Preparation V 6 athmo.

Bonjour, j ai un moteur de R 25 V6i 2.8 (89')...

Peut on mettre des carburateurs doubles corps genre Weber a la place de l injection, comme le font certains sur des 205 GTI etc... ?

Si oui, y as t il un gain quelconque ?

(je precise que ce moteur n est pas destine a une R 25, mais pour une autre auto)

oui, c'est possible si tu est bon mécanicien et surtout si tu trouve les pipes d'admission prévues pour, sans oublier de boucher les trous d'injecteurs.

A+
Mike

tu peut monté une pipe complete de 605 ou xm V6 24 soupape avec double admission

plout a écrit:

tu peut monté une pipe complete de 605 ou xm V6 24 soupape avec double admission

Que faut il recupere sur mon V 6 injection pour qu il puisse tourne avec des carbus ?

pourquoi tu veux faire cette modif ? ta caisse consomme pas assez ?

lionelvo a écrit:

pourquoi tu veux faire cette modif ? ta caisse consomme pas assez ?

C est pour que le moteur soit un peu plus violent

Il faut prendre une V6 Turbo si tu veux quelque chose de "violent". La V6i c'est super pour rouler tranquillement.

Bertrand29 a écrit:

Il faut prendre une V6 Turbo si tu veux quelque chose de "violent". La V6i c'est super pour rouler tranquillement.

Le V 6i n est pas dans une R 25, c est sur que je pourrais mettre un V 6 Turbo a la place, mais meme comme ca, il n y aura pas le grondement d un moteur a carburateur... C est pas facile a expliquer, mais en fait je recherche plutot du caractere moteur que de la puissance a outrance...

Sur les V6 a injection mécanique tu peu le faire mais il faut faire quelque modif pour l'arrivé et le retour de l'essence

C'est tout à fait faisable!Parcontre il te faudra modifier au moins ton allumage pour pas que ton moteur s'engorge!

Une petite prépa efficace:

-remplacer ton injection comme tu as l'intention de faire;
-mettre un allumage plus performant;(200 Euros env.)
-faire retailler tes arbres à cames ( 75 Euros env. par arbre);
-monter une ligne d'echappement Inox ou en acier fin (au moins tes collecteurs).

Avec ces modifs qui te coùteront pas très cher,ton V6 peut gagner environ 30 CH réels!

Sur quel véhicule tu veux monter ce bloc?

A+
Vins.

le V6 PRV a existé en version carbu, le Z6W... il est indiqué sur le MR mis en ligne dans la rubrique R25 mécanique.
Peut-être que tu trouveras des pièces en occasion... mais ça va être difficile.

Vins a écrit:

C'est tout à fait faisable!Parcontre il te faudra modifier au moins ton allumage pour pas que ton moteur s'engorge!

Une petite prépa efficace:

-remplacer ton injection comme tu as l'intention de faire;
-mettre un allumage plus performant;(200 Euros env.)
-faire retailler tes arbres à cames ( 75 Euros env. par arbre);
-monter une ligne d'echappement Inox ou en acier fin (au moins tes collecteurs).

Avec ces modifs qui te coùteront pas très cher,ton V6 peut gagner environ 30 CH réels!

Sur quel véhicule tu veux monter ce bloc?

A+
Vins.

Ou pourrait-on faire retailler des abres a cames de V6?

Salut Maximus!

Tu peux faire retailler tes arbres à cames dans des magasins spécialisés qui font des préparations moteurs!Même certains magasins "Tuning" le font!
Peut importe que ce soit de 4 ou 6 cylindres,le plus important c'est qu'il est les cotes de retaillages spécifique à chaque moteur!

Vins.