Et crac le recepteur d'embrayage...et la fourchette

Bonjour à tous,

Je viens ici demander conseil car hier en rentrant du boulot (enfin finalement, je n'ai pas réussi à rentrer), ma pédale d'embrayage m'a laché d'un coup et voila ce que j'ai découvert sous le capot en plus de l'huile qui décorait...



J'ai cependant réussi à rejoindre un garage Renault dans lequel un mécano super sympa à pris quelques instants pour me faire un point sur l'étendu des dégâts : recepteur et fourchette HS

Je viens donc pour avoir votre avis concernant les frais que cela va engendrer de la remettre en état car d'aprés le mécano pour changer la fourchette il faut faire tomber la boite soit 1 journée de boulot donc + ou - 800e et là ca pique...



En même temps je viens de la passer 100% e85 avec un régulateur de pression et j'ai remarqué une fuite au niveau de la pompe à carburant...je suis un peu saoulé...

Bref, vos conseils et avis éclairés sont plus que les bienvenus car je suis un peu perdu...  

Le récepteur lui vaut 70€ neuf
La fourchette a voir la disponibilité et le prix.

Par contre 800€ rien qu’en main d’œuvre pour sortir la boîte. Je trouve cela très très cher.

Une fois de plus, merci de ton retour...

pareil,je trouve ça chère

t'en trouvera qui te tomberont la boite pour 3 voir 400e

Merci également de ton retour.

Je vais prendre le temps de chercher quelqu'un de compétent et de mettre des ronds à gauche...

Ca vaut pas un embrayage à câble Bonne remise en route.

cyrille89 a écrit:

Ca vaut pas un embrayage à câble  Bonne remise en route.

pas mieux

j'ai jamais été fan des embrayages hydrauliques

c'est plus souple,mais quand ça merde....

:log:Salut tout le monde non pas si chère, si tu fais l'embraye, au temps en profiter. Renault en mains d'oeuvres, sont les moins chères soit 65 TTC  pour une journée comme te dit ton mécano, ça fait  520€ plus là où les pièces, plus un embrayage c'est 250 €. Car c'est sur que t'on embrayage sera à faire, donc le mécano et juste dans le prix à quelque différence prés. Il faut aussi savoir que la fourchette, l'accessibilité impose la dépose de la boîte, pas de chance, impossible de la glisser du hauts, je sais de quoi je parle. De plus le mettre cylindre sera a vérifier du coup comme toujours pas de réparation rustine sur nos vielle ‘mamie’ autrement panne en chaîne.  Cordialement J.C.

Bertrand29 a écrit:

Le récepteur lui vaut 70€ neuf
La fourchette a voir la disponibilité et le prix.

Par contre 800€ rien qu’en main d’œuvre pour sortir la boîte. Je trouve cela très très cher.

:log:Oui dépose et repose ne pas oublier avec l’embrayage car il doivent compter le changement stupide d’ouvrir  et de ne pas le changer  65€ fois 8Heures plus 250€ embrayage   

Merci de ton retour, ce qui me gave c'est que mon embrayage a tout juste un an...

S'il est comme neuf explique leur et ils te le changeront pas, tu gagnera le prix de la pièce.

R25 réparée grâce à un mécano amical, qui m'a fait les choses bien comme il faut...pour un tarif plus qu'honnête !

Pour ce type d'opération, trouver une fourchette n'est pas simple (c'est même le plus long/compliqué) et il faut se rapprocher des particuliers qui collectionnent les boites de vitesse... il y en a !

L’émetteur (ou le recepteur je sais plus...   ) d'embrayage commandé sur un fameux site allemand, a nécessité un peu de travail et de bricole avec l'ancien pour pouvoir se monter... (question de profondeur de pas de vis me semble t'il).

Merci de vos conseils et avis !

Et c'est reparti (mais peut être moins en daily... )  !  

Parfait excellente nouvelle
Merci pour ton retour

Et surtout, bien penser à vidanger assez régulièrement le liquide de frein.
Vu que l’embrayage est hydraulique. Cela évite les soucis d’emetteur/ récepteur hs.

Le monter au silicone, ça doit éviter les soucis aussi, et surtout, mettre de la graisse à frein derrière les caches poussières.