Joint de culasse ou...???

Alors voila, je vient d'ouvrir mon capot et quand je regard le bocal de liquide c'est asser noir et très pateux...?!?!?!?!?! le joint de culasse a déja été fait il y a pas très longtemps. Est ce que il y aurai un réchaufeur d'huile et qu'il serait félé??

salut
la culasse a t'elle été éprouvé

Je n'en suis pas sur...

faudrait un peut plus de détails , il faudrait savoir si tu a vu desuite ton liquide pateux ,ou bien dison 500 bornes aprés , je doute que sa vienne du réchaufeur d'huile , tu dit que tu n'est pas sur quelle et été éprouvé la le hic ???
sinon tu va dans un petit garage et tu fait faire le test
commence par voir si les durites gonfle et devienne tres dures , a tu le niveau d'huile qui monte (eau dans huile)

qui a fait le joint de culasse

Salut,

Tu peux aussi purger le circuit de refroidissement, le rincer plusieurs fois et remettre du liquide neuf.

Sur la mienne, a froid, il restait de la pression dans le circuit, la voiture avait tendance à chauffer et donnait pas mal de symptômes d'un joint de culasse fendu. Résultat, en fait c'était seulement une dégradation du liquide de refroidissement et un mauvais fonctionnement du thermostat.

Et puis comme le dit bernard, il faudrait savoir si tu viens d'avoir le véhicule, si le liquide de refroidissement était saint jusqu'à présent etc.

J'ai eu la voiture samedi, le liquide était déja comme ca, comme vous me le dite je vais purger puis tout nettoyer et on verra bien, je me suis renseigner et il n'y a pas de réchauffeur d'huile...alors ce soit possible que le joint de culasse ai été mal fait ou alors un problème sur ma culasse, je verrais bien, merci de votre aide

Logan08s a écrit:

J'ai eu la voiture samedi, le liquide était déja comme ca, comme vous me le dite je vais purger puis tout nettoyer et on verra bien, je me suis renseigner et il n'y a pas de réchauffeur d'huile...alors ce soit possible que le joint de culasse ai été mal fait ou alors un problème sur ma culasse, je verrais bien, merci de votre aide

salut
de quelle voiture tu parle ,cart dans ta signature je vois que tu en a plusieurs , certaines r25 ont un échangeur d'huile /eau et dessout tu a le filtre a huile , maintenant fait comme dit plus haut un bon rinçage, pour le liquide pateux mon copain avait une fuite radiateur chauffage , il a mit un produit pour fuite et cela a rendu le liquide tres noir ,pas jolis avoir ,
ses peut etre t'on ca, en esperant que le problem vienne pas de la culasse

AS TU AU MOINS DE LA MAYO EN OUVRANT LE BOUCHON D'HUILE MOTEUR OU¨PAS ?

est ce que le circuit aete bien rincé apres le changement de joint un truc simple tu rince tout au jet et tu remplis en eau demineralisee tu verras la limpidite comme ca
et surveille tes niveaux aussi cdt

oui comme dit allan regarde si mayo un peu brune quand tu ouvre ton bouchon,si oui c'est ta culasse