Probleme alarme

En résumé : la console de pavillon a toujours son câblage d'origine.
Donc les capteurs et la LED sont toujours connectés comme à l'origine (pas de fil supplémentaire, de "pontage" ou encore de dominos ajoutés etc.)

Ce qui conforte mes propos, c'est le fait que la LED rouge du plafond se coupe lorsque tu désactives l'alarme avec la clé dans la boite à gant.



En relisant le sujet, j'avoue être un peu perdu avec ce passage là :

"mais l'alarme pas enfin si a certain momen j'ai réussi a la declancher car j'ai passer des câble pour changer mes enceinte et dans la boite a fans j'ai debrancher des prise et la il y a une des alarme qui ces mise en route donc j'ai été au niveau du moteur leteindre avec la clé mais bon aprer je vais dans le cofre surprise en louvran un autre alarme ce mes en route pas du tout le même son mais sinon quan jais tout fini j'ai tout remi en route les deux alarme car la deuxième je lavai désactiver au niveau de la boite a gant "


- Si je comprends bien, la première alarme s'est déclenchée lorsque tu as débranché des prises dans la boite à gant.
Tu dis ensuite l'avoir désactivé dans le compartiment moteur !
Tu veux dire que le boitier pour la couper avec la clé est placé côté moteur ?


Puis tu évoques qu'en ouvrant le coffre, une seconde alarme se met en marche et que le son n'a rien à voir avec la première.
Tu précises par la suite que cette seconde alarme, tu l'as désactivé dans la boite à gant.
J'en conclus donc que c'est celle-ci qui équipait d'origine ta R25 !!!

Et le point important, c'est qu'elle s'est activée lorsque tu as ouvert le hayon !
Mais à ce moment là, es-ce que la centralisation était fermée ou ouverte (en somme que pour l'alarme, la voiture était fermée à clé ou non) ?

Et j'imagine que lorsque tu travaillais sur ton auto, les portes devaient être ouvertes et que malgré ça, elle ne s'est pas mise à sonner.
Par contre, le coffre ouvert, là elle détecte un problème et se met en marche (ce qui est normal si la voiture a été fermée avec le plip).

Au final, c'est comme si les capteurs volumétriques au plafond n'étaient pas reliés et donc, qu'ils ne "captaient" aucune présence.
Idem pour les 4 portes, elle ne détecte rien.

Peut-être que c'est le circuit imprimé sur lesquels les capteurs sont reliés qui a un faux-contact ou qui est HS.
De ce fait, les infos ne passent pas.

ou peu être tout simplement le boîtier alarme d'origine derrière la boite a gant qui et en défaut

Oui c'est aussi possible !!!

D'ailleurs une question à ceux qui ont une alarme d'origine :
La LED rouge s'allume à quel moment ?

J'imagine que lorsque la voiture est fermée à clé, la LED doit clignoter et dès que l'on ouvre l'auto avec le plip, elle s'arrête net !

Car dans son cas, elle semble ne s'allumer que lorsqu'il met le contact au neiman, puis une fois le moteur en marche, elle s'éteint.

Alors pour la led j'ai régler le probleme grâce au plip quand je ferme la voiture et reste alumer puis elle ce met a clignoter peut être 30sec aprer et sinon elle s'éteint des que j'ouvre la voiture sinon jai essayer d'activer l'alarme dans la boite a gant et la led s'éteint donc voila pour la led sinon pour l'alarme j'ai démonter le détecteur et j'ai vu que l'on pouvait régler la sensibilité je lai régler au plus sensible mais bon c'est pas pour autan que si on tape sur un carreaux qu'elle ce met en route c'est vrais qu'elle ce met en route plus facilement mais c pas encore sa :s et sinon impossible de faire sonner l'alarme d'origine c'est toujours l'autre qui ce met en route mais elle ne sonne pas très fort c'est vraiment léger

Yann a écrit:

Oui c'est aussi possible !!!

D'ailleurs une question à ceux qui ont une alarme d'origine :
La LED rouge s'allume à quel moment ?

J'imagine que lorsque la voiture est fermée à clé, la LED doit clignoter et dès que l'on ouvre l'auto avec le plip, elle s'arrête net !

Car dans son cas, elle semble ne s'allumer que lorsqu'il met le contact au neiman, puis une fois le moteur en marche, elle s'éteint.

non yann
sur la mienne la led ne s'allume qu'avec la télécommande et non a la fermeture a clé , la clé ne mais pas en fonction la l'arme donc la led reste éteinte

Quand j'employais le terme "lorsque la voiture est fermée à clé", je voulais sous-entendre que la centralisation avait été activée et que l'auto ne pouvait être ouverte !
Pas qu'elle avait été fermée avec la clé à proprement parlé.

donc pour l'alarme d'origine rien a faire?

Il y a plusieurs choses qui me "chagrine" dans cette histoire !

D'une part, comment la seconde alarme (donc celle qui n'est pas d'origine) peut-elle se déclencher ?
Car jusqu'à présent, tu n'as pas trouver de capteurs reliée à celle-ci !!!

Secondo, les capteurs de l'alarme d'origine (donc ceux sur la console de pavillon) ont quelques soucis.
Apparemment, tu as beau passer les doigts juste devant (pas besoin de les toucher, ce sont des capteurs volumétriques, ils détectent les mouvements), rien ne se passe !
Enfin si, la seconde alarme se déclenche après un certain temps et malgré tous tes efforts pour te faire repérer.


Il y a plusieurs causes :

- soit les capteurs sont HS (rares mais ça peut arriver)
- soit le circuit sur lequel ils sont connectés est HS
- soit le boitier qui gère l'alarme dans la boite à gant est HS.


Mais à ce moment là, pourquoi la seconde alarme ne marche t'elle pas non plus correctement !
De plus, il y a quelque chose de bizarre !
La seconde alarme n'a pas de plip spécifiques !!!

En général lorsque l'on monte en supplément un coupe-circuit, une alarme etc, il y a un plip qui sert exclusivement à l'activer / désactiver (et aussi à ouvrir / fermer l'auto).
Là, il n'y a rien de tout ça.



Quand au fait que la seconde alarme ne soit pas forte, ça peut venir de la batterie interne du boitier qui ne tient plus la charge et donc, le signal sonore devient de plus en plus faible.


Au final, essayes de voir ce qui peut activer la seconde alarme !
Car si elle n'est pas reliée à des capteurs volumétriques, alors elle doit avoir en interne (dans le boitier) un système qui détecte les vibrations / mouvements de caisse / secousses).
Car jusqu'à présent, elle se met exclusivement à hurler dès que tu bouges beaucoup dans la voiture.

Je vous remercie pour tout pour le moment sa fonctionne avec lalarme qui nest pas d'origine pas grave je fait avec