moteur

bonjour a tous es ce que quelqu'un pourrais me pourquoi mon moteur ne monte pas plus de 4000 trm alors que le moteur tourne très pas de rater démarre par grand froid
j'ai une boite courte je passe mes vitesse a 2500 a 3000 trm ( safrane rn 95 clim ) merci par avance cordialement

Salut,
C'est le 2.1dT ?

c'est incompréhensible ton message.....

bonjour oui 2.1 l moteur de 94 cordialement

Y'a pas de boite courte sur les 2,1l dt.
Je crois bien qu'il y a la réponse à ton "problème" dans ton énoncé.

je suis désoler mais j'ai 2 safranes 1 de 95 rn 2.1 l clim et 1 de 94 2.1 l sans clim et la 94 ont sens bien que la boite et plus longue pour la 1 e au feu rouge ont bien la différence la 95 les vitesse ont les passe a 3000 trm la 94 a 2000 et 2500 trm cordialement

Je vois un problème de compte tours moi.
Car tu dis que ca dépasse pas 4000tours, mais ca prend quand même 4000, c'est bien que ca fonctionne.
La régulation n'est pas loin de toute façon (entre 4300 et 4500 je crois).


Pour tes différences de boite, tu es à combien de tours/min à 100km/h sur tes 2 safranes en 3°, en 4° et 5°?

pour la 94 a 110 kmh 2800 trm la 95 110 kmh 3500 trm le tous en 5e voie rapide autrement a 90 kmh 2500 trm 94 90 kmh 3000 trm 95 cordialement

NON, ...... 3500 trs/min en 5 éme, tu ne peux pas être à 110 km/h. En effet, ça ne fait que 31 km/h pour 1000 tours, et c'est très loin des données constructeur. De plus, tu n'est pas bien loin sdu régime Maxi de 4500 trs/min, ce qui te donnerais une vitesse maxi de 142 km/h ...... impensable, même pour l'époque, d'autant que la mienne, 2.1 Dt Alizé de décembre 95, monte à 5500 trs/min, et un peu plus de 190 km/h (196 au GPS) .....

Je pense que tu as soit un soucis de compte tours, soit d'alternateur ( éventuellement la poulie de ce dernier qui n'est pas du bon diamètre).
Commence donc par contrôler si les poulies sont identiques (en diamètre).
Pour l'impossibilité de monter plus haut en régime, ...... je dirais que c'est dû à autre chose.

bonjour pourtant l'alternateur est neuf changer par un garage renault fait a 199000 km avec facture 420 € fait par l'ancien proprio il est vrai que je n'ai jamais dépasse les 120 kmh avec et la pompe injection ne serait pas fatigué moi j'avais pense a ça cordialement

A 110km/h, je suis à 2400trs/min sur la mienne.
Boite PK1 029.

J'ai un pote qui a la PK1 007 et on a jamais constaté de différence entre les 2.

oui avec la 94 ces a peu près ça mais pas la 95 moi aussi j' ai les 2 en pk1 007 cordialement