votre avis!!moteur V6

bonjour tout le monde,j'aurais aimer savoir si il y'aurais une durite ou un bouchon a l'endroit indiquer sur la photo,la voiture a un trou au démarrage,je suis obliger d'accéléré en première pour partir sinon je cale,quelqu'un peut m'aider!!merci


https://i.servimg.com/u/f62/13/32/87/22/dsc00710.jpg

salut
il n y a rien de branché a cet endroit, c est un bouchon caoutchouc

salut taz,merci pour ta réponse,donc je ne pense pas que la voiture broute a cause de ça?enfin (broute),elle a un trou juste quand il faut que je parte en première,après elle tourne nickel,j'ai étais demander au garage l'après midi,il me dit que cela peut venir soit d'une soupape,soit d'une durite qui et percé,soit il faut régler l'allumage,quand pense tu?tu a déjà eu se problème,et puis ya t'il une solution pour savoir d'où cela pourrais venir,merci

Salut

regarde si la durite en dessous de ce boitier si elle n'est pas fissuré sa mais arriver sur ma v6 turbo

merci!!!je vais aller voir de suite,ks qu'il est propre ton moteur !!!!! c'est le tient?

est c'est quoi se que j'ai entourer sur la photo!! je l'ai pas sur mienne


https://i.servimg.com/u/f62/13/32/87/22/dsc00410.jpg

Salut c'est le régulateur de vitesse oui c'est bien la mienne elle a 300 000 kilométre

donc c'est normal que je ne lai pas:D!! j'ai regarder la durite mais je ne voie rien!!pour voir une durite hs,il faut la demonter entierement?

non juste a l'enboiture tu regarde si elle est fissuré sur ma v6 turbo sa la fait impossible de passer les 3000tours/min et elle brouter

moi c'est pas le meme probleme,elle passe les 3000 tours/min,le probleme c'est qu'il ya une petite perte dans l'acceleration,sinon une fois quelle roule,elle tourne impeccable,c'est bizard est chiant aussi,parcequ'a l'arret quand je part en premiere il faut que j'accelere pour quelle ne calle pas!!! c'est peut etre une soupape !! il ya combien de soupape la dessus

Ba la je ne sais pas peut-étre un filtre ou un réglage

salut
peut etre ton capteur pmh

salut taz,ou se trouve le capteur pmh stp !! merci

j'ai démonté l'allumage hier,il était salle ,je l'ai bien nettoyer,et j'ai poncé les petites lamelles qui sont usée d'ailleurs,j'ai tout remonter et ça na pas changer grand chose,cela pourrait peut être venir de l'allumage?vue que les lamelles sont usée!!!est puis j'ai remarquer aussi que quand j'accélère doucement est progressivement la voiture n'a pas de trou d'air,c'est quand j'accélère un coup sec qu'il ya un trou,bizard!!quelqu'un a déjà eu se problème?

mauvaise arrivée d essence? filtre bouché?

j'y ai penser aussi,d'ailleur j'en est un neuf,je vais essayer de le monter,il faut enlever la pompe a essence qui est devant pour pouvoir le monter?est se qu'il ya un robinet pour fermet l'arriver d'essence?

pour répondre a kenankel, ce qui est entouré sur la photo, n est pas le régulateur de vitesse, c est le CPA, capteur de pression absolue, qui indique la dépression dans la tubulure d admission.A partir de cette info, le calculo de gestion moteur gere le temps d ouverture des injecteurs, donc la quantite d essence qui va dans ton moteur.
tu peux voir tout çà sur la RTA 25 V6 à la page 17
cordialement.