Vos retours d'expériences sur le E85 dans vos Safrane

J'ai réussi à trouver une photo du régulateur de pression essence de Safrane V6 12v, C'est lui de gauche.

Il devrait être possible d'adapter un régul 4 barre directement non?
Demain je le démonte et je verrais bien comment il est foutu, avec photo à l’appui.

C'est celui de droite avec la depression qui sort sur le côté

Démonte le et fais une photo !

Tu as débranché la durite de dépression ? Tu roules ainsi ?
Car il faut la boucher Si non branchée.

J'ai démonter et j'ai la même chose que sur la photo, j'ai pas réussi à sortir le régul... j'ai démonté les deux visses, mais il ne sort pas, j'ai un peu forcé mais rien.
Des conseil pour sortir le régul?

Oui j'ai bouché la dépression ^^ mais pas encore roulé avec, ce sera pour demain lol

Avec une pince multiprise et tu tires un coup sec...

Ben merde, pour économiser 2 francs six sous, ce E85 vous fout en rade et faut démonter la moitié du moteur pour repartir ....

Moi j'en mets plus en tout cas !!!

Mais non du tout
Il ne faut pas démonter la moitié du moteur ...
Et pour la panne du régulateur de pression d'essence, il suffit de relire. Ce n'est pas la faute du carburant mais seulement d'un régulateur de mauvais qualité.
Enfin bref, cela ne sert à rien de forcer les gens. Il y aura toujours des excuses. Je connais un membre sur un forum Audi qui a la même réaction.
Il n'attend qu'une chose c'est que les membres qui roulent au E85 tombent en panne.
Et oui, lui roule au quotidien en V8 au SP98. Donc il est un peu vert de voir les économies qu'il aurai pu faire jusqu'à la au E85. Disons que le prix d'achat de sa voiture aurai pu être remboursé ...

Un ami roule 100% E85 avec juste une résistance à 0.10€ sur une V6 12s. Et sinon environs 60/70% sans modification.

Mais c'est parfait. Ne roulez pas tous au E85. Sinon le prix dans les stations vont augmenter

J'en suis pas là quand même à me réjouir que des gens tombent en carafe avec le E85 !!! La preuve j'en ai mis pour 20 € Dimanche dernier !!!!

Mais bon, il faut trouver le bon régulateur et si c'est pas celui là le bon, on est pour devenir piéton !!! ....

Bon je vais mélanger ( seulement mélanger !!!) pour faire de substantielles économies ...

Ah bon en plus il faut une résistance en plus !!! pour résister au E85 !!! 0.10 € , c'est cadeau pour une fois !!!

Bon allez Vive le E85 !!!

Un mélange sans problème avec le V6. Déjà 50/60% cela fait des économies

Depuis l'installation de mon régulateur de pression après un plein je suis descendu à 12,3 en roulant essentiellement en ville avant j'étais plutôt à 15 / 16 litres je dois aller faire mon plein aujourd'hui affaire à suivre.

Vive l'E85

Il faut absolument que j'en installe un sur mon Espace v6 qui consomme juste 25L au 100km en ville... Heureusement que je roule à l'E85.

Oui même 25litres au e85 ça commence à coûter

C'est la consommation en calculant entre 2 pleins ? Ou affichée à l'ordinateur de bord ?

A l odb

Salut

Ouahhh 25L aux 100 la sa commence à faire énorme je trouve même pour une voiture qui tourne à l'E85 une bonne révision du circuit de carburant et de l'allumage ne serais pas un luxe je crois.

nico29carhaix2 a écrit:

A l odb

À voir en calculant entre 2 pleins car le régulateur peut fosser l'indication à l'ordinateur de bord.

Ok je verrai

Je fais essentiellement de la ville, et j'ai le pied lourd - ceci expliquant cela

C'est clair qu'un Espace V6 en ville ...

C'est quelle génération ?

le 3 avec le v6 24s prv

Ok le PR alors avec la courroie de distribution.
Le PRV c'est dans le 2 avec la chaîne en 2.8. Et les tout premier en 3 je crois avec le 3.0.

Sinon, pour ceux qui ne veulent pas s'embêter à changer leur régulateur de pression, il y a la méthode barbare : taper dessus avec une douille de 10 ou 12 avec un marteau jusqu'à obtention de la pression désirée

C'est clair barbare

Voici le coupable



Sinon, le 2.2Si a enfin repris le route - juste une petite blague avant que je la récupère - la durite de retour au réservoir était fendue, abreuvant le bitume de bon jus de betterave...

Après en avoir délibéré, le jury condamne le bidule coupable à la peine de poubelle à perpétuité, la sentence est exécutable immédiatement !!!!