PLEASE HELP TXİ BVA ---S'IL VOUS PLAÎT AIDE TXİ BVA

Hi everyone ..
280,000 miles in 90 models have 25 txi BVA tool.
automatic gearbox malfunction lamp is burning and there is a problem, but I can not find geçiyor.elektiriksel into protection mode. vehicle control oil edildi.lamb new transmission oil cooler is illuminated impairment and clutter is getting traction in the car stays in 3rd gear.
while on the move, sometimes flashing lamp is illuminated and the vehicle normal dönüyor.lamb protection mode again.

I marked a piece in the picture, I think the name potentiometer. What is the impact of this part and the part number is.? I would appreciate it if you help husut.
can be uncomfortable in here to find the part.




Salut tout le monde ..
280,000 miles en 90 modèles ont 25 outil de BVA txi.
lampe automatique de panne de boîte de vitesses est en feu et il ya un problème, mais je ne peux pas trouver geçiyor.elektiriksel en mode de protection. contrôle du véhicule edildi.lamb nouvelle huile refroidisseur d'huile de transmission est allumé dépréciation et l'encombrement devient traction dans la voiture reste en 3ème vitesse.
tandis que sur le mouvement, la lampe clignotante s'allume parfois et le mode de protection de dönüyor.lamb normale du véhicule de nouveau.

J'ai marqué un morceau dans l'image, je pense que le nom potentiomètre. Quel est l'impact de cette partie et le numéro de pièce est.? Je vous serais reconnaissant si vous aidez husut.
peut être mal à l'aise ici pour trouver la partie.



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La pièce en rouge est bien le potentiomètre.
Quand il est hs ou mal réglé, tu as un ralenti moteur instable, des accoups importants à la conduite.

potentiomètre étonnant quel est le numéro de la pièce?

je confirme,appelé générallement "potentiomètre de charge"

j'ai celui de ma 16s a faire regler d'ailleurs   

Très souvent ce sont les fils qui sont hs, ils fondent et se touchent.

http://www.ebay.com/itm/RENAULT-25-2-0-12V-1988-TO-1993-THROTTLE-POSITION-SENSOR-10-5079-/181216517488?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a31589d70


77 00 680 341

?

zulkarneyn a écrit:

Hi everyone ..
280,000 miles in 90 models have 25 txi BVA tool.
automatic gearbox malfunction lamp is burning and there is a problem, but I can not find geçiyor.elektiriksel into protection mode. vehicle control oil edildi.lamb new transmission oil cooler is illuminated impairment and clutter is getting traction in the car stays in 3rd gear.
while on the move, sometimes flashing lamp is illuminated and the vehicle normal dönüyor.lamb protection mode again.

I marked a piece in the picture, I think the name potentiometer. What is the impact of this part and the part number is.? I would appreciate it if you help husut.
can be uncomfortable in here to find the part.




Salut tout le monde ..
280,000 miles en 90 modèles ont 25 outil de BVA txi.
lampe automatique de panne de boîte de vitesses est en feu et il ya un problème, mais je ne peux pas trouver geçiyor.elektiriksel en mode de protection. contrôle du véhicule edildi.lamb nouvelle huile refroidisseur d'huile de transmission est allumé dépréciation et l'encombrement devient traction dans la voiture reste en 3ème vitesse.
tandis que sur le mouvement, la lampe clignotante s'allume parfois et le mode de protection de dönüyor.lamb normale du véhicule de nouveau.

J'ai marqué un morceau dans l'image, je pense que le nom potentiomètre. Quel est l'impact de cette partie et le numéro de pièce est.? Je vous serais reconnaissant si vous aidez husut.
peut être mal à l'aise ici pour trouver la partie.



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7700745746  

7701034397

Can you help
Which is part of the serial number
Where and how can I find the money.

Voici la référence et le prix pour le potentiomètre de papillon prévu pour les TXI   

- En novembre 2011 -
REF : 77 00 745 746
Prix : 284.90 Euros TTC (Toutes Taxes Comprises)

Je l'ai remplacé sur ma TXI car les voyants "INJECTION" et "SERVICE" s'allumaient tout le temps.
Dès que je touchais la pédale d'accélérateur, ils s'éteignaient.
De plus, le ralenti du moteur était instable (700 / 1200 tr/min) et à la fin, elle ne voulait même plus redémarrer. 

Quand je vois le prix que tu as payé ,chez Renault il deviennent fou coté tarification  

Le problème c'est que je n'avais pas vraiment le choix !  
3 ans auparavant, j'avais déjà refait le faisceau de ce capteur car dans la gaine, les fils étaient dénudés...
Mais au moment où les pannes sont de nouveaux apparues, je ne pouvais plus conduire l'auto sereinement car un jour après m'être arrêté à un STOP, la 25 avait calé... impossible de la démarrer !!!   

Ce n'est qu'au bout de 20 min que j'ai réussi à la faire péniblement repartir.

Une fois le capteur remplacé, tout est revenu à la normal.  

C'est une panne courant sur la R25 TXI. De même sur la R21 TXI ou encore les Clio, 19 16S. C'est rarement le capteur qui lâche. Mais les fils ...

Je me doute bien Yann que c'est contraint et forcé que tu as remplacer ce potentiomètre surtout avec le prix pratiqué par le SAV Renault.

A Calidero :

Ne t'inquiète pas, il n'y a aucun soucis !  :  


En fait, je voulais juste exprimer le fait que ce satané capteur était vraiment mort de chez mort    car j'avais beau lui mettre du "produit contact" à l'intérieur (car le faisceau que j'avais refait était toujours OK), ce dernier partait vraiment en vrille et une voiture qui a son régime qui fait le yoyo, ça va bien 5 minutes.
Et en trouver un d'occasion avec la bonne référence était une mission quasi impossible...

Mais bon, ma TXI me les aura toute faite !
C'est peut être pour ça que je l'aime autant.   

yann alors imagine toi que j'ai une 25 TXI de 90 et en boite auto qui a 240000KM et le moteur environ 110000km.La boite a 240000Km et pour l'instant elle fonctionne mais pour combien de temps encore là est la question  

Les boites "Toto" de ces années là chez Renault, c'est la "Roulette Russe" !  

Mais bon, il y a toujours des exceptions à la règle et si la tienne a autant de kilomètres, que l'entretien est fait en temps et en heure, que tu ne l'as brutalise pas et qu'elle ne te montre pas de signe avant-coureur de fatigue, alors tu n'as pas à t'inquiéter.