embrayage safrane 2.2 dt 1997

bonjour

il y a une semaine que j'ai ma safrane 2.2 dt RXE

j'ai trouvé dessus quelques petits soucis .

ils n'ont pas été cachés par son ancien proprio.

celui que je veux résoudre au plus vite est le système d'embrayage :

j'ai une perte a partir du récepteur

des copains m'ont dit qu'il est irréparable et que le système se vend en entier

émetteur-récepteur connectés à un tuyau : trop cher à l'achat.

je demande aux connaisseurs si c'est possible de la remplacer
par un de type conventionnel : émetteur - récepteur indépendants ?

ou par un système avec cable ???

j'ai lu sur ce forum que certaines de nos bolides en sont dotées

merci

commande hydro complete 191€ ici
http://www.mister-auto.com/jeu-de-cylindres-emetteurs-et-recepteurs-embrayage/luk-513-0046-10_g2152_a006513!0046!10.html

Tu es bien sympa Jeannot92, mais je pense que ça ne doit pas très pratique pour commander depuis l'Algérie .....

bernie2b a écrit:

Tu es bien sympa Jeannot92, mais je pense que ça ne doit pas très pratique pour commander depuis l'Algérie .....

exact j'ai zapper sa localisation

jeannot92 a écrit:

bernie2b a écrit:

Tu es bien sympa Jeannot92, mais je pense que ça ne doit pas très pratique pour commander depuis l'Algérie .....

exact j'ai zapper sa localisation

lol oui mais j'en ai besoin aussi alors merci

bonjour

c'est pour ça que ça sert les forums:

quand une solution se présente, si elle ne bénéficie pas à l'un

elle l'est pour l'autre

merci jeannot92 , bernie2b a vu juste et david51 était aux aguets


cdlt

david57 ahmed

mais tu as raison pour cette raison que ce forum tourne nikel

Par contre pour revenir à la question posée :

Citation :

des copains m'ont dit qu'il est irréparable et que le système se vend en entier

émetteur-récepteur connectés à un tuyau : trop cher à l'achat.

je demande aux connaisseurs si c'est possible de la remplacer
par un de type conventionnel : émetteur - récepteur indépendants ?

ou par un système avec cable ???

Je ne sais pas ..... d'où mon silence.

remplacer par un systeme d 'emetteur recepteur separe non je croit pas.les boites ont 2 indices different donc a mon avis....(pk1 aa043 pour le systeme scelle) et pk1aa071 pour le systeme separe) de plus,le systeme separe,la butee et le recepteur font qu'un appele debrayage central et c'est fixe a l'interieur de la cloche de la boite par 3 vis et a mon avis sur la 043,cette fixation ne doit pas exister et va y avoir un probleme niveau butee aussi je pensse(butee mecanique/butee hydraulique)pour le cable aussi je pensse que c'est mort ou alors grosse transformation que ce soit au niveau du pedalier et cree une fourchette plus longue et faire un passage pour la sortie de la fourchette sur la boite.

bref,dans les 2 cas que tu propose,je pensse que c'est pas possible si y'en a qui pourrait confirmer mes dires

bonsoir

je suis en train de prospecter

je pense meme sortir de Renault et aller vers peugeot

reste à savoir si on peut le monter sans aucune transformation :

là je parle du recepteur

on verra bien.

je vous tiens au courant

cdlt

sur la pk1 043 donc la tienne,le recepteur est fixe devant la boite et sur la 071,il est dans la cloche de la boite et fait piece commune avec la butee.si ça peut t'aider....

merci yannick david.

[quote="ahmed11"]merci yannick david.

https://servimg.com/view/17657124/113

c'est le récepteur sur la boite que je voudrais changer

merci

je comprend bien mais le soucis est de savoir si ce modelle de recepteur se trouve a part du reste du kit.ce systeme d'emeteur et recepteur,je connait pas trop,ma safrane est dote de l'autre systeme.si t'a pas les moyens d'acheter le kit complet,perso j'irait faire un tour en casse ou autre pour essayer d'en prelever un sur une safrane hs.

yannick david a écrit:

je comprend bien mais le soucis est de savoir si ce modelle de recepteur se trouve a part du reste du kit.ce systeme d'emeteur et recepteur,je connait pas trop,ma safrane est dote de l'autre systeme.si t'a pas les moyens d'acheter le kit complet,perso j'irait faire un tour en casse ou autre pour essayer d'en prelever un sur une safrane hs.

bonjour

celui dont je parle est sur la boite

https://servimg.com/view/17657124/113

( je ne peux faire mieux pour l'envoi de photo)

crdlt

A mon avis tu n'as pas d'autre choix que de te procurer le système complet neuf ou d'accase.

Il fuit beaucoup? tu peux quand meme débrayer ou pas. Il est toujours possible de refaire le niveau malgrés une légère fuite .

le kit commande hydraulique neuf chez renault coute 310€ avec remise 283€ j'ai été en acheter une neuf aujourd'hui ( sur commande) pour ce que sa intérèsse

burner a écrit:

Il fuit beaucoup? tu peux quand meme débrayer ou pas. Il est toujours possible de refaire le niveau malgrés une légère fuite .

ça fuit selon l'utilisation

oui je réussis à passer les vitesses normalement car je rajoute du liquide

avec une seringue par un petit trou que j'ai fait à la perceuse au bout du tuyau libre.

je le fait en desserrant d'abord la fixation du recepteur

et en tirant un peu sur le poussoir de la fourchette pour faire de l'espace dans

quant à l'achat , vous savez que le neuf c'est vraiment cher et pour l'occasion

on ne sait pas à quel moment il va lâcher. aléatoire .

crdlt

Remplissage par le reservoir marqué 1 sur le dessin ,le couvercle peut s'enlever
https://servimg.com/view/17657124/113
il est pas possible de changer le joint qui fuit?

si je pouvais démonter le récepteur pour avoir accès au piston le problème de coupelles
ne se posera pas .

c'est le démontage du recepteur qui m'enquiquine

j'ai trouvé à l'entrée du recepteur une sorte de gosse visse en plastique

qui tourne dans le vide . est elle clipsée ? j'ai peur de la casser si je forçais



crdlt

bonsoir

quand je parle de coupelle, il faut comprendre joint situé à l'intérieur du corps
de l'émetteur ou du récepteur

Oui, je connais, mais je ne sais pas si cela se détaille encore de nos jours. C'est tellement plus lucratif de vendre un ensemble complet .....

bonjour

sincérement ,comme tous le monde, je ne voudrais pas devenir un dindon

c'est pour cela que je m'acharne à vouloir changer tout le système

il aurait été plus lucratif s'ils avaient pensé à le souder sur la boite


crdlt