Boite,cardans ? Gros probleme

Bonsoir,j'ai eu une sacrée surprise cet après midi

Je roulais tranquillement en ville quand tout a coup ma vitesse (2eme) se mit a sauté .Et gros problème ,depuis les vitesses passent mais la voiture n'avance plus du tout .Cela c'est fait tranquillement et sans bruit ,et aucun signe avant la panne ...Seriez vous d’où ce problème peut il venir ? Merci d'avance .

Peu être l'embrayage?

Je sais pas du tout mais je ne pense pas .Car je n'ai pas eu de signe avant cette "casse" .Mon embrayage a l'air de fonctionner normalement . Les vitesses opposent aussi une résistance quand je les passe mais la voiture ne bouge pas ,moteur allumé et en prise a toute les vitesses .
Pour résumer ,ma vitesse a sauté en 2eme ,j'ai repassé la vitesse et ma voiture n’avançait plus ... Pas de bruit suspect rien ,l’embrayage avait l'air bon et ne patinait pas ,je n'ai eu aucun signe particulier ,je ne sais pas ou commencer a regarder .

regarde sous la voiture regarde tes cardan met a mon avis c'est pas bon signe la sortie de boite qui a pus casser

Ça veut dire quoi ?Changement de boite ? Un cardan ça peut ne pas faire de bruit lors de la casse ? J'ai une info a rajouter ,j'ai tapé un trottoir quand il a neigé ,j'ai pas tapé très fort mais ça peut être lié ?

Il y a pas des pannes plus simple probable ? J'ai entendu parlé de truc hydraulique d'embrayage ,c'est possible aussi ?

je suis pas assez calez pour te dire met moi a mont avis embrayage c'est juste mon avis perso

t'aurait un probleme d'emeteur ou de recepteur,ta pedale remonterait mal.la,t"est dans la merde je pensse,je te le soughaite pas,mais ça sent a plein nez.a mon avis,rupture de l'arbre primaire ou un truc du genre.aucun gros claquement rien avant ce probleme?tes cables pour passer les vitesses sont bien branches,ton levier est pas devenut tous branlant dans tous les sens?

un test tout con :

levé la voiture des deux coté a l'avant

tournée une roue et dite nous si l'autre tourne ou pas.

Non rien avant .Levier normal ,comme avant .Par contre je peux passer les vitesse sans débrayer ,moteur en marche .

faudrait pas que ce soit un cardan qui ait lache,mais d'un seul coup comme ça....
quand tu passe une vitesse et que tu relache la pedale comme si tu voulait avancer,aucun bruit de ferraille?je te souhaite que ce soit un cardan,mais a mon avis,le probleme est plus a l'interieur de la boite.

yannick david a écrit:

faudrait pas que ce soit un cardan qui ait lache,mais d'un seul coup comme ça....
quand tu passe une vitesse et que tu relache la pedale comme si tu voulait avancer,aucun bruit de ferraille?je te souhaite que ce soit un cardan,mais a mon avis,le probleme est plus a l'interieur de la boite.

a voir le croisillon du cardan conducteur, mais il entendrais un clac.

sa sent la butée en chocapic ou coincée

arbre de sortie de boite pour moi si elle avance plus car meme embrayge dans le sac ont arrive a passer les vitesse je pense

Re bonjour .

J'arrive a passer les vitesses ,je les sens passer,mais la voiture n'avance pas . Je peux me servir du levier de vitesse avec ou sans embrayage ,moteur démarré ou non.

Un arbre de sortie de boite faut quand même y aller pour le casser je pense . Cela c'est fait en douceur ,je venais de passer la 2eme a 10-15 km/h.

Sur le net j'ai pu trouver pleins de supposition sur cette panne.


- Boite de vitesse pétée (le pire scenario ,je veux pas y penser)
-Cardan cassé (un des meilleurs scenario )
-Le plus fréquent c'est le croisillon du cardan
-Embrayage qui cède d'un coup mais hyper rare
-Un problème récepteur hydraulique(même symptômes que Chrisler voyager)

Quoiqu'il en soit c'est un gros coup dur ,j'ai acheté la voiture 1800 euros début janvier et je suis déjà en cale ...Si c'est un gros problème je me retourne contre le vendeur pour un vice caché(vendeur professionnel) .

Merci.

Salut si tu arrive à passer tes vitesses moteur tournant et sans débrayer c'est soit ton embrayage qui est HS ou complètement imbiber d'huile du à un joint spit volant moteur HS.

Et les réparations a faire dans ce cas ? Juste embrayage ?

Au pire selon vous cela vaut il le coup de la faire réparer ? Je vois des boites sur leboncoin a 150-200 euros, si je vais en garage et je change la boite je fais aussi l'embrayage y'en aurais pour cher a votre avis ?

J'avais eu ce problème et c'était l'arbre primaire hs sur une R25.

Arbre primaire en gros ,ça veut dire que je dois changer la boite ? Ça peut vraiment casser comme ça un arbre de boite ? Sans un bruit ,rien ,une vitesse qui saute et plus rien ?Ça me parait bizarre ,la voiture ne fait pas de bruit particulier ,si il y avait de la casse je l'entendrai quand même non ?

Si c'est ça, oui Sur la mienne, je pouvais passer la vitesse et quand je lâchais l'embrayage rien ne se passait. Juste un bruit.

Moi j'ai même pas un bruit ,rien

Je reviens juste de ma voiture . Je peux en dire un peu plus sur la panne .

Donc contrairement a ce que je disais ,il n'y a que la première qui passe sans actionner l embrayage moteur allumé ,le reste des vitesse ne passent pas . Quand je met toutes les vitesses ,la voiture ne bouge pas quand je débraye ,sauf en 5eme ou on sent qu'elle veut partir (la roue tourne d'un demi centimètre ). Et pour finir elle perd de l'huile ,il y a une petite flaque sous la voiture ,toute petite .

Si quelqu'un a une idée je suis preneur .

Résumé:

je roulais quand la 2eme a sauté ,puis impossible de repartir, les vitesses passent ,je les sens passer mais rien quand je débraie la voiture n'avance pas .je peux passer la première moteur allumé sans actionner l embrayage(a la volée moteur allumé) ,la voiture ne bouge pas non plus .Par contre les autres vitesses ne passent pas a la volé moteur allumé (la 2e 3e 4e 5e MA).
J'ai aussi une petite fuite d huile sous la boite je crois .

Tu dis que tu l'a achetée a un pro début janvier ?

Qu'est ce que tu attends pour aller le voir et lui rendre sa merguez ?

Aller tu perds du temps là ...

juste un conseil touche a rien et rend la voiture a celui a qui tu l'a acheter !

Oui c'est le joint spit de sortie arbre moteur qui as lacher et il fuit coté boite et sa ressort
sous la boite il y a une fenetre sous la boite qui est la justement pour ne pas gardé toutes les merde !

J'ai essayé de lui refourguer la voiture ,impossible . J'ai pris des renseignement pour les vices cachés ,et si je me lance dans une procédure ,j'en aurait encore plus cher que le prix de la voiture .Je me retrouve au point mort ...

C'est clair que pour lancer la procedure,c'est tres tres long et ca coute chere aussi.
Apres tout depend du prix d'achat de la voiture aussi,un expert m'avait dis qu'en dessous de 2500euros,c'est tres rare quand ca aboutit.

Mais c'est quand meme malheureux que ce genre de profesionnel se protege derriere toutes ces procedures super longue