Besoin de conseil svp

Bonjour a tous et a toutes,
Voila comme dit sur ma presentation ma Safrane V6 pack cuir de 2000 avec boite LM0 a bobo , en fait la boite apres un petit temps de route fait un bruit horrible ( un peu comme une courroie en train de peter ) et c'est la roue libre , apres de multiple tentative renault ma dit que une voiture de cet age et de ce kilometrage ( 140 mkm ) avec ce genre de panne est bon pour la poubelle (enfin la il voulais me vendre qqch c'est clair)
Bon maintenant que vous avez un peu l'idée de mon probleme voila mes questions :
Est ce qu'il serais jouable economiquement de remettre une boite auto sur cette voiture ou est ce que la reparation depasserais la valeur de la bete?
A combien je peut estimer une Safrane V6 de 2000 modele 2000 de 140mkm avec CD charger , pack cuir, gps , gpl , excellent etat ( a part bva pour le momment ) ?

voila je ne voudrais pas mettre pour plus chere de reparation que de prix de voiture, si le cas echeant je veut la revendre merci de votre aide


Nico

salut!!
regle n°1: ne jamais ecouter les conneries de rino!!!!
bon maintenant je ne sais pas si ta boite est HS ou pas, ptite question, à quand remonte ta derniere vidange de boite?
apres il faudrait juste voir si elle patine ou pas, si elle patine c'est que la boite est HS, si elle ne patine pas c'est que ca vient d'une petite bricole, ces boites là, les ZF, je les connais moins bien que les AD8 des V6 phase 1, donc je ne serais t'en dire plus
par contre ce que je peux te dire, c'est que si c'est vraiment une pack cuir et qu'elle est en super etat avec GPS et au gaz en +, il est evident qu'il est mieux de refaire la boite (apres tout depend de ce que tu veux toi), mais c'est clair que si tu l'as fait refaire, ne va pas chez rino, sinon là oui ils vont te ruiner, le mieux est d'en trouver une d'occas (si la tienne est morte bien sur) et de la monter (ou faire monter si tu ne sais pas faire),
et puis meme en l'etat, un V6 24s pack cuir de 2000 equipé GPL, et avec 140000km ca vaut bien 4000€ meme boite HS

Hihihi ca me fait marrer moi les gars de chez Renault...
"Ah votre voiture c'est bon à foutre à la poubelle, c'est une vrai galère cette safrane V6 BVAOn la reprendra une misere... Il faut prendre une laguna d'occasion Monsieur... C'est mieux!!! " Voila ce que j'ai entendu moi.. J'en rigole encore... Le gars ne sait plus quoi faire de son tas de Laguna sur son parc occasion... hihihi Et après il vient me parler que la safrane est pas fiable et que c'est de la daube!!!

Enfin Bref, comme dit medhi, prend tout ce que te dit Renault au cinquieme degré...

Sinon pour ta BVA, essaie de nous décrire un peu plus le bruit, en quel mode ca le fait (à l'arret, en roulant, sur toutes les vitesses...) On va essayer de t'aider.

Sinon en ce qui concerne la vente, je ne pense pas que ce soit une sage décision...
Ma Pack Cuir (sans GPL par contre) je l'avais mise à 4500e à débattre... J'ai pas eu de personnes d'interessé... Alors toi !!!
Pour une en bon état, avec GPL et tout qui fonctionne à merveille, je pense dans les 5500-6000e.

Bon Courage.

A+
Nico

J'ai acheté une V6 24 S de 06/2000 (118000 kms) avec boite neuve et tole entrainement (facture renault de 4700€) pour 6000€ que j'ai équipé GPL.

Si t'as voiture est équipé GPL cela vaut le coup de changer la boite à mon sens.

Sinon une 24S sans boite et uniquement à l'essence ne vaut pas plus de 1500€ (pour ma part bien sur).

Cela dit tout est question de sentiment !

ah non moi j'en ai vu des V6 24s avec boite HS et c'est generalement entre 3 et 4000€ que ca se situe voire + et pas forcement au gaz
moi en tout cas si tu m'en trouve une V6 24s boite morte à 1500€ sans GPL tu m'appelle tout de suite moi j'achete!!!!

vous allez un peut vite les gas !!!! , ton bruit vient d ou ?? de la partie hydro ( ce que je doute ) ou de la partie differenciel ?? voir mieux ton cardant , le long a t il du jeux ?? car le long a un roulement , et quand il est mort , sa te fou un bordel monstre
quoi qu il en soit ! je serai curieux de voir cette boite morte

Mehdi a écrit:

si elle patine c'est que la boite est H

en general , je dirai oui , mais ...........; PAS TOUT LE TEMP !!!!
il se peux que le cap pression soit hs ou sale , et le symptome du patinage arrive
j ai depanné safrane40 avant qu il mette sa saf en meca , beinnn elle patinait et c etait ce capteur

Aparement c'est une boite qui a ete deja reparer, quand on l'a acheter chez renault ils nous ont dit boite blinder faut pas faire de vidange on a meme pas de vue sur le liquide a l'interieur, vue la taille du moteur on voi quedal j'ai pas pu dire si ct vrai ou pas, la renault ma fait un devis immonde ( 4200 euro HT) boite plus pause plus reglage, bref j'adore cette voiture mais la ma banque suis pas, j'ai deja une tres grosse voiture et je viens d'avoir un troisieme enfant ( un garcon youpiii) et si qqn veut faire un echange avec un monospace 7 place ou est interresser pour l'acheter a un prix interressant hesitez pas a me telephoner .. .. .. .. ..
honnetement je suis desesperer, ca me ferais pleurer de la voir partir a la casse et j'ai moins d'un mois pour lui trouver une nouvelle famille a ma safrane d'amour


pour ce qui est du bruit c'est un bruit de tole qui klang l'une sur l'autre comme une casserole, l'effet se produit apres que la boite ne tracte plus, toute les vitesse le fond meme en marche arriere ca marche plus, et ont peut faire de moins en moins de km

uarf desoler mehdi c un numero de taf ca me faisais pas peur
au pire un pervers qui voudra se taper un paresoleil lecteur de dvd

Renault ... on en pense pas moins ici, surtout sur le fait de vidanger!!!!!! "jamais l'huile est à vie " car ils sont fort ils on inventé la pierre philosophale de l'huile ceux là!!!! non mais voilà et apres ils disent " c'est du caca votre voiture c'est une bva !! c'est caca boudin" didou ne se gardera pas pour te dire que c'est des cons et qu'une BVA c'est tip top (chacuns ses gouts perso !!!) mais donc je pense comme lui qu'il faut juste entretenir et c'est bon mais bon chez renault .... ils ce sont chié dessus ctou!