ADIEU RENAULT

Bonjour à tous et à toutes,

Je passe vous dire, ici, que je prépare mon départ après de nombreuses années passés sur ce site.
Un remerciement très chaleureux à tous ceux et à toutes qui m'ont aidé à connaitre mes voitures ainsi qu'aux modo.
Ce site est une mine d'informations et c'est grâce à cela que certaines voitures font de la résistance.
Hélas, ce n'est pas de l'avis de tous dont RENAULT, nous quittons cette marque définitivement après eu en possession 1 R25 GTX et 2 Safranes 2.5 DT.
Après avoir hésité longuement, le coups de grace est venu quand j'ai su que je ne pouvais plus réparer ma voiture pour cause de pièces indisponibles chez RENAULT et dont ils sont les seuls à détenir.
Notre Saf qui est nickel, pas une bosse, moteur fonctionnant à merveille 240 000 Kms d'origines dernière née (Année 2000, Xénon, Sièges électriques à mémoires, etc...) partira à la casse puisque nous nous sommes tourné vers la concurrence en l’occurrence CITROËN.
Alors, c'est avec regret que je quitte votre forum et notre SAF après tant d'années mais sans regret que je quitte RENAULT.
Car quand un constructeur vous dis (Dixit Chef de Concessionnaire) que RENAULT applique la loi des 10 ans de pièces c'est proprement scandaleux.
Merci encore à tous ceux avec leurs conseils qui m'ont permis de maintenir en état de marche nos voitures passées sans oublier notre feu R25 GTX.
Merci à ceux qui m'ont fournis des pièces que cette marque devenue voyous me refusait.
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Je vous souhaites tous le bonheur du monde (dit-il en chantant )

Pour info, dès que l'on réceptionne notre nouvelle voiture, j'ai quelques pièces à donner comme des chargeurs CD, Commande de GPS, Roue avec pneux Hiver, etc....

PS : Je repasserais vous saluer

Cordialement.

bonjour kamano je comprends parfaitement le problème car je galère à mort pour entretenir ma r25 et ça fait plus que râler . après pour être un fan aussi de citroen je ne suis pas convaincu qu'ils soient plus performants dans le temps sur les pièces détachées . c'est malheureusement très français .
j'ai eu des mercedes des années 80 et merco pouvait fournir le moindre ressort ou bouton ou meme siège d'origine sans aucun souci . la politique n'est pas du tout la même .

je te souhaite une bonne et longue route en citron !!!

Bonjour Rémi,

Merci pour ce message.
Je suis lucide et donc d'accord avec toi, je trouverais rien de mieux chez Citron (comme tu dis... )
Mais je pense (par principe) que j'ai assez donné d'argent à RENAULT (Je sais, ce n'est que des micros poussières....... )
Pour info, notre voiture principale est une Allemande aussi, et d'un age certain, et comme toi......je n'ai absolument aucun souci de pièce.

A cause de la situation, notre livraison est reculée à fin juin......j'espère (enfin...Madame) ne pas tomber en rade d'ici là......

Cordialement.

eh bien bon vent avec les allemandes et citroen...
Il y a des années après avoir eu 504 et 505 Ti j'ai abandonné Peugeot pour leur légèreté face aux clients!
Je maintiens en état ma GTX et ma TX.
Oui, ça devient difficile...
J'admire aussi les anglais. Quelle continuité.
Amitiés à tous!

Merci DUPONT-GTX,

Une de mes premières voitures était aussi une 504, 504 TI, hélas elle est partie à la casse, trop de corrosion sur la carrosserie (malgré des couches et des couches de Frameto à l'époque, pour ceux qui connaissent). Et puis, c'était la voiture de mes 20 ans avec les sièges moelleux à l'arrière )
Continu de chouchouter tes 25, si tu n'en a pas besoin tous les jours. De toutes les voitures que j'ai pu avoir, ma GTX était ma préférée, évidemment pas pour le coté sportif quoique elle pétait le 200 sans problème mais pour son coté rassurant.

