repose joint de culasse

Salut,

on m'a conseillé au moment de la repose de mon joint de culasse de l'enduire un peu d'huile pour une meilleur étanchéité, qu'est ce que vous en pensez ?

merci,

A+

Me concernant je préfère faire un remontage à sec. Après certains mettent un peu d'huile ou de graisse graphité pour permettre selon eux un meilleur étalement du joint de culasse.

merci de ta réponse Mac,

et niveau étanchéité justement je suppose que tu n'as jamais eu de probème si tu ne le mentionne pas...?

d'autres avis ou pratiques ?

a+

non tu peut remonter le joint a sec surtout bien nettoyer le plan de joint
.

doudou 35 a écrit:

merci de ta réponse Mac,

et niveau étanchéité justement je suppose que tu n'as jamais eu de probème si tu ne le mentionne pas...?

d'autres avis ou pratiques ?

a+

Jamais eu de soucis, je vais refaire un montage à sec avec mon moteur en attente

Salut
Pense à retenir ton joint à l'arrière en utilisant le trou prévu à cet effet.

merci pour le conseil Pepper... a vrai dire le joint de culasse a été remonté a sec et je me suis effectivement trouvé confronté a ce prolème de centrage du joint et de la culasse mais j'expliquerai tout ca plus en détail dans un autre post

Tu as 2 centreurs par culasse normalement

salut !
moi j'ai refais mon joint sur ma txi 12 soupapes et j'ai effectivement enduit au prealable de graisse speciale ( 8 euro le p'tit pot !) mais en m'assurant que le tout etait bien nettoyé avant..
bin ca a l'air de bien tenir correct, j'ai recupéré une bonne compression et surtout moins de fumées inquietantes !!!

Salut
Sur les J7 il n y a qu'une douille de centrage à l'avant il faut placer un outil a l'arrière du carter cylindre il y a un logement prévu à cet effet pour tenir le joint car le moteur est incliné et le joint a tendance à glisser. Renault a un outil spéciale mais une douille de 8 pour petit cliquet fait bien l'affaire .

si joint d'origine emballé seul dans un film transparent, ne jamais rien mettre dessus, même pas les doigts

bien secher le bloc moteur et la culasse

je vous signale que ces types de joints sont préenduits d'un produit special qui perd son effet si depot de gras dessus le joint et les plans de joints

le monter parfaitement à sec.

A+
Mike

Salut,

le joint a été à sec Mike (par contre, je n'ai pas fait aussi attention par rapport aux doigts...il est possible qu'il y ait eu une ou deux traces! )

Pour le centrage, plutot une douille de 9 que de 8 (enfin ca dépend du diamètre exterieur de la douille!! donc des coffrets)

le trou de centrage fait 13.5mm de diamètre (la douille que j'ai prise faisait à peine 13, c'est un poil juste mais ca va, par contre il faut la faire tenir correctement le temps de monter le joint et la culasse)