entretien moteur sur une 2.5 BVA

Bonjour,

J'ai lu récemment qu'il était souhaitable de "dégommer" régulièrement son moteur (tous les 5000km) en roulant 10 mn sur autoroute à 4500 tm.

Je le crois volontiers ...

Seulement, si je fais cela avec ma BVA, je vais me retrouver à une vitesse tout à fait compatible avec les appareils photos des services fiscaux ! Danse et contredanse ...

D'où ma question :

Puis-je, sans détériorer la boite, la forcer à rouler en 3ème pendant 10 mn (de façon à ne pas dépasser les 140 km à 4500 tm) ?

C'est vrai qu'avec la BVA,c'est un peu différent,car tu ne peux pas "jouer" avec les rapports comme sur une boite manu,sachant d'autant plus que tu n'a que 4 rapport.
Moi ce que je fais,plutot que de la "pousser" tous les 5000km,je la "pousse" régulièrement de temps en temps,en tirant sur la 2 et 3 (je suis aussi en bva),je trouve que c'est mieux pour le moteur d'être "solicité" régulièrement (j'ai pas non plus dit qu'il fallait lui tirer sur la tronche tous les w-e) que de le faire tous les 5000 kms.
Après c'est un avis purement perso,mais mon audi 90..essence..avec ses 313000 km d'origine (même l'embrayage)n'a pas l'air de s'en plaindre.

OK corvette ...
Donc, position "sport" de temps en temps, en poussant ...
C'est ce que je faisais de temps en temps. Donc, par chance, la bonne option ...
...En faisant attention. Car chez moi, c'est du 110 maxi un peu partout. Et en poussant la 3ème, ça craint ... !

moi aussi c'est 110 maxi...mais il faut juste connaitre les endroits ou ils ne seront jamais mais chut....j'ai rien dit....lol....
Et pas obliger de te mettre en position sport,même en position "normale" en pousont les régimes,ça monte bien....mêeme si pas assez à mon gout,tiens regarde là:
https://www.dailymotion.com/corvetterouge/video/x6f33o_acceleration_auto

Sacrément sympa ... j'ai l'impression que le "bruit" du passage des vitesses est plus marqué que sur la 2.5 , moins linéaire, quoi ...