@+

Cordialment.

Bonjour !

Je comprends ton raz le bol et ton mouvement d'humeur !!!

L'an dernier, j'ai dû arrêter ma 25 Turbo d Méribel, en constatant que le joint spi de sortie de boîte, côté conducteur, pissait tellement d'huile que je ne voulais pas rouler avec. Impensable de la présenter au Contrôle technique dans cet état ni même de rouler avec... Alors elle est restée immobilisée 4 mois chez mon garagiste car ce malheureux petit joint était introuvable  
Je dois au professionnalisme de l'équipe de la société 123 Roulement, que je recommande en passant, d'avoir pu trouver un autre joint, différent du modèle d'origine Renault, modèle également recommandé par un membre du forum du Club Renault 25 Français.
CT nickel et depuis, j'ai retrouvé le plaisir de rouler avec ma 25 ! Je suis même allé en Bretagne puis à Bordeaux pour participer à 2 rencontres en février dernier !

Pour l'anecdote... le jour où je suis allé à la succursale Renault de mon secteur, j'ai eu le droit à des réponses analogues aux tiennes... Je me suis contenté de dire devant les autres clients "je croyais qu'il n'y avait que Renault qui pouvait entretenir ma Renault" !!! Ca en a fait sourire plusieurs et même rire certains !!!

Et merci aux vendeurs de pièces du BonCoin, auprès desquels je trouve des pièces devenues difficiles à trouver, comme par exemple des capteurs abs de roues, et même un abs complet, qui m'a permis de dépanner mon boitier abs qui avait rendu l'âme...
Merci notamment à TPC, dans la Manche, à Hébécrevon ! Je lui ai acheté de nombreuses pièces qui m'ont permis de passer avec succès le CT de ma Belle, notamment ce fameux boitier abs et ses capteurs de roues sans lesquels je ne pourrais plus rouler aujourd'hui  

Et sinon, au quotidien, je roule... en Mercédès ! Et j'ai une C180 W203 de 2001... Je n'ai aucun problème pour trouver toutes les pièces dont j'ai besoin pour l'entretenir !!! Si c'était une Renault ? Même pas en rêve !!!

Bien cordialement  

Bonjour Piloux27,

Pour info 27 c'est ton département ?

Eh oui, effectivement, c'est un ras le bol.
RENAULT (mais c'est surement pas les seuls), joue sur notre fibre "patriotique".
123 roulement est une bonne boite, il y a aussi RS Components, il y a aussi VSM.SKF (roulement, distribution, etc...)
Pour info, j'ai une Audi A6 Quattro V6 de 180Cv de 2004 et aucun problème pour trouver des pièces....mais ça, c'est une autre histoire.

Cordialement.

juste un détail, je ne veux pas relancer le débat

d'un côté un constructeur généraliste, dont les véhicules ne valent plus grand chose (voir rien du tout) 20 ans après.

De l'autre un premium (donc vendu déjà avec une marge bien plus importante à la base) et dont la valeur résiduelle pour pleins de vieux modèles justifient une restauration.

alors, à part quelques débiles comme nous, qui cherche vraiment à entretenir une Renault de 30 ans ?

j'ai un cabriolet 450 SL de 1982.
On trouve les pièces mais faut voir les prix !
Elle a pas une côte extraordinaire mais c'est infiniment plus qu'une R25
Donc économiquement ça passe, mais parce que justement elle vaut encore quelque chose...

Bonjour Kamano !

Oui, je suis du 27 ! Nous sommes voisin à quelques kilomètres près puisque j'ai vu que tu étais de Cléon. Je suis de Pont-Audemer.

Et même constat que toi pour ton Audi avec ma Mercédès !!!
Dommage quand même...

