Problèmes de direction assistée trop dure

Salut à tous !!!

J'ai besoin de votre aide car la direction de ma safrane, 2.2 dt 1998, est assez dure !!!
Voilà ce que j'ai déjà fait :
J'ai changé complètement l'huile avec de l'huile adéquate et purgé le circuit.
J'ai changé la pompe de direction assistée.
La crémaillère ne fait aucun bruit, ni à gauche ni à droite.
Idem avec la colonne de direction aucun bruit.
MAIS la direction est toujours assez dure ????

Quelqu'un peut-il m'aider, avez-vous déjà connu un tel cas ?
Merci.

Bonsoir,

Tu as des points durs ?

As-tu comparé si elle était plus dure sur la tienne par rapport à d'autres Safrane ?

moi,déja,je tenterait d'y mettre le nez en l'air(2 chandelles)et d'essayer comma ça a vide moteur eteint

si ça force,pas normal,logiquement,tu doit pouvoir tourner le volant avec le petit doigt

et donc dans ce cas la,ça voudrait dire que l'assistance de direction n'y est pour rien,mais qu'il y a un problème soit au niveau de la crémaillère ou colonne de direction ou après coté trains roulants(rotule axiale,rotule de direction....)

Merci pour vos réponses.
Non je n'ai pas de points durs en roulant elle tourne normalement mais avec assez bien de résistance;

Je vais faire les tests proposés par Yannick et je vous tiens au courant.

Je viens de faire les essais proposés par Yannick .... Hé bien c'est pas la joie !!!
La direction n'est pas souple impossible de la faire bouger avec le petit doigt mais obligation d'utiliser sa main.
Un truc bizarre c'est au moment où les roues se trouvent parallèles, on entend un léger bruit sourd mais je n'ai aucune idée d'où il provient. C'est à peine perceptible !!!
Merci pour vos futurs conseils.

t'a un sacrès soucis parce que normallement roue en l'air,t'a la direction légère comme une plume

donc ton assistance,tu peut mettre la mettre hors de cause

OK, mais comment détecter les pièces défectueuses ??
Sur le forum, certains parlent de roulement à aiguilles, se situant dans la colonne de direction, et qui seraient séchés ?? La graisse étant devenue vieille ( ma safrane à 17 ans ) ne jouerait plus son rôle ??

Bien sûr on peut incriminer la crémaillère mais je préfère être sûr !!! Après le remplacement de la pompe de DA, qui n'a servi à rien, je commence à désespérer.

Pouvez-vous m'aider? S.V.P.
Merci.

As-tu la direction à assistance variable sur la tienne ?
Quelle finition STP ?

As-tu une sorte de voyant orange en forme de volant lorsque tu allumes le contact ?

j'ai également mon voyant de direction allumé et cette dernière n'est plus variable ... mais assistée pas top !

Si voyant allumé : DAV en défaut. A voir le boitier sous le siège passager.

Merci pour vos réponses.
Non je n'ai pas de DAV, et aucun voyant n'est allumé au tableau de bord.
Roulements à billes situés dans la colonne de direction ? Quelqu'un as-t-il des renseignements à ce sujet ?

Je n'ai jamais vu de souci de direction même sur des Safrane kilométrées. Etonnant en tout cas.

les tasseaux de suspension avant pourraient etre à l'origine
de ce soucis.

dans la partie haute de l'amortisseur, il y a une sorte de roulement
qui facilite sa rotation .

il doit etre mal graissé ou hs.

Merci Ahmed, je vais vérifier .

En général, si ça vient des coupelles grippées ou HS, ça fait du bruit