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