D'autant que, pour répondre à tdd, effectivement, il faut le vouloir d'entretenir une Renault de plus de 30 ans !
Et pourtant, ce n'était pas cadeau à l'achat...
Je ne sais pas combien mes parents ont payé leur 25 TDX intérieur cuir quand ils l'ont achetée, mais ce qui est certain, c'est que ce n'était pas cadeau !!!

Ceci dit, je connais plusieurs proprio de R25 qui s'en sont séparé au profit d'une Jaguar et qui n'ont pas de souci pour trouver des pièces.

J'en ai parlé avec l'oncle d'une copine qui est spécialiste Jaguar dans le Bordelais... Il n'a aucune difficulté pour trouver des pièces pour toutes les voitures qu'il a en entretien chez lui...

Quand je lui parle de mes 25, il sourit gentiment... et me demande quand est-ce que je vais franchir le pas !!!

Bien cordialement

Salut Piloux,

Effectivement, nous ne sommes pas loin. Moi exactement c'est Bourgtheroulde moins connu que Cléon

Franchir le pas est tentant......mais attention.......Si tu fais réparer ton Allemande chez le Concessionnaire........Bonjour la facture.
Heureusement, sur mon Audi, je fais presque toute la mécanique moi-même et le chef d'atelier de la concession de Rouen n'est pas avare de conseil, plutôt cool non.
Ceci étant, je ne dis pas que les Allemandes sont plus robustes que nos 25 ou Safrane (loin de là) mais au moins, je n'ai pas la hantise de recevoir "un va te laver" pour trouver la pièce incriminée sur ma Saf.

Ton père faisait partie du "Gang des 25" dans les années 80.

Bien cordialement.

Hello Kamano !

Effectivement, Bourghteroulde est moins connu que Cléon, surtout pour les fan de Renault !

Ceci dit, depuis la 1e rencontre du Pdt de la République avec les élus locaux au début des Gilets jaunes, Bourgtheroulde est un peu plus connu du grand public !!!

C'est vrai que l'entretien d'une allemande en concession ce n'est pas donné ! Comme j'habite en pleine campagne, je confie la mienne aux 2 garagistes locaux selon le type de réparation (il y en a un qui dispose de la connexion en ligne pour la détection des pannes et pas l'autre...). Et certaines interventions, je les fais moi-même, comme pour le décrassage du boitier papillon, qui m'a pris 2 heures et m'a fait économiser 970 € HT de pièce + la main d'œuvre !

Et je suis d'accord avec toi... Avec ma Mercédès, les garagistes ou moi, nous trouvons toujours les pièces dont il y a besoin. Et comme ces 2 garagistes sont corrects avec leurs clients, je sais en plus qu'ils recherchent toujours la pièce la moins chère parmi leurs fournisseurs ! Ils ont envie de garder leurs clients, alors que parfois (...) en concession, je n'ai vraiment pas le même sentiment !!!
Je ferai toutefois une exception pour une concession Mercédès, mais que je n'ose pas citer ici de peur de créer des problèmes au chef d'atelier qui m'a répondu un jour "ne prenez pas cette pièce chez nous... Vous allez payer 270 € alors que chez un bon équipementier auto, vous aurez exactement la même pour 90 €...".
J'ai apprécié !!!

Au plaisir de se rencontrer en voisins à l'occasion !

Bien cordialement

PS : et pour le gang des R25, chutttt... Faut pas le dire !!!

piloux27 a écrit:

C'est vrai que l'entretien d'une allemande en concession ce n'est pas donné !

de là à penser qu'il y a une relation avec la dispo des pièces...

tdd a écrit:

piloux27 a écrit:

C'est vrai que l'entretien d'une allemande en concession ce n'est pas donné !

de là à penser qu'il y a une relation avec la dispo des pièces...

C'est pas faux !!!

Ceci dit, entre une grosse concession Renault et un petit garagiste Renault à la campagne, côté tarifs, ce n'est pas non plus la même chose...

