problème sur boite auto et sur injection V6

bonsoir à tous
ça y est le virus a pris! je suis sur le point de récupérer deux safrane: une V6 auto toutes options de 94 et une bacarra de 92.
celle de 94 a un problème de boite auto: celle-ci reste de temps en temps en 3ème au lieu de passer en 4ème.je ne suis pas spécialiste en boite auto mais je soupçonne un défaut d'entretien: en trois ans, la boite n'a pas été vidangée et la crépine n'a pas été changée ( kilométrage approximatif 180 000 kms )
celle de 92, la bacarra ne démarre pas:apparemment, la code de démarrage a été perdu et renault ne peut le fournir.
est-il possible de récupérer l'ensemble télécommande-récepteur et calculateur de celle de 94 pour démarrer le moteur?
si quelqu'un à des dossiers techniques sur les boites auto, je suis preneur car j'aimerais comprendre comment cela fonctionne.
vive la resurection des safrane! un grand merci à tous!

pour la 94, une vidange avec remplacement de la crépine s'impose, et ensuite fait reprogrammer le potentiomètre de charge si ça ne fonctionne toujours pas aprés la vidange.

pour la baccara, il serait plus adequat de trouver l'ensemble du même modèle de voiture.

A+
Mike

Salut pour les dossiers techniques voir manuel de réparation de bertrand29 en haut de la page mécanique, et pour ta baccara mike a raison prens tous l'ensemble d'un meme modèle car le calculateur risque de ne pas avoir le meme nombres de broches

Ca y est! j'irai chercher la V6 de 94 courant avril ( sur albi!)
Je vais voir la baccara dimanche sur le département de l'ain.
Par contre j'ai eu des infos sur cette voiture ce soir: le moteur ne démarre pas ( problème de perte de clés ), la boite auto est "dans le sac",le cuir est pas mal craquelé, mais la caisse parait nickel,elle est complète et la carte grise est disponible (prix demandé 700 euros).vaut-il mieux récupérer la mécanique de la V6 et la monter dans la baccara ou équiper la V6 avec les pièces spécifiques de la baccara?
merci de vos conseils
a plus

gardes ta RXE ca sera plus simple, et tu l'equipe baccara avec la bac qui te serviras de pieces, ce n'est qu'un conseil, apres t'en fais ce que tu veux, deja à l'assurance tu payes bien moins cher pour une RXE que pour une baccara

c'est vrai que je n'avais pas pensé au différentiel de prix à l'assurance entre ces deux modèles...il y a un gros écart?
si oui, alors j'équiperai la V6 avec la baccara si l'intérieur est bon. J'avais lu sur le forum qu'on pouvait rénover un cuir pas trop abimé avec de l'huile de pied de boeuf et surtout beaucoup d'huile de coude et de patience...
merci pour tes conseils avisés, Mehdi
a plus

J'ai contacté mon assureur pour les tarifs; à la MMA où j'ai tous mes contrats, ils ma demandent 260 euros par an pour une couverture de base ( responsabilité civile sans vol ni incendie ) pour 8000 kms par an et 435 euros avec le vol, l'incendie et le bris de glace pour ma V6 i RXE boite auto( classe 17 J )
Pour une baccara boite auto c'est le même tarif et la même classe chez eux.
Par contre si c'était une boite manuelle, la classe change ( 17 L ) et là, ce n'est plus le même tarif!
Comme quoi tout dépend des assureurs!!