surconsommation diesel et broutage

Même moi qui ne suis pas un mécano, j'ai réparer une fuite sur une pompe de 2.2dT. Certes il faut prendre le temps mais c'est faisable.
Alors si lui ne sais pas la régler ...

Bertrand29 a écrit:

Même moi qui ne suis pas un mécano, j'ai réparer une fuite sur une pompe de 2.2dT. Certes il faut prendre le temps mais c'est faisable.
Alors si lui ne sait pas la régler ...

Bertrand, tu vas trop vite ...... tu en a oublié au passage (des mots, j'entends ! ! )   

Mais on avait compris les sens de ta pensée    

Oula oui étonnant, un bug  
Merci j'édite de suite. Ca c'est l'air d'Alsace

 

  merci de vos réponses, çà me rassure.... finalement il m'a confirmé que ma courroie de distrib était bien décalé de 2 crans, il a reglé je ne sais quoi mais pas changé la courroie qui a pris un coup de tourne vis ! j'ai plus d'accoup mais je risque la panne avec une courroie abimée  !   

Il me reste à trouver quelqu'un qui veux bien me changer :
1/ - cette courroie
2/ - mon lève vitre avant gauche (pour l'instant je n'en trouve pas d'occaz par chez moi
 ou les casse auto ne veulent pas monter la pièce qd ils en ont ou ne sont pas sur du modèle tant que j'ai pas démonté...ahah suite à un accident récent j'ai pas récupérer toutes les fonction de ma main)
3/ - mon ampoule d'indicateur de km parcourus

Je peux me déplacer en semaine, en Bretagne pourquoi pas, j'ai besoin d'un bon bol d'air et de m'aérer la tête, le safrane aussi

Salut si c'est ton garagiste qui à mis un coup de tournevis dans ta courroie il doit t'en remettre une neuve de part son obligation de résultat et si jamais ta courroie viens à lâcher il sera tenue pour responsable et tu pourras fait marcher la garantie main d'oeuvre.

tout à fait d'accord ben pour le coup ce ne serait pas lui... et il veux me changer tout le kit distrib ! donc j'ai préférer récupérer mon véhicule et il ne reverra plus
bizarement lui ne m'a parlé d'eventuelle fuite de pompe... dont d'autres garages me parlent
Je ne sais pas ce qu'ils ont tous autour de chez moi à vouloir que je me débarrasse de mon véhicule et surtout plus çà va, plus ces mecs me l'abime, je crise

N'hésitez pas à me contacter, je suis assez dispo en ce moment pour aller à la rencontre de celui d'entre vous qui peux m'aider pour les "petits" travaux à effectuer
bon week-end à tous  

emmene la,a un bon diseliste,y'a pas a chier,la pompe d'un g8t se regle.soit un injecteur qui merde ou la pompe.ce moteur a rien de complique pour quelqun qui gratte un peu en mazout.

si il est un minimum professionnelle,il demonte les injecteurs et les passent aux ultrasons(il existe aussi une machine a brancher sur le circuit gasoil,et qui nettoie tout le circuit en aval)ensuite,il doit pouvoir trouver une doc sur la pompe du g8t et reprendre les reglage de base et controler le debit de retour des injecteurs.

parle lui de ton probleme en donnant un maximum d'elements et fait lui essayer,tu verra bien  ce qu'il te dit deja.

peut pas te dire mieux.....

Il faut vraiment trouver un bon garagiste de nos jours, cela me rappel un ami avec sa Corsa...
Verdict du garagiste sans avoir regardé la voiture : Pompe à injection  
Alors que ce n'étais qu'un problème de relaie... s'il l'avait écouter, il aurai payer 1650€  

Ne pas hésitez à comparer... Certain sont de vrai escrocs.

D'autre en revanche de vrais pro  

Bonne nouvelle, mais la solution était connue depuis les premiers jours  
Pour le reste, je ne peux que confirmer que
C'est réglable
C'est réparable
Les pièces se trouvent
Ton mécano est tout, ..... sauf mécano !

 Dure décision today, je craque, son CT tout frais est ok, je vais le vendre mon safrane.
Me manque le courage de rédiger l'annonce et d'en faire mon deuil.
Quand je vois toutes les € que j'ai mis dedans en 4 ans, me dit qu'il faut vraiment être bon bricoleur pour entretenir ce type de véhicule ou être de la partie sinon c'est la banqueroute lol