erreur, ce n'est pas du liquide de frein contrairement à ce qu'on pourrait croire, même si certains bricoleurs arrivent à en mettre dans le circuit et que ça fonctionne.
le lookeed DOT 4 ou DOT 5 est prévu pour des températures tres élevées, inutile dans une commande d'embrayage, renault n'a pas poussé le luxe de mettre ce produit dans une commande d'embrayage fermée.
c'est tout simplement une huile de synthèse de valeur unique 5w10, uniquement disponible pour les constructeurs.
quand à la purge, le circuit d'origine est conçu pour s'auto-purger grâce à son petit reservoir scellé.
je vais te donner une astuce pour remédier a ta pédale molle.
1) regarde bien si ton petit reservoir contient bien du liquide
2) à l'aide d'un outil de ton choix, tu pousse sur la fourchette d'embrayage (en gros , tu fais à la main ce que doit faire le piston de poussée).
pendant que tu maintiens la fourchette poussée, demande à un aide d'appuyer lentement sur la pédale d'embrayage à ce moment, tu retiens un peu la tige du piston avec une simple pince à becs fins pendant que ton aide relache lentement la pédale.
ce qui fera qur la pompe emettrice aspirera le liquide dans le reservoir plutôt que de reprendre le liquide du piston poussé par la fourchette.
une fois cela fait, relache le tout, et te voila à nouveau avec une commande d'embrayage sous pression et efficace.
A+
Mike
Portail 
ouff mais un petit probleme m'enpeche de faire mais premier essay en saf:P la commande d'embreyage hydrolique et mole suite a la depose de la mecanique 