Il y a des concessions où, comme dans certaines professions que je ne citerai pas pour ne vexer personne, le simple fait d'avoir serré une main (avant les gestes barrière du Covid évidemment !), ça t'avait déjà coûté 100 €... Alors on hésitait à s'asseoir dans le fauteuil proposé de peur de devoir remettre 100 € avant même d'avoir ouvert la bouche pour exposer son problème !!!

J'ai vu ce que ça donnait à Paris, où quand j'ai entendu le tarif annoncé pour un changement des serrures arrières sur la Mercédès, j'ai bien failli me demander si c'était leur premier prix pour une voiture d'occasion ou bien si c'était le prix de la réparation

normal
au delà de la marque (et de ses tarifs de base), il y a tous les frais annexes à amortir qui se retrouvent sur la facture du client.
le prix du foncier est pas vraiment le même à Paris que dans une ville moyenne de province, une zone d'activité périphérique ou dans la compagne (sans à priori pour cette dernière, bien au contraire)

il en est de même de tous les services.
A titre d'exemple, vaccin annuel pour un de mes chiens dans les Yvelines : 76€
les autres ont été fait en Normandie, à l'occasion d'un passage dans de la famille : 42€

tdd a écrit:

normal
au delà de la marque (et de ses tarifs de base), il y a tous les frais annexes à amortir qui se retrouvent sur la facture du client.
le prix du foncier est pas vraiment le même à Paris que dans une ville moyenne de province, une zone d'activité périphérique ou dans la compagne (sans à priori pour cette dernière, bien au contraire)

il en est de même de tous les services.
A titre d'exemple, vaccin annuel pour un de mes chiens dans les Yvelines : 76€
les autres ont été fait en Normandie, à l'occasion d'un passage dans de la famille : 42€

C'est clair ! On est entièrement d'accord tous les deux...

Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si j'ai volontairement choisi l'exemple de la concession de Paris, qui a forcément un tarif bien différent de celui d'un garagiste de la campagne normande.
Du reste, pour finir sur cette histoire de serrures... Quand j'ai demandé à mon garagiste de les changer, comme il sait que j'aime bien bricoler sur mes voitures, il m'a montré comment les démonter et les remplacer en me disant que ça me coûterait nettement moins cher.
Et effectivement, ça m'a pris une après-midi et coûté 60 € pour les 2 serrures achetées sur LeBonCoin.

Moralité : ce qui est valable pour le vaccin de ton chien l'est aussi pour l'entretien de nos Belles (et pas seulement d'ailleurs !)...

Salut à vous tous,

De passage éclair sur le forum (absent depuis plusieurs années), je confirme malheureusement tout ce qui a été dit précédemment, et le dernier souvenir que je garde de mon passage chez RENAULT c'était pour le remplacement d'un câble de compteur de vitesse....

Craignant une rupture de stock (peut être trop médisant sur le coup... ) l'agent m'apprend que la pièce était bien en stock! Moi heureux comme un pape lui demande préalablement le prix.... 120 euros HT... un câble.... je l'ai gentillement remercié et me suis barré à la casse où j'ai pu me procurer un câble sur un vieil espace 2,1 TD (même moteur que la mienne).

Le câble était légèrement plus long que celui de la 25 mais en définitive je l'ai démonté en 10 secondes (merci au manitou de la casse!) et il ne m'a coûté que 10 balles... il a duré jusqu'à la condamnation à mort décidé par mon assureur (après l'avoir emplâtrée dans un rond point mais je n'étais pas responsable... => 1000 balles de reprise alors qu'elle ne m'en avait coûté que 500 à l'achat, pas belle l'affaire? )

Bref, depuis 2011 j'ai une vieille BM 735i E32 de 89 pour laquelle je peux me procurer presque toute les pièces détachées dont j'ai eu besoin... DeutshQualität (le prix avec...   )

Bonne continuation à vous tous