probleme voyant

bonjour a tous le monde,
voila mon probleme,ca fait un petit moment deja que quand je roule assez vite a partir de 160km/h,'j'ai des voyants qui s'allume,voyant service,abs,et ceinture et quand j'eteint le moteur et que je redemarre la voiture les voyants ne s'allume pu ou egalement si je freine tres tres fort ca s'allume et donc j'eteint et je redemarre.
donc j'aimerais connaitre vos avis les pros qui pourrais m'aider.
toute vos propositions seront les bienvenue
merci d'avance a tous le monde
a+

ben le truc c'est que quand je suis a partir de 160 que mes voyant s'allume et en meme teps donc je pense pas que ca vent de l'abs de plus je freine pas donc c'est bizarre quand meme

Le voyant "ceinture" s'allume sur ta TXE ?

Serais-tu câblé pour cet équipement (donc lorsque tu entre dans l'auto, met le contact le voyant s'allume et s'éteint lorsque tu enclenches ta ceinture) ou il s'allume seulement quand tu dépasses une certaine vitesse ou freine fort ?

salut yann,
en fait la ceinture n'est pas branché mais j'ai le voyant quand meme mes voyant s'alllume que quand je depasse 160 km/h et quand je freine vraiment tres fort
donc je ne comprend pas pourquoi....
je trouve que c'est bizarre quand meme

Et bien déjà c'est extrêmement bizarre que ce voyant s'allume car aucune R25 en Europe n'était équipée de cette fonction, seul celles prévues pour l'Arabie Saoudite en étaient pourvus.


As-tu l'ABS sur ton auto ?
Si ce n'est pas le cas, ça ferait 2 voyants qui s'allument mais dont les fonctions n'existent pas sur ton auto.
Ce qui me ferait penser à un faux contact de la prise d'alimentation de ton bloc compteur.

Mais c'est difficile de définir la cause.

oui j'ai l'abs sur ma voiture donc ca marche deja mais c'est vrai que pour la ceinture c'est bizarre et pour mon voyant service tu en pense quoi?avec le voyant abs evidemment car je ne comprend pas pourquoi mon voyant de ceinture s'allume

Service c'est avec le voyant ABS

Essaye de faire un "test compteur" puis de voir si ça refait la même chose.

oé je peux essayer de faire ca et ca va me dire ce qui a a ton avis ou pas?
le test compteur c'est les 3 boutons appuyés ensemble c'est ca?

Je pense qu'un passage à la valise chez Renault ne lui fera pas de mal non plus.
Sur ma TXI, j'avais le voyant "injection" et "service" qui s'allumaient lorsque je poussais l'auto sur autoroute (en fait dès que je dépassais les 4500 tr/min, ce qui n'est pas énorme), une fois passé à la valise et un capteur anti-cliquetis de changé, plus rien !!!

Pour le voyant de ceinture, dans le meilleur des cas ils sont seulement câblés jusqu'à la grosse prise blanche de la console centrale, puis plus rien après (ni dans la console, ni dans l'attache de ceinture).
Sur ce fils qui arrive sur la prise blanche, il faut envoyer une masse pour que le voyant s'allume.

Mais très rare sont les 25 à être en partie câblées comme ça.
Donc je suis hyper surpris que ça s'allume sur la tienne !!!

Une photo de la fameuse prise (il doit être placé en D2, sur la mienne il n'y a rien comme on peut le voir sur ce cliché).

je veux bien aller chez renault pour un test de valise pour ma txe mais ils vont me demander une somme enorme pour un petit test a la con donc je m'en passerais si je le pouvais.
c'est combien pour un test valise??

Disons que ça peut varier d'un garage à un autre.

Ça peut aller de 10 Euros à 50.


Sinon pour ton voyant de ceinture, jette un oeil à cette fameuse prise blanche, on y accède en enlevant la trappe en plastique qui se situe au dessus de l'emplacement de l'autoradio.
Elle se trouve dans le même sens que sur la photo que j'ai affiché plus haut.
Donc regarde si tu vois un petit fils marron en partant du bas, le second à gauche (donc emplacement D2).

Si le fils est présent, il est forcément câblé à la console centrale (peut être jusqu'à ton siège ?)
Si aucun fils, la ça commence à devenir folklo !

ok je regarderais alors
mais pour mes autres voyant tu penserais a quoi?

Je pense plutôt à un problème du bloc compteur qui fait que ton voyant ABS/Service et ceinture s'allume.

Je pense la même chose que Bertrand.

En fait pour faire simple, si il y a un problème d'injection, d'ABS ou autre, le ou les voyants concernés s'allument et sont systématiquement accompagnés de "Service" !

Mais comme te le conseille Bertrand, fait le test compteur déjà pour voir.

oé ben jiré voir chez renault faire un test alors,deja demandé le prix.
merci a vous en tout cas c'est gentil de votre part

Le test compteur ne nécessite pas d'aller chez Renault !

Tout est expliqué là, c'est très simple :
http://r25safrane.forumactif.com/les-accessoires-et-versions-f4/test-compteur-mode-d-emploi-t268.htm

ok merci yann c'est gentil

Pour résumer : afin de lancer le test, il faut que tu appuies en même temps sur 3 boutons :

- les 2 à gauche du bloc compteur et celui sur la commande d'essuie-glace.


Puis pour faire varier le test et afficher d'autres informations, tu appuies seulement sur celui sur la commande d'essuie-glace.


Et après tu regardes ce qu'il t'affiche.
Ca t'indiquera si il y a des problèmes ou non.

oui j'ai deja fais ce test au debut que j'ai eu la voiture pi ca me dira une lettre et par rapport a ca je te rediré cela et tu me dira ce que tu en pense

Pour le test valise chez RENAULT tu leur explique que tu prend la route le soir meme et que tu veut
juste savoir ce que cet et si tu peut rouler quand meme.
Car ils veulent de suite faire une super prise en charge avec tout ce qui va avec et tu te sent un peu
pris dans le systeme ( dumoin dans certain garage ).
Sinon le test compte + - 20 euros.

A plus BILOUT

salut bilout merci pour tes renseignement,je leur dirais cela alors.
a+

Oui fait cela car moi ils voulaient de suite me commander les pieces prendre rendez-vous pour les monter plus reglage plus essais plus plus plus et quand un moment je vois le taux horaire je coupe court en souhaitant juste savoir de quoi
il en retourne .
Une fois le verdict connu j'ai commandé cette sonde temperature moteur et l'ai
installée total 38 euros plus le test 15 euros il me semble et probleme reglé dès le ledemain !!!


A plus BILOUT

re bilout,
a priori chez moi chez renault il demande 60€pour n test balise donc je trouve cela excessivement cher tres cher meme.
yann,
j'ai fais mon test compteur et j'ai des lettres qui sont Ph et f c'est tout tu pense a quoi alors??
A+ et merci a vous

D'après ce qui est inscrit dans le sujet sur le test compteur, voici ce qu'il en retourne pour PH et F :

- P: circuit de pression d'huile ouvert (capteur débranché, fil coupé..etc)
- h: circuit de niveau d'huile ouvert (capteur débranché, fil coupé..etc) ou en court circuit.

- F: indique que l'on a dépassé 300 000km (capacité de la mémoire)


Voili voilou.