[résolu] suintement huile depuis 1995 et nouveau ctr technique

Bonjour,

Suite aux nouvelles exigences du contrôle technique, les fuites voire suintement d'huile devront faire l'objet d'une réparation.

Ma R25 comme beaucoup d'autres ont des fuites ou suintement  au niveau du bloc moteur. Défaut de conception dixit Renault mais sans importance avant pour le ctr technique.

Maitenant ce sera considéré comme critique, vu ce matin à l'emission Turbo.
Le coup étant trop important pour une réparation bien des voitures vont passer à la casse.

Je me demande même s'il n 'est pas préférable d'éviter le ctr tech et de soit vendre la voiture, pour pièces détachées, pour ceux qui n'ont pas ce type de problème ou de l'envoyer directement à la casse après récupération de ce qui est possible.

Si c'est destination destruction ce sera un crève coeur mais de grosses economies car passage à auto lib après avoir ven du mon scenic aussi.
Bref si plus de voitures, plus de ctr tech, plus de frais de réparation, plus d'assurance et le gouvernement ira se faire...

Votre avis sur ce point du ctr tech.

Merci.

C'est bien le problème , personne n'en sait rien sur ce nouveau CT.

Mais l'huile comment dire, vu le nombre de moteur "gras" de conception...
Si çà se limite à la fuite d'huile, et que le suintement est toléré : çà irait, mais personne n'en sait rien.
Si cache culbuteur ou carter d'huile à refaire çà irait. Mais si joint spi de bv par exemple... laisse tomber

Tous les 2.1dt renault, les 2.5 sofim, 1.9TD vw, et même le récent 2.0 dci renault sont concernés : çà represente qq millions de bagnoles...

La R25 t'as une grande chance sinon : la passer collection.

çà + la vitesse + les taxes + l'insécurité : va ptet falloir que les français pensent révolte plutôt que "printemps"

Entièrement d'accord pour révolte, si une manif s'organise contre les abus sur l'automobiliste, je suis partant.
Pour passer en véhicule collection, il faut 30 ans et la mienne est de 1990. Il faut savoir aussi qu'une demande de la fédération des collectionneurs de voitures à fait une proposition pour que ça passe à 40 ans.

Pour révolte il y a : "colere + dpt " sur facebook

cojointement ou pas avec les FFMC et 40 millions d'automobilistes. çà bouge suivant les regions (chez moi çà decolle pas hormis motards)

letmoi a écrit:

Entièrement d'accord pour révolte, si une manif s'organise contre les abus sur l'automobiliste, je suis partant.
Pour passer en véhicule collection, il faut 30 ans et la mienne est de 1990. Il faut savoir aussi qu'une demande de la fédération des collectionneurs de voitures à fait une proposition pour que ça passe à 40 ans.

Bientôt la retraite à 67 ans, mais bon c'est un autre sujet

Oui ce nouveau CT inquiète tout le monde, même une voiture récente... Je ne sais pas si notre Laguna 3 2,0DCI passera au CT, (le DCI est connu pour bouffer de l'huile, et être un moteur "gras") comme toutes les Renault pratiquement...

J'y suis à la retraite depuis septembre et les revenus ne sont plus les mêmes.
Je n'ai pas vu grand chose sur facebook, mais je ne suis pas un pro dans ce domaine.

J'en ai ras le bol de cet acharnement sur nous.   La sécurité oui mais on voit bien que ce n'est pas l'unique but et tous le monde ne peut pas se permettre d'acheter un véhicule neuf tous les ans.

ne pas s'alarmer....

si les suitements sont soumis a contre visite,c'est plus ou moins 70/80% du parc auto français qui sera recalé,ça serait juste pas possible

dans la logique,ça sera fuites et les vrais c'est a dire:

mise du véhicule sur le pont ou la fosse pour inspection des dessous et contrôle des trains roulants

si pendant ce laps de temps qui dure +/-10 minutes le véhicule a marqué le sol,la oui ce sera contre visite

après comme toujours,y'aura une appréciation de la chose différente d'un controleur a un autre

En effet il faut tomber sur le bon contrôleur, compréhensible.
Si le véhicule est bien entretenue. Et si la fuite moteur est minime. Rien d’alarmant
Comme le précise Yannick, il ne faut pas que la voiture laisse une trace importante au sol juste le temps du CT.

Tu as un carter moteur ? Si non autant en remettre un.

Précision sur ta notion de carter moteur. C'est la grande plaque (en plastique ou matière approchante) que l'on retire pour faire la vidange par dessous? Si c'est ça oui et elle esst bien grasse.
En général avant un CTR, nettoyage de cette plaque et chiffon sur le dessous bloc moteur et boîte.

Un bon contrôleur compréhensible on le trouve où et comment?

L'automobile et l'immobilier sont les deux mamelles de la république!
Un jour ils réussiront à les tarir...
Et tout ça pour gaspiller pour ne pas dire plus!

J'ai hâte de voir quand même ce que le nouveau CT va donné !

Pour ma part, je passe toutes les voitures avant Mai 2018. Il faut être réaliste, ma A3 est de 2004, ma Safrane de 1993, la 2,2Dt de 1999, même la Porsche est de 2001, la 206 de 2002 ect... Même en bon état, je m'inquiète.

