Preparation Moteur

Bonsoir

je me posais la question juste comme sa en farfouillant sur le net.

je m'explique je possède une renault 25 gts avec le fameux moteur J6R (il est increvable ce bloc non?)
donc a carburateur.

je la conduit depuis un an et j'ai toujours rouler depuis au SP95 et en lisant ici et la que le SP98 est le plus indiqué pour cette vieille mécanique je viens aujourd'hui d'en refaire le plein de SP 98 et la miracle elle est plus souple, un ralenti plus stable, un peu moins bruyante a croire que sa lui a fait du bien je ressent vraiment une réelle différence sur la route.

bref après avoir fait cette découverte idiote je me posait la question de "préparation" au sens bénéfique pour le moteur a savoir changement d'admission directe ou non (pas de truc vert flashy inutile), changement du carburateur, montage d'injecteurs, ou accessoires d'époque non pas pour gagner mille chevaux mais pour bricoler un peu préserver ce moteur même si préparation st l'antonyme de durée de vie de moteur mais je sait pas des idées en l'air en faite que quelqu'un c'est peut être déjà posé?

merci de m'avoir lu

oui tu peux le passer en injection ca c'est possible et ce serai plus fiable que le carburateur

met un J7R 752 (moteur R21 turbo)!

salut salut

ah ouais solution radical oui la base du j7R, J7S est la même que celui du j6R mais visiblement selon certains forum il y a beaucoup de chose qui change faisceau, calculateur forcement et au niveau de la culasse aussi

Oui c'est assez complexe et mieux vaut passer à une R25 plus puissante directement

+1, prend une v6t direct ...
le j6r est hyper solide en effet, et bien emmené, il peut en remontrer a des voitures + puissantes.
mais une prepa va te couter cher, alterer la fiabilité, detruire le coté economique et simple de ce bloc, sans parler du coté illegal du truc.....
apres c'est a toi de decider.....