Eclairage boutons habitacle Turbo DX

Bonsoir,

J'ai remarqué dans la nouvelle Turbo DX, qu'aucuns boutons dans l'habitacle ne s'allument.
Que ça soit les boutons sur la porte conducteur, console, ... etc

J'ai testé, rien n'est alimenté.

Aucun souci pour la partie compteur, tout s'allume que ça soit la partie écran déporté, bloc ventilation ... etc. Fusible ok.

Le commodo peut-il provoquer ceci ?

A voir comment sont alimenté les boutons pour allumer les ampoules.

Merci

Bonjour à vous toutes et tous,

Je n'ai pas souvenir que les représentations des ampoules d'éclairage situées dans les boutons de commande électriques apparaissent sur les schémas électriques.

Tout d'abord il faut que ces petites ampoules soient en bon état électrique.

Que les fils de masse ramenés aux bornes de chacune d'elles soient bien reliés à la masse du véhicule ou le 0volt de la batterie.

Et bien sûr que le 12volts soit bien ramené à l'autre polarité de chacune de ces ampoules.
Ça doit être effectivement lié à la commande de l' éclairage (12 volts après l'éclairage).

Dans les recueils des schémas électriques peut être avons nous des précisions à ce propos sur la correspondance des bornes de chacune des prises de liaisons électriques. Ou alors dans le recueil des organes électriques des boutons électriques de commande !

Ce soir je jetterai un œil.

A+ looping71600

Je suppose que tes veilleuses droite ET gauche fonctionnent?

Merci Looping

Oui les veilleuses fonctionnent.
Commodo changé et toujours pareil.

J'ai pris un bouton de ma TXI qui s'allume très bien. Dans la TurboDX, rien !
Je trouvais étonnant que la totalité des ampoules des boutons étaient hs.

Enfaite j'aimerai savoir comment l'info arrive aux boutons pour savoir quand les feux sont allumés.
Ça ne semble pas passer par le commodo ni relais.

On doit pouvoir trouver l'info dans le MR schémas électriques, malheureusement je ne l'ai pas avec moi.
En attente que quelqu'un l'aie ou si tu peux remettre celui là en ligne https://www.r25-safrane.net/t36310-nt-schemas-electriques-millesime-1991?highlight=sch%E9mas+%E9lectriques si c'est la version complète je pourrais regarder.

les fils des lucioles et éclairage habitacle sont bleu, faudrait démonté la boite a fusible et regarder derrière

Le fusible qui gère l'allumage des boutons gère aussi les veilleuses. Et c'est ok j'ai vérifié hier.

Bonsoir à vous toutes et tous,

Comme promis j'ai jeté un œil au recueil 1991 des schémas électriques Renault  77 11 088 657 et visualisé en vitesse les pages concernant une TDX équipement E4.

Et bien franchement le passage de câbles ou fils des alimentations de toutes ces lucioles me paraît pas évident.
Ces lucioles sont représentées sur le schéma de commande des lèves vitres, mais aucune précision quant à leur alimentation + éclairage !!

De mémoire l'intensité d'éclairage de ces lucioles doit dépendre également du réglage du rhéostat d'éclairage 241 du tableau de bord.

Vous me reprendrez si je relate des erreurs.

Je me suis rendu dans ma TDX actuellement à l'arrêt pour visualiser les boutons interrupteurs de commandes électriques.

Sur la mienne :

Côté porte conducteur j'ai les 4 boutons de commandes des 4 lèves vitres plus le bouton de commande à impulsion de la vitre conducteur ainsi que le bouton d'interdiction de commande des lèves vitres AR.

Sur la console j'ai le bouton de condamnation des 4 portes, celui de l'essuie glace AR combiné au dégivrage de la lunette AR et les 5 boutons de commande des 2 sièges électriques AV, ainsi que les 2 boutons de commande des lèves vitres AR pour les passagers AR.

Sur la porte côté passager AV il y a le bouton de commande de sa propre vitre.

C'est bien tous ces boutons qui sont sans éclairage interne lorsque l'éclairage des veilleuses est actif, peut être en as tu d'autres ?

Je vais scanner les pages du recueil Équipement électrique 77 11 094 515 qui les concernent.

A+ looping71600

L'on voit sur la borne 7 du + éclairage => est-il bien présent lorsque les veilleuses ou phares sont actifs ? attention aux problèmes de résistances de contact toujours présentent dans les circuits électriques des 25 !!







A+looping71600

Looping71600 a écrit:

Bonsoir à vous toutes et tous,

Comme promis j'ai jeté un œil au recueil 1991 des schémas électriques Renault  77 11 088 657 et visualisé en vitesse les pages concernant une TDX équipement E4.

Et bien franchement le passage de câbles ou fils des alimentations de toutes ces lucioles me paraît pas évident.
Ces lucioles sont représentées sur le schéma de commande des lèves vitres, mais aucune précision quant à leur alimentation + éclairage !!

De mémoire l'intensité d'éclairage de ces lucioles doit dépendre également du réglage du rhéostat d'éclairage 241 du tableau de bord.

Vous me reprendrez si je relate des erreurs.

