Pré vidange

Salut à tous, quelqu'un utilise t'il des produit de pré vidange, pour bien nettoyer avant de vidanger et des produit anti friction, style mecaryl. Si vous avez des retour d'expérience et de satisfaction, merci !

oui on a fait le teste pour le produit : tres bien il lubrifie super bien , mais plus utilisé pour les voiture de course

le top c'est de nettoyer ton carter , remonté , faire un remplissage , roulé , et re-vidangé

la ton moteur et bien j'ai fait cela pour ma 307 et ma 2.1 TD

bientot a faire sur la 2.5

OK, ça fait du taf pour une vidange... Surtout que pas de fosse ou de pont, marre de me casser le dos à la chandelle !! Je vais déjà faire un test cela, ça ne lui fera forcément pas de mal !

tu vidange moteur bien chaud et t'en refait une au bout de 2/3000kms ça sera très bien

le top c'est de laisser couler un maximum de temps

perso quand je peut je laisse couler toute une nuit

J'avais utilisé ce produit sur la mienne: l'huile était bien noire et très fluide à la vidange. Pour moi ça marche bien mais uniquement sur une voiture négligée comme celle que je venais d'acheter: le collègue à mon frère qui sont tous deux mécanos croyait que c'était un diesel en voyant l'huile bien noire couler et c'est lui qui m'as conseiller ce genre de produit. Depuis je fais la vidange tout les 5000Km à la Shell Helix 10W40 qui est la moins chère des grandes marques: je là touche à 2,50€ le litre soit à peine plus que le litre de SP98 auquel elle roule donc c'est négligeable financièrement dans mon cas.

OK merci pour ton retour yannick. Je voulais faire ça pour repartir sur du "propre" et savoir exactement où en est la voiture. Je vais sûrement faire le traitement

Bonjour à vous toutes et tous,

Je l'ai réalisé après l'achat (il y a très longtemps) de la R18 Turbo Diesel (J8S) de mon fils avec du Vidange 5.

C'est un produit qu'il faut verser dans le moteur chaud 15 minutes (tout en continuant de rouler après l'avoir introduit) avant de réaliser la vidange.

Je dois relater que l'huile qui en était sortie était particulièrement épaisse malgré sa température.

J'avais remis de l'huile ELF 10-40 pour moteur turbo diesel (comme à mon habitude).

Lors de la deuxième vidange, j'avais renouvelé l'opération, mais n'avais pas été convaincu de sa pertinence !!

Car l'huile extraite semblait alors avoir les mêmes caractéristiques que celles de toutes les vidanges que j'avais pu réaliser.

+1 avec toutes vos préconisations relatées

OK looping, merci. Je pense que déjà, ça doit pas être la même entre un mazout et un essence. De toute façon, ça ne lui fera pas de mal.