consomation maxi 2.2td 1997

Rs01 a écrit:

L'éco conduite c'est bien mais par contre qu'est ce qu'on se fait chier

bah avec régulateur sur voix express et avec la radio ca va, c'est des habitudes à prendre.

L'éco conduite selon moi :

1ère, 4200 tours/min!
2ème, 4500 tours/min!!
3ème, régulation!!!
4ème, régulation!!!!!!
et la 5ème............je peux rentrer a pieds, la moteur a laché!!


En adoptant une telle conduite, vous préservez l'environnement!! Sisi je vous jure!!! Le moteur casse au bout d'une demie heure!! Donc moins de pollution, dans un avenir proche!!!







En plus j'ai déja essayé ce type de conduite sur mon ex-205 diesel!! Mais bizarrement, elle a mal acceptée....

la miene en principe quand je rentre du boulo 1er zone rouge 2eme idem avec la 3eme aussi et elle a304600km origine avec un debut de culasse fendu et je fait cela depuit quelle a 52000km tout est d'origine niveau moteur turbo vanne EGR ETC..... sauf les injecteurs

vous etes des violents vous!
moi rare que je depasse 2500 en premiére! ensuite ben suivant ce que je veus faire!
mais j'aime pas tiré ds le moteur!

C'est clair y a des furieux ici

Moi je tire dedans quand nécessaire : dépassement, insertion sinon je dépasse rarement 3500/4000 tours (zone rouge à 6200...)

Je trouve que la Safrane se prête plus à une conduite en douceure...


Par contre quand j'emprunte la R19 de mon père, 1.4l boite courte là c'est une autre histoire !

Moi violent?? Pas en safrane, plutot en 25!!
Les soirs avec mon mazout, c'est 3800 tours/min en moyenne sur autoroute!!!

heu tu sais qu'il y a 5 vitesses sur la saf? et non 3 ?

Je parles de la 25!! Et biensur, cela en 5ème!!

en saf 3800 sa corresponds a 170km/h env! combien a r25?

A peu près pareil avec ma 25...........
Ce soir j'étais a 4000 tours a environ 180..........

pas mal, il me reste 25km/h seulement de plus !mais faut pas mal de km!

Ma 25 bloque au maximum de ses capacités a 190 compteur en début de zone rouge a 4500 tours, sur le plat..... testé il y a 15 jours..!!!

vous avez comparer la conso avec clim et sans clim niveaux vitesse a plus de 200km/h je n'ai jamais fait attention au comptour

heu a cette vitesse c'est accéssoire la conso mon cher!

je veut pas dire mais bon une safrane ca marche et ca consomme dans les tours ma femme a réusie a me bloquer le compteur moi avec ma V6 j'ai été obliger de prendre le 240km pour la doubler

220km/h?? pfff mon ex accroche le 215 une fois!
celle ci pas possible elle veut pas!
si je monte le kit mike j'espére depassé ce reccord!

moi méme je ne l'ai pas monter compteur bloquer maxi entre 215 et 220 mais j'ai lacher le pied

Moi j'ai fais une fois 1500km avec un seul plein à 220 km/h tout le long du trajet !!!

Vous êtes pas un peu de Marseille

Après les 1500 bornes avec un plein maintenant c'est 220 km/h obtenu en 2.2dT

J'ai déjà était au maxi avec la mienne, j'en suis pas fier mais je voulais voir ce qu'elle avait dans le ventre et résultat 200 compteur moins 5km/h (GPS) soit 195 !

Renault donne 192 comme vitesse bizarre non ?

Ma safrane bloque aussi a 200 compteur, et a ce meme moment mon GPS indiquait 194 km/h.

200 Km/h pour une mazout aussi lourde qu'elle, et avec seulement 115 bourrins, je trouve cela très bien!

ben pourtant si je confirme 215km/h compteur,j'etais le premier etonné.mais il faut regardé la configuration de cete perf. seul ds la voiture ,autoroute droite avec un lancer tres long et enfin je sais pas si sa a eu une raison le moteur de mon ex etait un g8t 760 ex lag ou espace.
celle-ci qui est d'origine pas moyen de monter plus !

Ahhh eh bien moi, j'ai un G8T 740! Elle fait 6 chevaux fiscaux, une des premières saf' 2.2dt. Peu ètre du a cause de cela!

la mienne faisait 6 cv aussi!possible mais bizarre qd même car j'ai acquis les manuel de ses 2 moteurs pour voir si il y aurait des difference,arbre a cames ,boite...
et j'ai rien trouvé!
mais il est courant d'entendre que le calculo de laguna ne s'adapte pas sur la safrane.
qu'en est-il?

Alors pour ce qui est du calculo, j'en ai aucune idée! Je n'ai jamais essayé!
A voir donc, avec ceux qui ont tenté de l'installé sur leur safrane!

oui a voir! mais perso je n'essaierai pas pour savoir,quel pourrait-etre les risque?
mike aurait pus nous repondre.

A mon avis les risques doivent ètre, un fonctionnement du moteur par saccades, ou bien carréement le moteur ne fonctionne pas!