Je me suis rendu dans ma TDX actuellement à l'arrêt pour visualiser les boutons interrupteurs de commandes électriques.

Sur la mienne :

Côté porte conducteur j'ai les 4 boutons de commandes des 4 lèves vitres plus le bouton de commande à impulsion de la vitre conducteur ainsi que le bouton d'interdiction de commande des lèves vitres AR.

Sur la console j'ai le bouton de condamnation des 4 portes, celui de l'essuie glace AR combiné au dégivrage de la lunette AR et les 5 boutons de commande des 2 sièges électriques AV, ainsi que les 2 boutons de commande des lèves vitres AR pour les passagers AR.

Sur la porte côté passager AV il y a le bouton de commande de sa propre vitre.

C'est bien tous ces boutons qui sont sans éclairage interne lorsque l'éclairage des veilleuses est actif, peut être en as tu d'autres ?

Je vais scanner les pages du recueil Équipement électrique 77 11 094 515 qui les concernent.

A+ looping71600

Exactement ainsi que l'éclairage des boutons de la synthèse parole et des 3 boutons à gauche du volant (antibrouillards AV + ARR + warning)

en fait tout les élément non réhostaté ne fonctionne plus.

j'ai rien trouvé non plus

Ci après le schéma sur lequel sont représentées les lucioles des boutons de commande des lèves vitre électriques du passager AV et des deux des passagers AR.

Pour celles des boutons sur platine de l'accoudoir du conducteur , elles doivent se situées sur la platine 348.




A+ looping71600

Seb39 a écrit:

en fait tout les élément non réhostaté ne fonctionne plus.

j'ai rien trouvé non plus

C'est exactement ça

J'ai trouvé sur Internet des gens qui posent des questions pour le même souci mais aucune suite.

Les 2 autres scans pour les boutons sur le tableau de bord.:





A+ looping71600

Peut être existe-t-il d'autres documents internes au réseau Renault auxquels l'on a pas accès, ou communiqués seulement lors des formations des techniciens de production et du réseau SAV Renault !!

Après il y a la solution de repérage de fil à fil pour reconstituer le réseau de ce circuit électrique qui ne doit pas être des plus compliqué car ce n'est que de la distribution des 12 volts (car vous m'apprenez qu'il n'est pas rhéostaté) aux bornes de toutes ces lucioles !!

A+ looping71600

Looping71600, merci pour ces schémas mais est-ce que tu as le(s) schéma(s) feux de position qui pourrai(en)t peut être nous en dire plus?
Le schéma des lèves vitres il y a par exemple tout sauf le circuit lumière (broche 1 des boutons 130,131, etc)

Sinon le reste fonctionne lorsque j'allume les veilleuses (feux de plaques, feux arr, av ... etc)

C'est vraiment ce qui alimente les boutons. Mystère

Bertrand29 a écrit:

Sinon le reste fonctionne lorsque j'allume les veilleuses (feux de plaques, feux arr, av ... etc)

C'est vraiment ce qui alimente les boutons. Mystère

Complètement!
selon la description de la boite à fusible, une partie des interrupteurs est éclairée par le fusible veilleuse gauche et l'autre partie par le droit.
Il faudrait voir si dans les schémas on peut trouver la répartition et le point commun à ces interrupteurs, origine de cette panne...

Quand j'enlève les fusibles, les veilleuses de gauche et de droit s'éteignent. Donc tout est ok de ce côté la.

On retrouve bien quelques traces d'alimentation de ces lucioles dans éclairage inter effectivement alimentées en + par des fils de couleur BE qui sont donc bleu comme relate plus en avant.






A+ looping71600

Encore ici :






A+ looping71600

Dans ma RTA j'ai trouvé un schéma ni de la bonne année (87), ni de la bonne gamme, forcément il faut trouver le bon millésime pour être sûr, il y a eu (beaucoup) de changements en phase 2 et après.
ça peut donner déjà une idée...
supposons que ce schéma n'aie pas beaucoup changé, on voit que tout ce qui ne marche pas se retrouve sur l'épissure 509 gauche.

En attente d'un schéma correspondant au bon millésime avant de conclure!...



sur fusible gauche :
70 éclaireur de plaque
68 feux ar gauche
7 av gauche
37 bouton vitre gauche
213 bouton conducteur vitre droit
38 bouton vitre droit
34 bouton feux de détresse
56 allume cigare
171 bouton essuie glace ar
152 bouton fermeture centralisée
252 bouton régulateur de vitesse
55 lumière vide poche
86 relais oubli éclairage

sur fusible droit :
69 feux AR droit
8 feux av droit
76 rhéostat
463 relais rhéostat
220 ?
35 bouton dégivrage AR
149 réglage hauteur phares
31 tableau de bord
106 bouton feux brouillard AR

Merci à toi, mais à quoi correspond le "509". C'est une prise ?

Non malheureusement le 509 est une épissure, c'est à dire un raccord serti entre plusieurs fils dans le faisceau, c'est quasi impossible d'y toucher, surtout qu'il doit être dans la planche de bord celui-là...

mais avant ça, il faut confirmer le schéma et les différents voyants de touchés par la panne avant de conclure cette "fatalité". c'est peut être différent sur ton millésime et en gamme TDX...