Redemarrage safrane 2.5 20v

ben oui c est la le probleme justement !!!!ca le fais a chaud

Tu as écouter si ta pompe à essence fonctionnais à chaud?

à voir si tu n'as pas un problème de pressions d'essence à chaud.

elle est dans le coffre c est ca ?

Dans le réservoir c'est une pompe immergé la trappe de visite est sous la banquette arrière.

ok merci


par contre pour eliminer un probleme de sonde ou la lambda etc j aimerais bien faire un diag

j ai le log CLIP mais pas de cable ou interface...seulement un elm 327 ayant aussi une vw mais ca marche pas avec

y a des dixaines de modeles...y a til un modele par cher
j ai trouvé style celui ci ..est ce bon ?
http://www.ebay.fr/itm/221706233515?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

oui celui ci ferra l'affaire

correction :

La pompe a essence est dans le coffre juste derrière la banquette coté conducteur

ok...

je viens d essayer de redemarrer a froid plusieurs fois ..aucun soucis

c est donc a chaud le probleme...

j ai trouvé celui la aussi
http://fr.aliexpress.com/item/TCS-CDP-With-2014-03-Free-Activated-Or-2014-2-Keygen-DS150-TCS-Scanner-CDP-Pro/32546537864.html?spm=2114.30011508.3.19.tZHtmY&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_5_505_506_503_504_10032_10020_502_10001_10002_10017_10005_10006_10003_10021_10004_10022_10018_10019,searchweb201560_3,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_-1&btsid=fdeefcea-111e-42d5-95b0-24314d8d731c


il irait ?


sinon je viens de penser a un truc bete !!
a chaque fois que j ai eu le probleme en fait , j avais laissé le precontact pendant un moment
de facon a avoir du jus sur l autoradio , clé de contact en position 2 , pas contact complet
cela a t il un rapport ?car peu etre que ca "noye"un peu le moteur si la pompe a essence tourne et donc au redemarage ca met quelque secondes a tourner rond ??