Prbleme de batterie

Bonsoir a tous,

Ma voiture a été immobilisé pendant 1mois et demi et depuis que je l'ai repris j'ai ma batterie qui se décharge auparavant aucun problème...

Si je la laisse éteinte pendant une heures ou deux elle remet en route sans problème mais si je la laisse plus de trois heures impossible!

Je me suis penché sur le problème et j'avais une consommation au niveau du coffre électrique j'ai débranché le coffre électrique mais ma batterie se décharge toujours!!

La batterie a 2ans et l’alternateur et celui d'une gtd et non pas d'une turbo-d mais ça fait plus de 6 mois que je l'ai installé sur ma voiture et aucun soucis!

Je me demande si ma batterie ou l'alternateur sont H.S ou mes bougies car elles sont la depuis plus de 5ans!

Avez vous une idée Merci !!!

Débranches ta batterie, et fait toucher la cosse avec la borne que tu as débranché.

S'il y a un arc important, c'est que tu as quelque chose sous tension, lampe du coffre, boîte à gants, ou un appareil défaillant, ou une masse........

Regardes aussi ton niveau d'eau dans la batterie.

Quand le moteur tourne, tu dois avoir ~ 13 Volts aux bornes par rapport moteur arrêté, si c'est pas le cas => alternateur.

as tu fait des mesures?

moteur éteint : quelle tension? tu doit avoir 12V
moteur Tournant : quelle tension???? tu doit trouvé 14.5V
moteur tournant avec feux, dégivrage, radio ventilation en 4??? tu devrait avoir dans les 14V.

tu as peut être une fuite de courant. tu peut la detecté facilement avec une empoule de 5w

le plot de l'empoule sur le - de la batterie et la cosse de batterie sur le culot de l'empoule.

test a faire contact coupé portière fermé ect....

tu a peut etre la lumire du coffre qui reste allume,ça m'etait arrive sur ma 19.appui sur le bitonio a cote de la serrure pour voir si elle s'eteint bien.

vosgepat a écrit:

Débranches ta batterie, et fait toucher la cosse avec la borne que tu as débranché.

S'il y a un arc important, c'est que tu as quelque chose sous tension, lampe du coffre, boîte à gants, ou un appareil défaillant, ou une masse........

J'avais un arc important avant c'était le coffre électrique je l'ai débranché et plus rien... mais la batterie se décharge quand meme...

sbd a écrit:

as tu fait des mesures?

moteur éteint : quelle tension? tu doit avoir 12V
moteur Tournant : quelle tension???? tu doit trouvé 14.5V
moteur tournant avec feux, dégivrage, radio ventilation en 4??? tu devrait avoir dans les 14V.

tu as peut être une fuite de courant. tu peut la detecté facilement avec une empoule de 5w

le plot de l'empoule sur le - de la batterie et la cosse de batterie sur le culot de l'empoule.

test a faire contact coupé portière fermé ect....

Je n'ai pas de voltmètre pour mesurer mais je vais voir pour en avoir un demain mais j'ai fait le teste avec une ampoule (ampoule d'une veilleuse) et l'ampoule s'allume et j’entende un bruit au niveau du coffre c'était le boitier du coffre électrique que j'ai débranché et la j'ai refait le test et l'ampoule s'allume une fois sur 10

yannick david a écrit:

tu a peut etre la lumire du coffre qui reste allume,ça m'etait arrive sur ma 19.appui sur le bitonio a cote de la serrure pour voir si elle s'eteint bien.

Non ce n'est pas l'ampoule du coffre mais j'y ai pensé aussi

ses pas parce que ta batterie a 2 ans quelle et bonne !!
batterie acheter 6 mois après plus rien :
alors dépêche toi elle et peut être encor garantie

une fois sur 10 les portière était bien fermé (plafonniers ) ?

bernard a écrit:

ses pas parce que ta batterie a 2 ans quelle et bonne !!
batterie acheter 6 mois après plus rien :
alors dépêche toi elle et peut être encor garantie

Je confirme lol

J'ai effectuer au moins 3 échanges cette année (batterie encore garantie) au bout de quelques moins, plus rien... C'était à chaque reprise la marque "Banner" désolé pour le HS

Ok merci je vais voir se soir avec mon pere c'était lui qui avait acheté la batterie!!

La j'ai mis une batterie qui j'ai rechargé cette nuit elle a démarré de suite mais je me suis aperçu d'une fuite a la pompe d'injection ou l'on accélère et le gasoil coule sur les fils de l'alternateur je pense que mon problème viens de la...

J'avais cette fuite quand je l'ai récupérer il y a 3 ans je ne l'ai pas réparer car ensuite je n'ai jamais remarqué cette fuite a part aujourd'hui je pensé que c'était du a l’immobilité de la voiture (2ans dans une grange sans démarrer)....

et pour sdb la j'ai refait le test de l'ampoule plus rien c'était probablement la portière

content pour toi.

a mon avis ta pompe arrose l'alternateur qui n'aime pas trop.

il existe une pochette de joint qui n'est pas chère pour la réparer. environ 12€ je crois.

ta batterie doit être naze car quant tu solicite le démarreur la tension ne doit pas chuté en dessous de 9 a 10 V.

oui Merci je pense aussi que la batterie est morte car se week end j'ai pri le risque de partir faire un tour avec la voiture le soir pour voir un ami environs 60km aller retour est aucun problème je n'ai pas senti une baisse des lampes ou autres mais le lendemain plus rien...

Mais j'ai regardé ou la il y a la fuite et j'ai démonté avec une clé de 10 il y a deux joints en caoutchouc et le ressort mais je ne sais pas si en remplaçant ces caoutchoucs la fuite s’arrête... Car la fuite vient vraiment de la tige et j'ai peur qu'il va falloir démonter l’accélérateur avec des clé a pan

repere bien la position des pieces ... de maniere a pas deregler la pompe

Ok merci! La j'en ai 2 ou 3 en stock je vais en démonter une pour voir comment ça se passe!

Tu peux encore ajouter une plaque en guise de protection de l'alternateur, en attendant la réparation, ou "emballer" la pompe pour éviter les projections en attendant mieux.

normalement il y a déja un plastique qui protège l'alternateur il n'y est peut être plus.

Bonjour a tous,

Bonne nouvelle j'ai réussi a changer la pièce j'ai pris quelque photos afin de faire un petit reportage ou cas ou cela arriverait un jours a une personne du forum!!!

Pour répondre à vosgepat et a sdb je ne pouvais pas attendre car la fuite été assez importante et je me demande comment cela a pu arriver... Bref oui il y a une plaque en plastique qui protège l'alternateur mais les fils se reliant a l'alternateur sont connectés avec des dominos électriques je vous montrerez cela avec une photo.

Se soir je vais chercher une nouvelle batterie

bonne nouvelle on attend les photo