Problème de liquide de refroidissement

Bonjour

J'ai une renault 25 Turbo dx, j'ai un problème elle perd du liquide de refroidissement mais pas de fuite vérifie tout les jour si elle fuit mais non donc j'ai était chez renault et ils m'ont dit soit un joint de culasse, soit une fuite au niveau du radiateur intérieur je voudrai savoir vos avis la dessus Merci   

Bonjour

Y a t-il de la buée assez grasse dans le véhicule ?

Un radiateur de chauffage qui fuit, tu auras de l'eau ou du moins des traces sous la boite à gants.

Pas de trace blanche dans le moteur ?

Non pas de trace blanche dans le moteur pourquoi? Je n'ai pas regard pour en dessous de la boite a gant je regard et te dit quoi merci

Le liquide de refroidissement chaud, quand il refroidi ça fait des traces blanches

Ok d accord donc si en a pas se plutot bon signe   

Exactement
Mais bon il faudrait expliquer cette perte de liquide

Oui surtout quel arrive juste après avoir change la pompe a eau, est ce que c'est possible du a une bulle d'air dans le circuit

Si c'est un joint de culasse elle fumerer blanc( un peu comme de la vapeur) à l'intérieur s'il y a une fuite ça doit sentir le liquide de refroidissement.

J'ai un voisin qui avait une perte de liquide de refroidissement (sur une GTS) au niveau d'une petite durite, ça tombé sur le collecteur d'échappement et c'est pas facile à voir. Je ne sais pas si c'est possible sur un moteur diesel.

Regarde si ta moquette est humide coté passager devant.
Si c'est sec et que tu ne vois pas de fuite dans le moteur ... ça peut être le joint de culasse.

Tu a une grosse perte de liquide ?

Pascal du 47 a écrit:

Si c'est un joint de culasse elle fumerer blanc( un peu comme de la vapeur) à l'intérieur s'il y a une fuite ça doit sentir le liquide de refroidissement.

J'ai un voisin qui avait une perte de liquide de refroidissement (sur une GTS) au niveau d'une petite durite, ça tombé sur le collecteur d'échappement et c'est pas facile à voir. Je ne sais pas si c'est possible sur un moteur diesel.

Ca dépend où le joint de culasse a pété.
Y'a plusieurs symptômes différents pour un joint de culasse.

Cause possible pour joint de culasse ( attention vérifie avant le tapis de sol coté passager s'il n'est pas mouillé):

- fumée blanche à l'échappement
- mayonnaise dans le bocal de LDR
- bocal de LDR qui gonfle

Aprés concernant la perte de liquide qui me parait excessive, il faut contrôler chaques durit

Mais étant donné que l'on a touché à la pompe à eau, re-contrôle à cet endroit   

surpression dans le circuit moteur froid???

Surpression moteur chaud évidemment!   

À bon comment sa se produit sa?

Au niveau du joint de culasse, la compression du piston met en pression de circuit de LDR

Ok donc j'appele Renault au telephone hier il va me la prendre pour voir se que ma belle a exactement   

Prise d'air ou circuit pas remplis complètement se qui explique peut être la baisse de niveau du ldr a l'ouverture du thermostat

https://www.youtube.com/watch?v=zmbG9mD4iVg