La A3 par exemple à le voyant ESP allumé, défaut qui ne passera plus au CT de Mai; la 206 à le voyant air bag allumé, la Safrane rouge à un moteur gras mais c'est surtout la BV qui est grasse, et la Safrane 2,2dt de 1999 ne passera plus en Janvier 2019 à cause du nouveau CT (et à cause du test des 5 gaz).

Disons que je pense être tranquille jusqu'en Mai 2020. Après il faudra certainement changer de voiture

Bonjour,

Pour ma part la décision est prise, je n'anticipe rien, bien au contraire j'attends le nouveau contrôle technique.
Je passe par un pré-contrôle technique. Si c'est ok et qu'elle passe aussi au ctr technique tant mieux au moins je serais fixé pour la suite (s'ils ne durcissent pas encore les règles)

Si au pré-contrôle on me donne des réparations à faire importantes, dans ce cas adieu ma 25 tx.
Si c'est au contrôle technique dans ce cas adieu aussi ma R25 tx.
Mais il est hors de question de me faire plumer encore pour les engraisser et ce sera la dernière fois que le garage et ctr technique me verront.

De toute manière, avec un CT qui passe à 1 an et qui monte en tarif, on va avoir quasi 200% d'augmentation. Donc on se fera tous plumer, qu'elle passe ou pas le CT...

'foirés !

Ce sera tous les ans? Je n'ai pas lu ça. L'info est où?
Si elle tient sur ces ctr à 30 ans elle passe en collection et à elle la belle vie et moi la paix.

Fausse rumeur. En recherche l'article où je l'avais lu, je viens de tomber sur un autre d'auto-moto annonçant qu'il s'agit d'un fake

Sorry pour la fausse mauvaise nouvelle.

Pas grave et Ouf!
En Espagne il me semble que c'est tous les ans et visite médicale donc on ne pas tarde à faire la même chose.

Eh bien on réduira encore la voilure dans ce pays de liberté
très surveillée...
L'immobilier va être aussi de plus en plus contraint et taxé.
Gare aux taxes de mutation aussi au moment des successions.
C'est la chasse à ceux qui peuvent encore payer et ils sont de moins en moins nombreux.
Comme disait un des ministres de hollande, pourquoi posséder quelque chose dans un pays socialiste?

seb33470 a écrit:

Fausse rumeur. En recherche l'article où je l'avais lu, je viens de tomber sur un autre d'auto-moto annonçant qu'il s'agit d'un fake

Sorry pour la fausse mauvaise nouvelle.

et donc, garde ça en tête à l'avenir.
Lire une chose sur un site quelconque sur internet, même connu (genre le site d'un journal , wikipedia, etc) ne signifie pas que c'est vrai.
vérifier les sources (déjà, rien que le fait qu'il n'y en ait pas d'indiquée dans un article doit faire réfléchir), faire des recoupements avant de soi-même en parler devrait être un réflexe généralisé.

et malheureusement c'est tout le contraire...

DUPONT-GTX a écrit:

Eh bien on réduira encore la voilure dans ce pays de liberté
très surveillée...
L'immobilier va être aussi de plus en plus contraint et taxé.
Gare aux taxes de mutation aussi au moment des successions.
C'est la chasse à ceux qui peuvent encore payer et ils sont de moins en moins nombreux.
Comme disait un des ministres de hollande, pourquoi posséder quelque chose dans un pays socialiste?

Oui nous sommes très taxés, trop taxés pour finalement de moins bons résultats que d'autres, quelque soit le gouvernement et son appartenance politique, c'est une habitude prise en France.

letmoi a écrit:

Ce sera tous les ans? Je n'ai pas lu ça. L'info est où?
Si elle tient sur ces ctr à 30 ans elle passe en collection et à elle la belle vie et moi la paix.

Oui pour le moment, mais ça va peut être changer aussi !

https://newsdanciennes.com/2017/10/04/diesels-et-anciennes-de-plus-de-40-ans-exclues-de-la-cgc-la-ffve-sexplique/

Rien n'est pour le moment officiel.

Bonjour,
A priori rien n'est fait et ça ne concerne pas les essences comme la mienne. Ce qui ne veut pas dire que je suis d'accord pour le diesel.

Bonjour,

Je clos le sujet car la 25 est passée par nouveau ctr sans contre visite.
A+

Comme quoi il ne faut pas s’inquiéter pour le nouveau CT

Oui Bertrand, je ne sais pas si beaucoup d'entre nous sont déjà passés avec le nouveau ctr tech mais moi j'ai préféré attendre justement pour savoir si en étant plus strict ma 25 pouvait encore durer ou lui dire au revoir avec un gros mal coeur. Je pense que lorsque les voitures approchent de la date véhicules de collection, ils sont plus cool mais peut-être que ce n'est pas le cas partout.

Ma R25 TX vient de passer a la contre visite. J'ai ouvert un sujet.
Le contrôleur a été aussi compréhensif avec les suintements au niveau BV.
Bon, je le pratique depuis des années avec plusieurs véhicules.
Il sait que je m'y connais un peu.
Elle sera collection en fin d'année.