R25 V6 Baccara mars 1990, deuxième panne BVA AR4

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau depuis hier sur votre site.
Je roule Renault depuis 1971, et R25 baccara depuis 1994 (achetée d'occasion à 40.000 kms).
- en 1997 première panne de boîte à 90.000 kms et échange standard par AR4S04 (17.384 F à ma charge et 12.606 F à la charge de Renault après de longues palabres).
- aujourd'hui deuxième panne de boîte à 190.000 kms.
Les questions :
1 - voiture à évacuer à la ferraille ?
2 - voiture à réparer chez Renault ? (économiquement pas rentable)
3 - voiture à rapatrier dans mon sous-sol pour être démontée et revendue en pièces détachées ?
4 - réparer par remplacement de la boîte par mes soins ? (j'ai déjà refait 2 moteurs de R16 et 1 moteur de R30) et rénovation du véhicule dans l'esprit "voiture de collection", la coque est en bonne état.
La solution 4 me tente (mais pas mon épouse!!!).
Il me faudrait trouver une boîte d'occasion capable de faire environ 50.000 kms.
Je sollicite donc vos avis.
Merci d'avance.
Bernard.

La R25 et la BVA AR4 .... Mieux vos la passer en BVM je pense car il y aura toujours des problèmes en BVA. Et faut-il encore en trouver une !

C'est la deuxième personne (sur deux!) qui me donne le même avis, la première personne travaille chez Renault...
Mais le prix d'une boîte mécanique risque d'être proche du prix d'une R25 d'occasion (en BVM bien sûr).
Merci du conseil. Je vais certainement rapatrier le véhicule dans mon sous-sol.
Bernard.