Nettoyage du réservoir de gasoil

Bonsoir à tous,


Il y a quelques temps la 25 s'est mise à ne plus vouloir accélérer normalement, puis à tousser puis à caler.

Une fois chez moi, j'ai démonté le filtre à gasoil changé récemment.

Il était rempli de saletés.

Je cherche donc la meilleure méthode pour nettoyer le réservoir.

Pouvez-vous m'aider SVP?

Je n'ai pas trouvé de sujet identique sur le forum d'où ma question.

J'ai trouvé l'accès à ce que je suppose être la jauge à carburant sous la banquette arrière.

Faut-il démonter la jauge pour accéder à l'intérieur du réservoir ou y a t'il un autre accès pour le nettoyer?

Merci.

Difficile de le nettoyer depuis l’acces de la jauge.

Idéalement c’est un démontage complet. Certes c’est du boulot. Mais ça sera le plus efficace.

Après ce n’est pas obligatoire. Ton filtre était juste usagé. Cela ne veut pas dire que ton réservoir est extrêmement sale.

Mon filtre était neuf installé depuis quelques jours auparavant , je me suis mal exprimé.

Je crois savoir d'où viennent les saletés, c'est moi le fautif je pense.

Je vais essayer de purger le maximum de carburant par les durites aller-retour de gasoil depuis le compartiment moteur

juste avant le filtre à Gasoil en envoyant de la pression d'air avec une soufflette, qu'en pensez-vous ?

Voilà c'est fait.

Environ 25litres sortis

Il y a une fine couche blanche qui flotte sur le gasoil.

Ce doit être ce résidu qui a bouché le filtre je suppose...

Je n'arrive pas à envoyer de photo. Trop lourde. Problème de taille. Je ne sais pas les réduire

Fine couche en surface

J'ai dévissé la durite à gauche du filtre à gasoil côté œilleton (entrée)

J'ai déclipsé la durite de retour à gauche du fil rouge sur la photo

J'ai percé un bouchon de liège diamètre 8mm et en avant la soufflette !

t'a de la chance d'avoir un J8S et pas un dci parce que ton gasoil,il a a pas l'air clean

Dans le gasoil il paraît qu'il y a un certain pourcentage d'huile végétale.

Disons que jai essayé de majorer cette proportion à ma façon....   mais sûrement pas la meilleure

La "tête"du porte-filtre

Le dépôt sur le filtre

Des espèces de "grumeaux"

Après cette purge du réservoir et le nettoyage du filtre à l'éthanol, (j'en ai utilisé 3litres) ,  à ma grande surprise la 25 a

démarré au quart de tour !!!  

Incroyable ce moteur !!!

Parfait
Une bonne chose de fait

Chapeau pour le boulot réalisé.

Je retiendrai la méthode du bouchon de liège pour adapter des diamètres de tuyau.

Oui, une bonne chose de faite. Elle peut rouler à nouveau !

L'essai sur route : elle a fumé bien marron lors des fortes accélérations (à chaud bien sûr) sur deux ou trois kilomètres

puis les fumées sont redevenues transparentes.

vosgepat a écrit:

Chapeau pour le boulot réalisé.

Je retiendrai la méthode du bouchon de liège pour adapter des diamètres de tuyau.

Merci. L'astuce du bouchon, je l'ai trouvée quelque part sur le forum. Donc encore MERCI à ce super forum

Pour la vidange du réservoir, si je devais refaire je brancherai une durite qui va directement dans un bidon posé à terre.

Parce que avec mon petit bac j'ai du faire une bonne dizaine de vidage à coups de deux litres à chaque fois