probleme sur le V6 turbo help me !!!

bonjour a tous, je possede donc une r25 v6 turbo baccara de fin 89, deuxieme phase donc.
depuis quelques jours, mes problemes sont les suivants :
- en ralentissant pour s'arreter juste avant l'arret le moteur cale regulierement mais redemarre impeccable.
- a l'acceleration, sorte de trou avant qu'elle parte, et si pied au plancher, fumer noir a l'echappement.
-au ralenti fumée grise et odeur d'essence assez importante a l'exterieur de la voiture.
-consommation d'essence excessive entre 15 et 17 litres au cent sans appuyer alors qu'avant ces problemes c'etait 11 litres.

le filtre a essence vient d'etre changer. mais même renault a du mal a suivre le probleme.

Si un de vous peut m'aiguillier ca serait le top car là je sais pas trop.
ps : l'aiguille du turbo monte mais depasse rarement la moitie

Bonjour
Quel est le kilométrage de ta 25? Pour la fumée grise, se pourrait-il que ce soit un joint de culasse, ou de l'humidité dans le pot (c'est ce qui m'est arrivé quand la mienne roulait très peu) ? Concernant ta consommation excessive, se pourrait-il que les bougies soient en cause? Je dis ça comme ça mais je n'y connais pas grand chose en mécanique, des pros pourront t'aider
A+

Bienvenue sur le forum jhstef !

Je suis sûr que des membres pourront te venir en aide, des possesseurs de V6 turbo, on n'en manque pas et certains s'y connaissent plutôt bien en méca !

Mais Laurent15 à raison, donne plus de précisions sur le kilométrage, les pièces déjà changé etc !

A bientôt

Bougie? J'ai eu le même problème sur une Punto et c'était une bobine.

Donc regarde si les bougies sont ok

ok donc tout d'abord merci pour vos reponses.
ensuite ben elle a 175 000 kms, ne consomme pas une goutte d'huile, les bougies ont un an et environ 10000kms, la vidange a 3000 kms mais le filtre a huile n' avaitpas ete changé, il l'a ete il y a 10000kms environ. le filtre a air a 7000 kms et il est tout propre.

je me suis appercu ce week end que la durite d'air qui va du filtre a air au turbo s'etait decroché, je l'ai remise.

certains m'ont dit que le turbo etait peut etre hs qu'en pensez vous ?

pour le turbo ca peut aussi etre une eventualiter meme symptome sur la gt turbo lorsque le turbo est hs

salut ! pense a regarder les petites durit d'air qui partent du collecteur d,admission vers le boitier papillon et plus specialement celle qui va sur une piece dont j,ai oublié le nom(desolé) qui se trouve pres de ton filtre a air(rectangulaire avec une prise electrique dessus et tuyau entrée d'air)
le nom va me revenir!

ayé j'ai trouvé le nom!! CAPTEUR DE DEPRESSION !!!

Bienvenue sur le forum sebck1 !

Et merci pour tes conseils !

ok ben je vais essayer de regarder tout ca dimanche et vous tiendrai au tiendrai au courant en tout cas grand merci a tous

aie je ne trouve pas le capteur de depression quelqu'un peut il m'aider

salut je precise un tit peu ma question, quelqu'un aurait t il a tout hazard une ptite photo du moteur sur laquelle serait marqué les deux elements qu'ils faut que je verifie (boitier papillon et capteur de depression) merci d'avance ..

ok alors tout d'abord je voulais tous vous remercier pour ces conseils. le probleme est resolu via garage renault, quelques durites remplacées, et un capteur qui etait hs. le tour est joué tout remarche impeccable.
cout de l'operation 160 euros ttc.

essai de nettoyer ta waste gate ou alors de la changer sinon essai de voir ta sonde lambda

Salut ,

jai eu le même problème et en faite k'en t'ai face au véhicule au dessus du phare ily'a un petit boîtier avec une cosse et une petite durite ki est branché dessus , moi la durite était percé , ce ki me donnait ce genre de symptôme .

voilà a+








MOxxxxDI[/b]

merci beaucoup, c'etait exactement de là que venait la panne. c'est réparé desormais mais merci tout de même

honte a moi , j'avais pas lu ke t'avais résolu le problème

bonne accélération et ptite pensée au foeumeurs passionné :pirat:









MOxxxxDI